Ghost Kato Fs Universal Blue Grey/Orange Matt 29 2023 Lubniewice

Full suspension MTB 29” Ostatnie sztuki Kato FS Universal – najlepszy pierwszy full MTB dla ambitnego amatora, który chce wygodniej, szybciej i pewniej eksplorować las, single i łatwe trasy bikeparkowe Kato FS Universal to rower górski full suspension dla osób, które chcą wejść poziom wyżej niż klasyczny hardtail. Nie jest to rower do wielkich skoków, lotów i ekstremalnego freeride’u. To rozsądny, mocny i bardzo opłacalny full dla aktywnego amatora MTB, który chce intensywnie jeździć po leśnych singlach, trudniejszych szlakach, korzeniach, kamieniach, szybkich zjazdach i łatwych trasach w bikeparkach. Ubezpieczona dostawa roweru w 100% gotowego do jazdy jest bezpłatna - podaj w komentarzu do zamówienia wagę przyszłego użytkownika - ustawimy zawieszenie Ten model daje dokładnie to, czego szuka młody lub aktywny facet do około 45 roku życia: pełne zawieszenie 130/130 mm, amortyzację RockShox, napęd Shimano 1x12 z tylną przerzutką Deore XT, szeroki zakres kasety 10-51T, koła 29”, obręcze WTB ST i30 TCS 2.0 i opony WTB Ranger 2.3. Czyli dużo realnej jazdy, kontroli i komfortu za rozsądne pieniądze. Pełne zawieszenie 130/130 mm – więcej komfortu, trakcji i kontroli niż w hardtailu RockShox Recon Silver RL Solo Air 130 mm – powietrzny amortyzator dopasowywany do wagi użytkownika RockShox Deluxe Select R DebonAir+ – tylny damper, który wygładza korzenie, kamienie i nierówności Shimano 1x12 z przerzutką Deore XT – precyzja, zakres i trwałość na podjazdy oraz szlaki Kaseta 10-51T – lekki bieg na strome podjazdy i szybkie przełożenie na dojazdy Koła 29” WTB i30 + opony WTB Ranger 2.3 – stabilność, przyczepność i pewność prowadzenia Uwaga: z uwagi na duże zainteresowanie rowerami full suspension w rozsądnym budżecie dostępność i cena mogą zmienić się w najbliższym czasie. Jeśli szukasz pierwszego fulla MTB, który daje dużo za niewiele, Kato FS Universal jest jedną z tych ofert, których nie warto odkładać na później. Kato FS Universal – full suspension 130/130 mmRockShox, Shimano i koła 29” do intensywnej jazdy MTBIdealny pierwszy full do singli, szlaków i łatwych tras bikeparkowych Dla kogo jest Kato FS Universal? Kato FS Universal jest dla osób, które chcą kupić pierwszego fulla MTB z głową. Dla kogoś, kto ma już zajawkę na las, single i trudniejsze trasy, ale nie chce od razu przepalać budżetu na maszynę enduro do dużych lotów. Dla ambitnego amatora MTB Jeździsz coraz szybciej, coraz częściej wybierasz single, korzenie i trudniejsze ścieżki? Full 130 mm da Ci więcej pewności niż hardtail. Dla aktywnych i rozsądnych Nie potrzebujesz roweru do zawodów DH. Chcesz wygodnej, intensywnej jazdy, dobrej kontroli i komponentów, które mają sens w realnym terenie. Dla młodzieży i mężczyzn do 45 lat To rower dla kogoś, kto lubi mocniejszą jazdę, ale nadal myśli praktycznie: sprzęt ma działać, dawać frajdę i nie kosztować jak topowy full enduro. Dla pierwszego fulla Kato FS Universal jest świetnym wejściem w świat pełnego zawieszenia: daje komfort, trakcję i kontrolę bez przesady w stronę ekstremalnej jazdy. Czym ten rower jest, a czym nie jest? To ważne, bo dobry opis fulla powinien mówić uczciwie. Kato FS Universal nie jest rowerem do skoków, lotów, dużych dropów i agresywnego bikeparkowego katowania. Nie udaje ciężkiego enduro ani roweru downhillowego. Jest za to dokładnie tym, czego potrzebuje większość