4x Barum Polaris 6 235/55R17 103V Myślenice

4x Barum Polaris 6 235/55R17 103V Zestaw 4x Barum Polaris 6 235/55R17 103V to komplet opon zimowych, stworzonych do bezpiecznej jazdy w sezonie, gdy nawierzchnia bywa śliska i zmienna. Model Polaris 6 łączy parametry dopasowane do codziennej eksploatacji z rozwiązaniami wspierającymi stabilność i przewidywalne prowadzenie. Rozmiar, indeksy i dopuszczalne obciążenie W zestawie znajdują się 4 opony w rozmiarze 235/55 R17. Indeks nośności 103 oznacza maksymalne obciążenie do 875 kg na oponę, co wspiera stabilną pracę ogumienia. Indeks prędkości V pozwala na jazdę z prędkością do 240 km/h, dzięki czemu ten wariant jest dopasowany do standardowej eksploatacji zimą. Klasa opony i sezonowość Model Barum Polaris 6 jest oponą zimową, przygotowaną do jazdy w trudniejszych warunkach sezonu. Klasa opony: Ekonomiczna wskazuje na ukierunkowanie na wydajność w codziennych przejazdach, a zastosowane technologie: Wzmocniona mają wspierać odporność na obciążenia i stabilność pracy. Przyczepność na mokrej nawierzchni i komfort akustyczny W tym modelu podano przyczepność na mokrej nawierzchni: C, co pomaga ocenić zachowanie opony na mokrym asfalcie i przy wodzie na drodze. Dodatkowo hałas zewnętrzny 72 dB opisuje poziom głośności pracy opony, wpływając na odczucia podczas jazdy, szczególnie na dłuższych trasach w sezonie. Opór toczenia, bieżnik i konstrukcja Opony mają opór toczenia: B, czyli umiarkowany poziom strat energii podczas toczenia. W modelu Polaris 6 zastosowano rozwiązania ukierunkowane na zimowe warunki, a wzmocniona konstrukcja wspiera stabilność w intensywniejszym użytkowaniu. Najważniejsze parametry zestawu Jeśli chcesz szybko porównać kluczowe wartości, zwróć uwagę na poniższe parametry: rozmiar: 235/55R17, dopasowany do specyfikacji auta, indeks nośności 103, obciążenie do 875 kg na oponę, indeks prędkości V, prędkość do 240 km/h, przyczepność na mokrej nawierzchni: C, praca na mokrym asfalcie, hałas zewnętrzny 72 dB, komfort akustyczny w trasie, opór toczenia: B, umiarkowane straty energii, runflat: Nie, standardowa eksploatacja bez technologii do jazdy po przebiciu.