Kross Esker 6.0 M/19 Czarny Złoty 28 2025 Łódź

Rower Kross Esker 6.0 - gravelowy wszechstronny wojownik! Rowery gravelowe Kross to wszechstronne jednoślady stworzone do pokonywania zarówno asfaltowych dróg, jak i trudniejszych nawierzchni terenowych. Dzięki specjalnie zaprojektowanym ramom gravele od Kross łączą komfort jazdy na dłuższych trasach z możliwością eksploracji mniej utwardzonych ścieżek, zapewniając rowerzystom wyjątkową swobodę i dostosowanie do różnorodnych warunków. Gravel czy też szutrowiec zdobywa coraz więcej serc różnych rowerzystów. Dlatego otwórz się na nowość i daj skraść sobie serce. Gwarantujemy, że KROSS Esker 6.0 to rower, który nie tylko skradnie ci serce. To rower, który odkryje przed tobą całkowicie nowy świat. Nowy Esker drugiej generacji - GEN2 - to wyjątkowy wybór dla wszystkich, którzy pragną wykorzystać pełen potencjał gravelowych rowerów i czerpać prawdziwą radość z jazdy po różnorodnym terenie, nawet tym najtrudniejszym. Aluminiowa rama GEN2 posiada szeroki pakiet otworów montażowych do torebek, bagażnika, błotników, koszyków na bidony. Pojawiło się także dedykowane miejsce na montaż podpórki. Zaprojektowany w Kross lekki i sztywny karbonowy widelec posiada wewnętrzne prowadzenie przewodu hamulcowego, do tego może być stosowany zamiennie z gravelowymi amortyzatorami o skoku 30 mm. Obniżenie środka ciężkości oraz zwiększenie bazy kół wpływają korzystnie na prowadzenie roweru zarówno z bagażem, jak i bez niego. Nowa rama GEN2 to także niższy przekrok, co sprawia że rower jest przyjemniejszy w odbiorze dla większego grona miłośników jazdy gravelowej. KROSS Esker 6.0 został wyposażony w osprzęt Shimano, który doskonale sprawdzi się zarówno na asfalcie, jak i w terenie. Zastosowano sprawdzony napęd Shimano GRX w systemie 2x12, który umożliwi komfortową jazdę w każdych warunkach. Kaseta w zakresie 11-34 sprawi, że pojedziesz szybko po płaskim i bez problemu pokonasz strome wzniesienia. By zapewnić pewność hamowania w każdych warunkach zamontowane zostały hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano. Zapewniają one dużą większą siłę hamowania niż klasyczne hamulce v-brake. To także dużo większa i precyzyjniejsza modulacja siły hamowania niż w przypadku mechanicznych hamulców tarczowych. Rama KROSS Esker 6.0 została wykonana z aluminium 6061. Ten specjalny stop aluminium sprawia, że rower jest sztywny i odporny na złamania. Jednocześnie, jest to stosunkowo lekki materiał, który może zaskoczyć niejednego rowerzystę swoimi właściwościami. Rama jest malowana proszkowo, co przekłada się na trwałość malowania oraz odporność lakieru na uszkodzenia mechaniczne. Dodatkowo rama wyposażona jest w wewnętrzne prowadzenie linek dzięki czemu rower prezentuje się estetycznie a oraz mamy zmniejszone ryzyko zerwania linki w trakcie jazdy w trudnym terenie. Aby zapewnić najlepsze wrażenia z jazdy, KROSS Esker 6.0 został wyposażony w opony WTB o szerokości 45 mm, które doskonale sprawdzą się w każdych warunkach. Do tego dochodzi zaprojektowane z myślą o rowerach szutrowych siodło Sele Royale oraz owijka Fizik, gwarantujące komfort jazdy nawet podczas trudniejszych