ambitnych amatorów: wygodnym, stabilnym i szybkim fullem do lasu, singli, technicznych szlaków, dłuższych wycieczek, trudniejszych zjazdów i łatwych tras bikeparkowych. Jeżeli chcesz jeździć więcej, pewniej i mniej obrywać na nierównościach – to jest bardzo dobry kierunek. Najprostsze podsumowanie: Kato FS Universal to rower dla tych, którzy chcą poczuć przewagę full suspension w prawdziwej jeździe MTB, ale nie potrzebują sprzętu do ekstremalnych lotów. Dlaczego full 130/130 mm robi tak dużą różnicę? Pełne zawieszenie o skoku 130 mm z przodu i 130 mm z tyłu daje przewagę, którą czuć od pierwszej jazdy po korzeniach. Rower lepiej trzyma się podłoża, mniej wybija z rytmu, wolniej męczy ręce i plecy, a na zjazdach daje więcej spokoju. Więcej komfortu Tylny damper przejmuje uderzenia, które w hardtailu idą prosto w kręgosłup i nogi. To ogromna różnica na dłuższych trasach. Więcej trakcji Tylne koło lepiej klei się do podłoża na korzeniach, kamieniach i luźnej nawierzchni. Łatwiej utrzymać kontrolę i płynność. Więcej pewności Na zjazdach i technicznych odcinkach rower daje większy margines błędu, szczególnie początkującemu użytkownikowi fulla. Więcej jazdy, mniej walki Zamiast walczyć z rowerem na każdej nierówności, możesz skupić się na linii przejazdu, hamowaniu i płynności. Top 6 przewag Kato FS Universal 1 Pełne zawieszenie 130/130 mm Idealny zakres do leśnych singli, technicznych szlaków, długich wycieczek i łatwych bikeparków. 2 RockShox Recon Silver RL Powietrzny widelec Solo Air 130 mm z regulacją z korony pozwala dopasować pracę do wagi i stylu jazdy. 3 RockShox Deluxe Select R Damper DebonAir+ poprawia komfort, przyczepność i stabilność tylnego koła na nierównościach. 4 Shimano XT z tyłu Przerzutka Deore XT RD-M8100-SGS Shadow+ daje precyzyjną zmianę biegów i stabilizację łańcucha. 5 Kaseta 10-51T Szeroki zakres Shimano Deore pozwala podjeżdżać strome odcinki bez zajeżdżania nóg. 6 WTB i30 + Ranger 2.3 Szerokie obręcze i opony 29” dają stabilność, trakcję i pewność na luźnych nawierzchniach. Gdzie Kato FS Universal sprawdzi się najlepiej? Leśne single To jego naturalne środowisko. Full suspension pomaga utrzymać płynność, prędkość i kontrolę na zakrętach, korzeniach i muldach. Trudniejsze szlaki MTB Kamienie, korzenie, luźne zjazdy i techniczne podjazdy stają się łatwiejsze dzięki zawieszeniu RockShox i napędowi 1x12. Łatwe trasy bikeparkowe Rower nadaje się do flow traili i łatwych linii bikeparkowych, ale nie jest przeznaczony do dużych skoków, dropów i agresywnego freeride’u. Długie wycieczki terenowe 130 mm zawieszenia, koła 29” i wygodna geometria pomagają jechać dłużej, z mniejszym zmęczeniem i większą frajdą. Napęd Shimano 1x12 – prostota i zakres na prawdziwe MTB W rowerze trailowym prosty i szeroki napęd 1x12 ma ogromny sens. Z przodu masz jedną zębatkę 32T, a z tyłu kasetę 10-51T. To oznacza mniej kombinowania, mniej elementów do regulacji i bardzo duży zakres przełożeń. Shimano Deore 10-51T Kaseta CS-M6100-12 daje lekki bieg na podjazdy i szybkie przełożenie na płaskie odcinki oraz dojazdy. Shimano XT Shadow+ Przerzutka XT stabilizuje łańcuch i pracuje pewnie na nierównościach. To duży plus w intensywnej jeździe po lesie. Manetka Deore Rapidfire+ Szybka i intuicyjna zmiana biegów pod kciukiem, bez odrywania uwagi od trasy. SRAM UDH Uniwersalny hak przerzutki ułatwia serwis i dostępność części, co jest ważne przy rowerze używanym w