Continental CrossContact ATR 265/70R16 112H FR Mirsk

Specyfikacja CrossContact ATR Typ: opony letnie Klasa: premium - doskonałe osiągi i najwyższa jakość Przeznaczenie: samochody z napędem 4 x 4, SUV Bieżnik: symetryczny - komfort prowadzenia i zadowalające osiągi w zróżnicowanych warunkach pogodowych Rozmiar: 15 - 20" Continental CrossContact ATR to opony dla samochodów typu SUV, które poruszają się zarówno na asfaltowych drogach, jak i w terenie - producent deklaruje, że model jest 70% przystosowany do jazdy po asfalcie, pozostałe 30% jego konstrukcji to rozwiązania usprawniające jazdę w terenie. Prezentowane opony zaliczane są do klasy premium i wyposażone w symetryczną rzeźbę bieżnika, która najlepiej sprawdzi się w zmiennych rodzajach nawierzchni. Do produkcji opon Continental CrossContact ATR została wykorzystana krzemionkowa mieszanka gumowa o zaawansowany składzie. W połączeniu z nacięciami w rzeźbie bieżnika zapewnia to doskonałe prowadzenie samochodu na mokrych nawierzchniach. Podczas załamania pogody auto będzie dobrze trzymało się drogi i utrzyma krótką drogę hamowania. Właściciele samochodów typu SUV od swoich opon oczekują nie tylko bezpieczeństwa, ale wysokiego poziomu komfortu jazdy. Układ bloków i rowków w rzeźbie bieżnika doskonale tłumi wibracje powstające podczas jazdy, co przekłada się na cichą pracę opony. Elementem, który poprawia prowadzenie w terenie jest specjalny „ząb”, pomiędzy rowkami oraz „otwarta” rzeźba bieżnika z dużą liczbą szerokich kanału. Efektem jest zadowalająca trakcja na luźnych nawierzchniach (błoto, piach, szuter itp.). Podczas podróżowania na kamienistych drogach konstrukcja opony oferuje szybkie oczyszczanie się z kamieni i odporność na przecięcia czy inne uszkodzenia mechaniczne. Przekłada się to na długie przebiegi opony nawet podczas częstego użytkowania w terenie. Warto porównać prezentowany model z innymi oponami 4x4 oferowanymi przez Continental. Jest to kluczowe do ich prawidłowego dopasowania do stylu jazdy. Prezentowany model, jak już wspomnieliśmy, w 70% nadaje się do jazdy po asfalcie, a w 30% do użytkowania w terenie. W przypadku ContiCrossContact AT stosunek ten wynosi 50/50, dla ContiCrossContact LX 2 80/20, a dla PremiumContact 6 100/0 (ostatnia z nich to w takim razie opona typowo asfaltowa). Dlaczego warto wybrać opony Continental? • Zwiększony poziom trakcji i przyczepności w terenie • Lepszą przyczepność na mokrej nawierzchni i skuteczność hamowania na śliskich drogach • Podwyższona wytrzymałość • Znaczna redukcja hałasu Zwiększony poziom trakcji i przyczepności w terenie. Nowa opona CrossContact™ ATR zapewnia większą powierzchnię styku opony z nawierzchnią, oferując tym samym lepszą trakcję w terenie. Dodatkowe nacięcia poprawiają przyczepność oraz zapobiegają ślizganiu się opony. Lepsza przyczepność na mokrej nawierzchni i skuteczność hamowania na śliskich drogach. Polimerowa struktura bieżnika lepiej przywiera do śliskich nawierzchni. Ponadto, lepsze odprowadzanie wody spod opony, zapewniaj lepszą przyczepność oraz krótszą drogę hamowania na mokrej nawierzchni. Podwyższona wytrzymałość ogólna. Duże klocki bieżnika, ograniczają klinowanie się kamieni oraz zapobiegają przecięciom i oderwaniom kawałków gumy, zwiększając tym samym trwałość opony. Znacznie ograniczony hałas zewnętrzny. Innowacyjna konstrukcja nowej opony CrossContact™ ATR z elementami tłumiącymi hałas, zapewnia niższy poziom hałasu toczenia, podnosząc jednocześnie komfort jazdy. Gama produktów CrossContact ATR W trosce o bezpieczeństwo Zanim jakakolwiek innowacja firmy Continental trafi do produkcji, przechodzi etap intensywnych testów. Nasze metody - zarówno te znane od dawna, jak i zupełnie nowe - gwarantują najwyższy poziom testowania Niemiecka technologia Eksperci Continental to twórcy pierwszej opony z bieżnikiem, a niemiecka technologia i precyzja są znane na całym świecie. Dlatego podczas pracy nad każdym nowym produktem Continental pozostaje wierny swojej bogatej tradycji. Naszym celem jest perfekcja Od czasu założenia Continental w 1871 roku eksperci firmy stale doskonalą rozwiązania służące zapewnieniu bezpieczeństwa na drogach, poczynając od pierwszej na świecie bieżnikowanej opony, a kończąc na innowacyjnych systemach bezpieczeństwa. .lnd_article-main { width: 1400px; margin: 0 auto; } @media only screen and (max-width: 720px) { .lnd_article-main { width: 100%!important; } } .lnd_produ img { transition: transform .4s ease-out; } .lnd_produ img:hover { transform: scale(1.25); } .lnd_article-main { width: 1400px; margin: 0 auto; } @media only screen and (max-width: 720px) { .lnd_article-main { width: 100%!important; } }