Yokohama Geolandar CV G058 215/60R17 96H Łapy

Opona letnia 215/60R17 96H Geolandar CV G058 YOKOHAMA YOKOHAMA Geolandar CV G058 215/60R17 Dane podstawowe Stan: Opony fabrycznie nowe Producent: YOKOHAMA Model: Geolandar CV G058 Klasa opon: Premium Sezon: Opony letnie Szerokość: 215 Profil: 60 Średnica: 17 Indeks prędkości: H - do 210 km/h Indeks nośności: 96 - 710 kg na oponę Rok produkcji: 2024 Informacje szczegółowe Opór toczenia: Klasa D Przyczepność na mokrej nawierzchni: Klasa B Poziom hałasu zewnętrznego: Klasa B Hałas zewnętrzny: 71 dB Przeznaczenie: Opona do samochodów osobowych, SUV oraz z napędem 4x4 Kod producenta: R5690 Kod QR: eprel.ec.europa.eu/qr/632581 Waga opony: 11.02 kg *Zdjęcia przedstawione w ofercie mają charakter poglądowy. Rzeczywisty wygląd może różnić się od prezentowanego w zależności od rozmiaru produktu. O producencie opon Yokohama Yokohama to japoński producent ogumienia samochodowego. Firma jest jednym z największych producentów opon na świecie. Yokohama powstała w 1917 roku. W 1921 roku inżynierowie firmy stworzyli opony kordowe. Kilkanaście lat później Yokohama rozpoczęła produkcję opon do aut ciężarowych. W 1935 roku Yokohama rozpoczęła dostarczanie opon na pierwszy montaż do aut Nissan i Toyota. W 1969 roku firma otworzyła swoje przedstawicielstwa w USA i Kanadzie. Obecnie Yokohama produkuje szereg opon gumowych, a także różnej maści wyrobów z gumy. Etykiety Unijne na oponach pomagają konsumentom w podjęciu świadomej decyzji o zakupie. Opór toczenia w oponie jest wskaźnikiem jej efektywności energetycznej, co ma wpływ na zużycie paliwa oraz emisję spalin. Klasa oporu toczenia waha się od A (najwydajniejsza) do E (najniższa). Droga hamowania na mokrej nawierzchni zależy od zdolności opony do trzymania się drogi na mokrej nawierzchni. Klasa A określa najkrótszą drogę, zaś E najdłuższą. Opona z etykietą E hamuje 18 metrów dalej w porównaniu z oponą z etykietą A (procedura testowa, w której mierzy się drogę hamowania od 80 km/h do 5 km/h na drodze pokrytej wodą). Hałas zewnętrzny odnosi się do hałasu wytwarzanego przez oponę podczas przejazdu samochodu i jest mierzony w dB (decybelach). Hałas opon mierzony jest na zewnątrz pojazdu co ma za zadanie ograniczyć negatywny wpływ na otoczenie.