terenie. Komponenty i ich wpływ na jazdę Rama HIGH aluminium, geometria trail/all-mountain Aluminiowa rama HIGH z uniwersalną geometrią trail/all-mountain daje stabilną bazę do intensywnej jazdy terenowej. To konstrukcja dla osób, które chcą komfortu fulla, ale nadal oczekują efektywnego pedałowania i trwałości. RockShox Recon Silver RL Solo Air 130 mm Powietrzny widelec można dopasować do wagi użytkownika. Skok 130 mm dobrze pasuje do singli, korzeni, kamieni i szybkich leśnych tras. Regulacja z korony ułatwia kontrolę pracy amortyzatora. RockShox Deluxe Select R 210x50 mm DebonAir+ Tylny damper poprawia trakcję i komfort, szczególnie tam, gdzie hardtail zaczyna podbijać i męczyć ciało. DebonAir+ daje płynniejszą pracę na małych nierównościach. Shimano Deore XT RD-M8100-SGS Shadow+ Tylna przerzutka XT to bardzo mocny punkt specyfikacji. Shadow+ ogranicza obijanie łańcucha i poprawia stabilność napędu na nierównościach. Hamulce Shimano BR-MT500 Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano BR-MT500 z klamkami BL-MT501 i tarczami 180 mm przód/tył dają bezpieczne, przewidywalne hamowanie na szlakach, zjazdach i szybszych odcinkach. Koła 29” WTB ST i30 TCS 2.0 Duże koła 29” lepiej przetaczają się przez przeszkody, a szerokie obręcze i30 dobrze wspierają opony 2.3. To poprawia stabilność, przyczepność i pewność prowadzenia. Opony WTB Ranger Comp 2.3 WTB Ranger Comp 2.3 to uniwersalne opony MTB do jazdy po lesie, szutrze, singlach i suchych trasach. Dają dobry kompromis między toczeniem a przyczepnością. Maksymalna waga użytkownika 120 kg Dopuszczalna masa użytkownika 120 kg sprawia, że rower jest odpowiedni także dla mocniejszych, cięższych użytkowników, którzy chcą wejść w jazdę full suspension bez obaw o zbyt delikatną konstrukcję. Dlaczego to świetny pierwszy full? Pierwszy full powinien być rozsądny. Nie musi być najdroższy. Nie musi mieć skoku 160 mm. Nie musi udawać roweru do zawodów enduro. Musi dawać dużą różnicę względem hardtaila, być wygodny, trwały i gotowy na realne trasy, po których jeździ większość amatorów. Nie przepłacasz za ekstremę Dostajesz rower do realnej jazdy: las, single, techniczne ścieżki, łatwe bikeparki i długie wypady. Czujesz przewagę fulla Tylny damper daje komfort i trakcję, których hardtail po prostu nie ma. Masz solidny osprzęt RockShox, Shimano XT, Shimano Deore, WTB i DT Swiss to komponenty, które mają sens w tej klasie roweru. Możesz rozwijać umiejętności Rower pozwoli nabierać pewności na zjazdach, zakrętach i technicznych odcinkach bez natychmiastowej potrzeby wymiany sprzętu. Dla kogo będzie idealny? Dla kogoś, kto myśli: „chcę w końcu fulla, ale nie chcę kupić ani zabawki, ani roweru za kosmiczne pieniądze”. Kato FS Universal trafia dokładnie w ten środek. Dostawa i przygotowanie roweru Kato FS Universal to rower z pełnym zawieszeniem, dlatego jego przygotowanie przed wysyłką ma znaczenie. Przed przekazaniem do transportu rower powinien zostać sprawdzony, złożony i wyregulowany przez serwis, ze szczególnym uwzględnieniem napędu, hamulców, kół oraz podstawowej kontroli zawieszenia. Rower w 100% przygotowany do jazdy przez serwis Sprawdzane są najważniejsze elementy: napęd Shimano, hamulce, koła, kokpit, pedały oraz ogólna gotowość do jazdy. Ustawiamy amortyzatory do wagi, jeżeli podasz ją w komentarzu do zamówienia. Rower dostarczamy 100% gotowy pod adres (nie pod drzwi - bez wniesienia) Bezpieczne pakowanie