Sram Apex Klamka + Hamulec Hydrauliczny Tarczowy Przód Łochów

Sekretem dobrej zabawy podczas każdej jazdy jest pewne i bezpieczne hamowanie. Ciesz się jazdą, wiedząc, że możesz się zatrzymać, gdy zajdzie taka potrzeba. Dzięki sprawdzonemu układowi hamulcowemu HydroR, Apex 1 zapewnia pewność podczas każdej jazdy. Dźwignia hamulca HydroR jest sparowana z przerzutką DoubleTap 11, która została zaprojektowana w celu zapewnienia precyzyjnej zmiany przełożeń, na której można polegać bez względu na to, gdzie jeździsz. - SRAM Road ExactActuation 11 - Wykorzystuje płyn hamulcowy DOT 5.1 - Konstrukcja zacisku: PM - Konstrukcja dźwigni zapewnia doskonałe owinięcie palców, komfort i kontrolę - Odpowiedni dla tarcz od 140 do 160 mm - Zacisk z kutego aluminium ze stalowymi podkładkami i stalowym osprzętem - Dwutłoczkowy zacisk hydrauliczny Kompletny hamulec (dźwignia, zacisk, przewód) bez tarczy i adaptera. Dźwignia hamulca zmiany biegów SRAM z hydrauliczny hamulec tarczowy Apex Materiał: aluminiowa dźwignia hamulca, aluminiowa dźwignia zmiany biegów Klocek hamulcowy: organiczny bez tarczy hamulcowej Korzenie amerykańskiego producenta części rowerowych SRAM sięgają 1987 roku, kiedy to jego pierwszym produktem była przerzutka "Grip Shift", która była szczególnie popularna w rowerach górskich na początku lat 90-tych. Poprzez różne przejęcia innych marek, takich jak niemiecki producent Sachs lub RockShox i Truvativ, SRAM był w stanie stopniowo rozszerzać swoje portfolio produktów. Dziś, obok Shimano i Campagnolo, SRAM jest uważany za pełnozakresowego dostawcę w zakresie układów napędowych i siłę napędową innowacji w dziedzinie zmiany przełożeńDługość linki: 950 mm BREMSE DISC APEX 950 MM TYŁ SH/FRONT BR Hamulec tarczowy SRAM "Apex 1" Hydrauliczny, z dźwignią zmiany biegów Aluminiowa dźwignia hamulca i zmiany biegów, z regulacją zasięgu, płyn hamulcowy DOT 5.1, organiczne klocki hamulcowe, tarcza hamulcowa i adapter nie wchodzą w skład zestawu, czarny, 11-biegowy, prawy, przedni hamulec z linką 950 mm, do montażu na słupku