Cooper Discoverer AT3 Sport 2 235/65R17 108 T XL OWL Nowa Dęba

Cooper Discoverer AT3 Sport 2 235/65R17 108 T XL OWL Cooper Discoverer AT3 Sport 2 235/65R17 108 T XL OWL to całoroczna opona terenowa do SUV-a, stworzona z myślą o stabilnym prowadzeniu na mieszanych nawierzchniach. Łączy trwałą konstrukcję z parametrami, które wspierają pewność jazdy — zarówno na asfalcie, jak i poza nim. Rozmiar opony i dopuszczalne parametry jazdy Ten model ma rozmiar 235/65 R17, indeks nośności 108, indeks prędkości T oraz oznaczenie XL. Dzięki temu łatwiej dopasować oponę do wymagań pojazdu i stylu użytkowania, zachowując właściwą pracę układu jezdnego. Oznaczenia XL (wzmocniona konstrukcja) wspierają odporność na większe obciążenia, co jest szczególnie przydatne w codziennej eksploatacji SUV-a. szerokość: 235 mm, profil: 65, średnica felgi: 17 cali, indeks nośności: 108, indeks prędkości: T, XL: wzmocniona konstrukcja, OWL: zwiększona nośność w warunkach obciążenia. Przyczepność na mokrej nawierzchni W deszczu kluczowe znaczenie ma przewidywalna reakcja opony, dlatego w tym modelu zastosowano klasę przyczepności na mokrej nawierzchni: C. Oznaczenie to wskazuje poziom pracy ogumienia w warunkach ograniczonej przyczepności, wspierając kontrolę podczas hamowania i manewrów na mokrym. XL i OWL w codziennym użytkowaniu Wariant XL (wzmocniona konstrukcja) oraz OWL pomagają utrzymać stabilną pracę opony przy większych obciążeniach. To rozwiązanie jest szczególnie przydatne, gdy auto jest często eksploatowane dynamicznie lub na nierównych nawierzchniach, gdzie opona musi lepiej znosić obciążenia w czasie jazdy. Opór toczenia i efektywność jazdy Oznaczenie opór toczenia: C wskazuje na umiarkowane opory podczas jazdy. W praktyce może to sprzyjać efektywniejszemu pokonywaniu dystansu, a jednocześnie wspierać równowagę między komfortem a wydajnością w codziennym użytkowaniu. Hałas zewnętrzny i komfort akustyczny Dla tego modelu podano hałas zewnętrzny: 72 dB oraz klasę zewnętrznego hałasu toczenia: B. Takie parametry pomagają ograniczać wrażenie „głośnej” jazdy, co przekłada się na bardziej komfortową podróż na różnych nawierzchniach.