Orlen Platinum Optimo 10W30 20l Miechów

Charakterystyka Oparty na najnowszej technologii NEO GUARD, półsyntetyczny olej silnikowy typu SHPD. Doskonała technologia została opracowana dzięki wysokojakościowym bazom olejowym z udziałem najwyższej jakości dodatków uszlachetniających zapewniających obniżoną zawartość siarki, popiołu siarczanowego oraz fosforu. Gwarantuje: znakomitą wydajność silnika w każdych warunkach pracy, zapewnia doskonałą wydajność w niskich temperaturach wydłużenie żywotności filtrów oraz okresów między wymianami oleju, efektywną czystość silnika poprzez utrzymanie zanieczyszczeń w zawiesinie, poprawę gospodarki paliwowej/ maksymalizuję oszczędność paliwa maksymalną moc silnika w ekstremalnych warunkach, bezpieczną pracę dopalaczy katalitycznych układu wydechowego silników Zastosowanie Platinum Ultor Optimo 10W-30 to olej silnikowy typu mid-SAPS rekomendowany do wysokoprężnych silników Diesla pracujących w ciężkich warunkach. Jest przeznaczony do silników spełniających normy Euro VI i niższe. Doskonale sprawdza się w każdych warunkach jazdy zarówno latem jak i zimą. Zapewnia doskonałą ochronę silnika nie tylko na trasach szybkiego ruchu, ale również w mieście. Rekomendowany do pojazdów dbających o ekologię, wyposażone w urządzenia obróbki spalin takie jak DPF, EGR/SCR NOx. Platinum Ultor Optimo 10W-30 jest odpowiedni do zastosowania w maszynach budowlanych i innym ciężkim sprzęcie, co do którego producent zaleca olej w klasie lepkości i jakości podanej poniżej. Gwarantuje wydłużenie okresów wymiany oleju, dzięki czemu obniża koszty eksploatacji silnika, dlatego świetnie nadaje się do zastosowaniach w flotach mieszanych. Może być stosowany w pojazdach spełniających normy emisji EPA Tier 3 oraz EPA Tier 4, EU stage IIIA, IIIB i IV, jeżeli spełnia wszystkie wymagania producenta pojazdu w zakresie klasy jakości oraz klasy lepkości. Normy, aprobaty, specyfikacje Volvo VDS-4.5 Renault RVI RLD-3 Mack EO-O-S 4.5 Deutz DQC III-18 LA MTU Type 2.1 MB-Approval 228.31 This product meets Cummins® Eng. Std. 20086 Spełnia wymagania: MAN M3775, M3575 Caterpillar ECF-3, Detroit Diesel DFS 93K222 Ford WSS-M2C171-F1