Trumpeter Bismark Łomianki

Model Battleship Bismarck DKM Trumpeter - nr. 03702 - scale 1:200 Niemiecki pancernik Bismarck z okresu WWII - najsłynniejszy niemiecki pancernik tego okresu. Modelarzu! Sam model Cię nie satysfakcjonuje? Kliknij TUTAJ a pokażemy ci zestaw waloryzacyjny z I Love Kit o numerze 66602 który został stworzony specjalnie dla tego modelu we współpracy z koreańskim Pontos Model. Plastikowy model okrętu do sklejania i pomalowania. Klej modelarski i farby należy zakupić dodatkowo. Model okrętu Trumpeter 03702 w skali 1/200. Pancernik Bismarck był chlubą Kriegsmarine - może zostanie chlubą Twojej domowej kolekcji ?? Model idealnie nadaje się na prezent - z racji swoich gigantycznych wymiarów warto przeznaczyć dla tego pancernika jakieś reprezentatywne miejsce. Wymiary modelu pancernika Bismarck: długość ok. 1265 mm szerokość ok. 181 mm. Ponad 1700 części, w tym części metalowe (łańcuch kotwicy, wał napędowy), części fototrawione, kalkomanie. Wymiary opakowania modelu do sklejania Trumpeter 03702 : 134,5 x 46 x 15 cm. Do modelu można również dokupić dodatkowo: zestaw dodatków Trumpeter nr 06627 lub metalowe lufy CMK nr NS019 i nr NS02 zestaw dodatków z firmy CMK nr NS017. Do części metalowych / fototrawionych, występujących w tym modelu, polecamy dodatkowo zakupić: klej modelarski do elementów fototrawionych Tamiya 87139, farba podkładowa do części metalowych Tamiya 87061. Trochę faktów i ciekawostek historycznych: Bismarck - Niemiecki super pancernik Budowę "Bismarcka" rozpoczęto 1 lipca 1936 roku w stoczni Blohm und Voss w Hamburgu, jako budowę nr 509. Okręt zwodowano w dniu 14 lutego 1939 roku, a do służby wszedł 24 sierpnia 1940 roku. Końcem września 1940 r. "Bismarck" przeszedł do portu Gotenhafen (czyli naszej Gdyni), który miał być jego portem wypadowym. Wraz z innymi ciężkimi okrętami, "Scharnhorstem”, "Gneisenau”, "Prinz Eugenem” i bliźniaczym "Tirpitzem” miały prowadzić działania korsarskie przeciwko jednostkom alianckim na Morzu Północnym i Kanale Brytyjskim, oraz przeciwko Marynarce CCCP na Bałtyku, lecz nie miały nawiązywać kontaktu z równorzędnym przeciwnikiem (pancerniki i ciężkie krążowniki), tylko atakować jednostki handlowe.Szlak bojowy "Bismarcka" nie był długi. Już 22 kwietnia 1941 roku dowódca flotylli admirał Günther Lütjens nakazał rozpoczęcie akcji Rheinübung. Okręt flagowy dowódcy floty „Bismarck” i „Prinz Eugen” miały przebić się na północny Atlantyk i rozpocząć rozwinęte na dużą skalę działania korsarskie przeciwko konwojom alianckim. 5 maja pokład okrętu wizytował wódz III Rzeszy Adolf Hitler, który wiązał duże nadzieje z okrętem.Grupa operacyjna, pancernik, ciężki krążownik i eskorta niszczycieli – wyszła w morze 19 maja, biorąc kurs na Cieśniny Duńskie. 21 maja okręty zacumowały w fiordzie w Bergen, gdzie zostały wykryte przez samoloty RAF. Do wykrycia i zniszczenia niemieckiej grupy dowódca Home Fleet admirał sir John Tovey wyznaczył armadę, w skład której wchodziły jednostki: HMS "Prince of Wales”, "King George V”, "Hood”, "Repulse” i "Victorious”.22 maja niemiecki zespół, już bez osłony niszczycieli wyszedł w morze kierując się na północ, na tzw. Drogę Duńską. 23 maja okręty minęły Islandię zostawiajac ją z lewej burty, osiągnęły granicę lodów, i obrały kurs na południe. Podczas tego manewru "Bismarck" został dostrzeżony przez brytyjski ciężki krążownik HMS "Suffolk” i wezwany potem do pomocy HMS "Norfolk”, do którego „Bismarck” otworzył nieskuteczny ogień. 