tras. NAJWAŻNIEJSZE CECHY PRODUKTU Materiał ramy: aluminium, nowej generacji gen2 oraz symbol gravel Widelec: karbon, sztywny Rozmiar ramy: 17"; 18", 19", 20", 21", Rozmiar kół: 28", Niezawodne hamulce hydrauliczne tarczowe marki: Shimano Napęd: 2 x 12 z grupy Shimano GRX Opony: WTB Riddler Comp, Owijki: Fi'zik Terra Microtex. Geometria roweru wpływa na komfortową jazdę, nawet na dłuższych trasach, Technologie zapewniające zabawę z dala od cywilizacji Gravel w nowym wydaniu - GEN2 Rower gravel KROSS Esker 6.0 GRX Czarny Złoty 2025 Rozmiar koła: 28" Rozmiar ramy: M – 485 mm – 19″ Kolor: czarny/złoty Stan: nowy SPECYFIKACJA MARKA: Kross MODEL: Esker 6.0 GRX TYP: gravel KOLOR: czarny/złoty ROCZNIK: 2025 KOD PRODUCENTA: M/KREK5Z28X19U007819; L/KREK5Z28X20U007820; XL/KREK5Z28X21U00782 WAGA: 10,8 kg RAMA MODEL RAMY: Aluminium ROZMIAR RAMY (WG PRODUCENTA): S/18"; M/19"; L/20"; XL/21" MATERIAŁ: Aluminium WIDELEC: carbonowy, sztywny DAMPER: - SKOK ZAWIESZENIA: - NAPĘD NAPĘD: 2 x 12 PRZERZUTKA PRZEDNIA: Shimano GRX RX820 PRZERZUTKA TYLNA: Shimano GRX RX820 MANETKI: Shimano GRX RX610 KASETA: Shimano 105 R7101, 11-34T MECHANIZM KORBOWY: Shimano GRX RX610, 46T-30T HAMULCE TYP HAMULCÓW: Hydrauliczne hamulce tarczowe HAMULCE P/T: Shimano GRX RX410 KOŁA ROZMIAR KÓŁ: 28" KOŁA: DT SWISS G 540 622X24 OPONY P/T: WTB Riddler COMP 700X45C RODZAJ OSI (PRZÓD): Shimano GRX RS470 RODZAJ OSI (TYŁ): Shimano TC500 KOMPONENTY KIEROWNICA: Aluminium, 31,8 (XS, S, M - 420mm; L, XL - 440mm) WSPORNIK KIEROWNICY: Aluminium 31,8/12° (XS, S - 60mm: M, L - 70mm; XL - 80mm) SIODŁO: Selle Royal Comfort Groove WSPORNIK SIODŁA: Aluminium 27,2, (XS, S, M - 350mm; L, XL - 400mm) PEDAŁY: brak OŚWIETLENIE: - TECHNOLOGIE T-HEAD TUBE / Stożkowa główka ramy o zmiennym przekroju od 1 1/8” u góry do 1,5” u dołu. Większa średnica na dole daje większą wytrzymałość oraz sztywność przekładającą się na precyzję w sterowaniu. INNER CABLE ROUTING / Wewnętrzne prowadzenie kabli wydłuża żywotność linek i pancerzy chroniąc je przed błotem, piachem czy deszczem RHS SYSTEM / W celu maksymalnej ochrony ram Kross stworzył system wymiennych haków, które w razie uszkodzenia można łatwo i szybko wymienić. Aby ograniczyć możliwość uszkodzenia ramy do minimum gwinty umieszczamy na haku lub na specjalnej nakrętce. DISC BRAKES / Hamulce tarczowe gwarantują nam dużą siłę hamowania i dobrą modulację nawet w najcięższych warunkach pogodowych, a ich żywotność jest znacznie dłuższa niż hamulców tradycyjnych. FLAT MOUNT / Nowy standard mocowania hamulców, który pozwala na większą integrację zacisku hamulca z ramą zwiększając sztywność, obniżając masę i poprawiając aerodynamikę, co w połączeniu z mniejszą masą pozytywnie wpływa na dynamikę jazdy. THRU-AXLE 12x142 / Piasta w standardzie 142 × 12 mm to sztywność koła rodem z rowerów downhillowych połączona z łatwością montażu. Usztywnienie to przekłada się na bardziej precyzyjne prowadzenie roweru oraz jego stabilność. WAŻNE! Producent zastrzega możliwość zmiany specyfikacji, materiałów oraz wyposażenia bez wcześniejszej informacji. Zmiany te mogą być nieuwzględnione w specyfikacji rowerów oraz ich zdjęciach.