Rama, widelec, koła, damper i elementy wrażliwe są zabezpieczane tak, aby ograniczyć ryzyko uszkodzeń w transporcie. Sposób dostawy minimalizuje ryzyko uszkodzenia do niemal zera. Szybki start po odbiorze Rower w 100% gotowy do rozpoczęcia eksploatacji Wsparcie po zakupie W razie pytań dotyczących rozmiaru, regulacji czy eksploatacji fulla możesz liczyć na pomoc doradców i serwisu. Specyfikacja techniczna Kato FS Universal Rozmiar ramy S, M, L, XL – wybór przy zakupie Maksymalna waga użytkownika 120 kg Typ zawieszenia Pełne zawieszenie full suspension, skok 130/130 mm Rama HIGH, aluminium, uniwersalna geometria trail/all-mountain Widelec RockShox Recon Silver RL, Solo Air, regulacja z korony, 130 mm Damper RockShox Deluxe Select R 210x50 mm, DebonAir+ Liczba przełożeń 12-rzędowy napęd 1x12 Korba Shimano FC-MT510-1, 2-częściowa, 32T, 175 mm Suport Shimano Deore SM-BB52, BSA 68/73 mm, Hollowtech II Kaseta Shimano Deore CS-M6100-12, 10-51T, Micro Spline Łańcuch Shimano SLX CN-M7100, 12s, SIL-TECH Przerzutka tylna Shimano Deore XT RD-M8100-SGS, Shadow+ Manetka prawa Shimano Deore SL-M6100-R, Rapidfire+ Hak przerzutki SRAM UDH, uniwersalny Mocowania hamulców Post Mount przód i tył Zaciski hamulcowe Shimano BR-MT500, 2-tłoczkowe, żywiczne klocki Klamki hamulcowe Shimano BL-MT501, I-SPEC II, 2-palczaste Tarcze hamulcowe Shimano SM-RT10 180 mm, Center Lock, przód i tył Rozmiar kół 29" Piasta przednia Shimano HB-TC500-15-B, 15x110 mm, 32H, Center Lock Piasta tylna Shimano FH-MT410-B, 12x148 mm, 32H, Center Lock, Micro Spline Obręcze WTB ST i30 TCS 2.0 29", 32H, przód i tył Szprychy DT Swiss FACTORY 2.0 Opony WTB Ranger Comp 2.3, przód i tył Pedały w zestawie Tak – VP VPE-506 FAQ – Kato FS Universal Czy Kato FS Universal to dobry pierwszy full MTB? Tak. To bardzo dobry pierwszy full dla ambitnego amatora, który chce wygodniej i pewniej jeździć po leśnych singlach, technicznych szlakach i łatwych trasach bikeparkowych. Czy Kato FS Universal nadaje się do skoków i dużych lotów? Nie jest to rower do dużych skoków, lotów, dropów i ekstremalnego freeride’u. To rower trailowy do intensywnej jazdy terenowej, eksploracji i łatwiejszych tras bikeparkowych. Jaki skok zawieszenia ma Kato FS Universal? Rower ma pełne zawieszenie o skoku 130 mm z przodu i 130 mm z tyłu. Czy amortyzator jest powietrzny? Tak. Z przodu znajduje się RockShox Recon Silver RL Solo Air 130 mm, a z tyłu RockShox Deluxe Select R z komorą DebonAir+. Jaki napęd ma Kato FS Universal? Rower ma napęd Shimano 1x12 z kasetą Deore 10-51T, manetką Deore, łańcuchem SLX i tylną przerzutką Shimano Deore XT Shadow+. Czy Kato FS Universal nadaje się na bikepark? Tak, ale przede wszystkim na łatwe trasy typu flow i lżejsze linie. Nie jest to rower do agresywnego bikeparku, dużych skoków i tras downhillowych. Dla jakiej wagi użytkownika jest Kato FS Universal? Maksymalna waga użytkownika wynosi 120 kg. Czy cena i dostępność mogą się zmienić? Tak. Z uwagi na duże zainteresowanie rowerami full suspension w rozsądnym budżecie cena i dostępność mogą ulec zmianie w najbliższym czasie. Kato FS Universal – pierwszy full MTB, który ma sens Jeśli chcesz wejść w świat pełnego zawieszenia, jeździć wygodniej po lesie, pewniej na singlach i odważniej na łatwych trasach bikeparkowych, ale nie chcesz przepłacać za sprzęt do ekstremy, Kato FS Universal jest jednym z najbardziej rozsądnych wyborów na początek przygody z fullem. ```