Vredestein Quatrac pro 2 285/45R20 112Y XL FR Myślenice

SPECYFIKACJA PRODUKTU sezon: całoroczne typ pojazdu: osobowe producent: Vredestein model / rozmiar: 285/45 R20 klasa opon: Premium - klasa premium (najwyższa jakość) indeks ładowności: 112 - max 1120 kg indeks prędkości: Y - max 300 km/h informacje dodatkowe: XL ZR stan opon: fabrycznie nowe, pierwszy gatunek pochodzenie marki: Europejskie rok produkcji: 2026 klasa energetyczna: B klasa przyczepności: A poziom hałasu: 71 klasa hałasu: 2 Vredestein Quatrac Pro 2 – nowoczesna opona całoroczna klasy Ultra High Performance Segment opon całorocznych nieustannie się rozwija, a kierowcy oczekują dziś rozwiązań, które zapewnią bezpieczeństwo, komfort oraz wysokie osiągi niezależnie od pory roku. Odpowiedzią na te potrzeby jest Vredestein Quatrac Pro 2 – zaawansowana opona całoroczna klasy Ultra High Performance (UHP), która wyznacza nowe standardy w swojej kategorii. Model ten stanowi kolejny krok w rozwoju marki Vredestein, od lat uznawanej za jednego z pionierów i liderów rynku opon całorocznych. Całkowicie nowa konstrukcja opracowana od podstaw Prace nad oponą Vredestein Quatrac Pro 2 prowadzone były przez specjalistów Apollo Tyres w Globalnym Centrum Badań i Rozwoju w Niderlandach. Inżynierowie postawili na innowacyjne podejście, rozpoczynając projekt od czystej kartki, zamiast modernizować istniejące rozwiązania. Takie podejście pozwoliło stworzyć produkt, który eliminuje wiele kompromisów typowych dla tradycyjnych opon całorocznych klasy UHP. Przeprojektowano nie tylko wzór bieżnika, ale również konstrukcję wewnętrzną oraz zastosowane mieszanki gumowe. Efektem jest opona zapewniająca doskonałe osiągi zarówno latem, jak i zimą. Produkcja modelu odbywa się w nowoczesnym zakładzie Apollo Tyres na Węgrzech, gdzie wykorzystywane są zaawansowane technologie produkcyjne gwarantujące wysoką jakość wykonania. Kierunkowy wzór bieżnika dla maksymalnej kontroli Jednym z najważniejszych elementów nowej opony jest całkowicie przeprojektowany kierunkowy wzór bieżnika. Konstrukcja została opracowana specjalnie dla samochodów o wysokich osiągach i zapewnia optymalne właściwości jezdne przez cały rok. Charakterystyczny układ rowków w kształcie litery „V” wspomaga szybkie usuwanie wody spod powierzchni opony, co znacząco zwiększa bezpieczeństwo podczas jazdy w deszczu. Dzięki temu kierowca może cieszyć się lepszą kontrolą nad pojazdem nawet podczas intensywnych opadów. Nowoczesny projekt bieżnika wpływa również na poprawę stabilności jazdy przy wyższych prędkościach oraz zwiększa komfort podróżowania na długich trasach. Wysoka odporność na aquaplaning Bezpieczeństwo na mokrej nawierzchni było jednym z głównych założeń podczas projektowania Quatrac Pro 2. W tym celu zastosowano rozbudowany system podłużnych rowków skutecznie odprowadzających wodę spod czoła opony. Takie rozwiązanie znacząco ogranicza ryzyko wystąpienia zjawiska aquaplaningu, które może prowadzić do utraty kontroli nad pojazdem. Dzięki sprawnemu usuwaniu nadmiaru wody opona zachowuje stabilny kontakt z nawierzchnią nawet w trudnych warunkach pogodowych. To szczególnie ważne dla kierowców pokonujących duże przebiegi oraz podróżujących po drogach szybkiego ruchu, gdzie bezpieczeństwo na mokrej nawierzchni