24 maja doszło do spotkania grupy niemieckiej z „Hoodem” i „Prince of Wales”. W trakcie pojedynku artyleryjskiego został zatopiony największy brytyjski okręt, krążownik liniowy "Hood”, a „Prince of Wales” został uszkodzony, natomiast „Bismarck” został trafiony trzema pociskami kalibru 356 mm. Uszkodzenia spowodowały m.in. ograniczenie maksymalnej prędkości do 28 węzłów. Lütjens postanowił płynąć do portu w St. Nazaire i odesłał "Prinz Eugena” do prowadzenia korsarskich działań w pojedynkę. "Prinz Eugen” wziął kurs na Brest, do którego bezpiecznie dopłynął 1 czerwca. Mimo licznych manewrów "Bismarckowi” nie udawało się zerwać kontaktu z brytyjskimi jednostkami, które były wyposażone w radary. "Bismarck” stoczył krótką potyczkę z "Prince of Wales” oraz z samolotami z lotniskowca "Victorious”. W pościg za „Bismarckiem” Admiralicja brytyjska rzuciła wszystkie jednostki operujące w tej partii akwenu: pancerniki HMS „Rodney” i „Ramillies”, krążownik liniowy „Renown”, lotniskowiec „Ark Royal”, krążowniki „Sheffield”, „London”, „Edinburgh” i grupę 21 niszczycieli w skład której wchodził polski niszczyciel ORP "Piorun".Mimo tak licznego pościgu 25 maja udało się "Bismarckowi” zerwać kontakt z pościgiem. Przez 31 godzin niemiecki rajder płynął niezauważony w kierunku francuskich portów. Dopiero 26 maja o 10:30, kiedy to wysłany z pokładu "Bismarcka” długi sygnał radiowy został namierzony przez załogę latającej łodzi Catalina, a "Sheffield” nawiązał kontakt wzrokowy z niemieckim pancernikiem o godz. 17:40. Admirał Tovey rozkazał samolotom z "Ark Royal” wykonanie ataku torpedowego. Atak samolotów torpedowych Swordfish okazał się skuteczny. Jedna z torped trafiła w stery "Bismarcka”, który stracił zdolność do manewrowania (według nowych ustaleń, uszkodzeniom uległy śruby, przez co okręt jeszcze bardziej wytracił prędkość, lecz stery pozostały nienaruszone). Na pomoc „Bismarckowi” wysłano U-Booty operujące w Zatoce Biskajskiej. Około 22:30 polski niszczyciel ORP "Piorun” odkrył "Bismarcka” i przez godzinę prowadził z nim nierówny pojedynek ogniowy, ściągajac również przez radio główne siły brytyjskie. Dzieki brawurowej akcji polskich marynarzy możliwym stało się zatopienie niemieckiego kolosa. 27 maja o godzinie 08:43 dowódcy "King George V” i "Rodneya” zobaczyli uszkodzonego "Bismarcka”. Do tych okrętów dołączyły jeszcze "Norfolk” i ciężki krążownik HMS "Dorsetshire”. Wywiązała się zażarta bitwa. O godzinie 09:31 ciężka artyleria na niemieckim pancerniku zamilkła. Anglicy wstrzymali ogień o 10:16. O godzinie 10:25 ciężki krążownik "Dorsetshire” odpalił w stronę pancernika 2 torpedy, a w chwilę potem trzecią. Dziesięć minut później "Bismarck” zaczął pogrążać się w morzu, po czym przewrócił się do góry stępką i zatonął. Z 2222 zaokrętowanych na „Bismarcku” marynarzy uratowało się 115, oraz maskotka załogi – duży, czarny kot, który ostatecznie przeżył „swój” pancernik o niemal półtorej dekady.Dane taktyczno-techniczne:- Wyporność standardowa: 45 000 t pełna: 53 000 t- Długość 251 m- Szerokość 36 m- Zanurzenie 9,33 m (max. 10,55 m)- Napęd stanowiły 3 turbiny Blohm & Voss o łącznej mocy 163 tys. KM, 3 śruby- Prędkość 30 węzłów (51,8 km/h)- Zasięg 9280 Mm przy 16 węzłach; 8870 Mm/19 w:Uzbrojenie- 8 dział 380 mm- 12 dział 150 mm- 16 dział plot 105 mm- 16 dział plot 37 mm- 20 dział plot 20 mm- Wyrzutnie torpedowe 6 wyrzutni torped 533 mmOpancerzenie:- burty: 320 mm- pokład pancerny: 80-170 mm- pokład górny: 50 mmWyposażenie lotnicze:- 4 samoloty Arado Ar 196- Załoga 108 oficerów, 2500 marynarzy