odgrywa kluczową rolę. Doskonała przyczepność przez cały rok Vredestein Quatrac Pro 2 została zaprojektowana z myślą o zapewnieniu maksymalnej przyczepności niezależnie od warunków atmosferycznych. Profilowane rowki poprzeczne skutecznie łączą osiągi na mokrej nawierzchni z właściwościami wymaganymi podczas jazdy zimą. Zaawansowane trójwymiarowe lamele umieszczone w blokach barkowych poprawiają przyczepność na śniegu i wspierają stabilność prowadzenia podczas niskich temperatur. Jednocześnie konstrukcja bieżnika zachowuje odpowiednią sztywność na suchej nawierzchni, gwarantując pewne prowadzenie przez cały rok. Dzięki temu kierowcy mogą korzystać z jednego kompletu opon bez konieczności sezonowej wymiany, nie rezygnując przy tym z wysokiego poziomu bezpieczeństwa. Precyzyjne prowadzenie i skuteczne hamowanie Centralnym elementem bieżnika jest stabilne żebro środkowe, które odpowiada za precyzję układu kierowniczego oraz szybką reakcję na ruchy kierownicą. Rozwiązanie to poprawia kontrolę nad pojazdem podczas dynamicznej jazdy i zwiększa pewność prowadzenia przy wysokich prędkościach. Dodatkową korzyścią jest skuteczniejsze hamowanie zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni. Stabilny kontakt opony z drogą pozwala skrócić drogę hamowania i zwiększa bezpieczeństwo w sytuacjach wymagających natychmiastowej reakcji. Komfort akustyczny na najwyższym poziomie Nowoczesne samochody, szczególnie modele elektryczne i hybrydowe, wymagają ogumienia zapewniającego niski poziom hałasu. W odpowiedzi na te potrzeby Vredestein zastosował sekwencję bloków bieżnika o zróżnicowanym skoku. Takie rozwiązanie skutecznie ogranicza generowanie niepożądanych dźwięków podczas jazdy, poprawiając komfort akustyczny we wnętrzu pojazdu. Cichsza praca opony wpływa na większą przyjemność podróżowania, szczególnie podczas pokonywania długich tras. Dlaczego warto wybrać Vredestein Quatrac Pro 2? Vredestein Quatrac Pro 2 to zaawansowana technologicznie opona całoroczna klasy Ultra High Performance, która łączy sportowe osiągi z całoroczną funkcjonalnością. Nowy kierunkowy bieżnik, wysoka odporność na aquaplaning, doskonała przyczepność na śniegu oraz wyjątkowy komfort jazdy sprawiają, że model ten spełnia oczekiwania najbardziej wymagających kierowców To idealny wybór dla właścicieli nowoczesnych samochodów osobowych, SUV-ów, pojazdów hybrydowych i elektrycznych, którzy oczekują bezpieczeństwa, precyzji prowadzenia oraz niezawodnych osiągów przez cały rok. Vredestein Quatrac Pro 2 udowadnia, że współczesna opona całoroczna może skutecznie łączyć wszechstronność z osiągami klasy premium. Klasa efektywności paliwowej Im mniejszy opór, jaki opona stawia podczas toczenia się, tym większa oszczędność paliwa. Samochód na oponach o klasie efektywności paliwowej A pali do 7,5% mniej od oznaczonego literą G. Klasa przyczepności na mokrej nawierzchni Ocenie poddawana jest droga hamowania z 80 km/h na mokrej nawierzchni. Samochód osobowy z oporami F w tej klasie zatrzyma się o 18 m dalej od auta na oponach o klasie przyczepności A. Hałas Na oznaczeniu pokazane są trzy fale. Im mniejsza ich liczba jest w kolorze czarnym, tym ciszej opona się toczy. Obok fal podana jest również zmierzona wartość zewnętrznego hałasu toczenia w decybelach.