Linglong Sport Master 205/55R16 94Y XL Łańcut

Opona letnia 205/55R16 94Y XL Sport Master LINGLONG LINGLONG Sport Master 205/55R16 Dane podstawowe Stan: Opony fabrycznie nowe Producent: LINGLONG Model: Sport Master Klasa opon: Pozostali Sezon: Opony letnie Szerokość: 205 Profil: 55 Średnica: 16 Indeks prędkości: Y - do 300 km/h Indeks nośności: 94 - 670 kg na oponę Rok produkcji: 2025 Informacje szczegółowe Opór toczenia: Klasa C Przyczepność na mokrej nawierzchni: Klasa A Poziom hałasu zewnętrznego: Klasa A Hałas zewnętrzny: 69 dB Opona o podwyższonym wskaźniku nośności: XL Przeznaczenie: Opona do samochodów osobowych, SUV oraz z napędem 4x4 Kod producenta: 221024332 Kod QR: eprel.ec.europa.eu/qr/640762 Waga opony: 8.01 kg *Zdjęcia przedstawione w ofercie mają charakter poglądowy. Rzeczywisty wygląd może różnić się od prezentowanego w zależności od rozmiaru produktu. Sport Master Sportowe osiągi i maksymalne bezpieczeństwo Sport Master to opona o wysokich osiągach, stworzona dla kierowców ceniących dynamiczną jazdę, pewne prowadzenie i komfort akustyczny. Zapewnia doskonałą trakcję na mokrej i suchej nawierzchni. Technologia Flow Break Unit: lepsza stabilność przy dużych prędkościach Vanish Slimsly Groove: skuteczne odprowadzanie wody i mniejsze ryzyko poślizgu Asymetryczny układ bieżnika: precyzyjne prowadzenie i równomierne zużycie Balance Pressure Technology: optymalny rozkład nacisku dla maksymalnej przyczepności Nowoczesna mieszanka bieżnika: doskonała trakcja i krótsza droga hamowania Etykiety Unijne na oponach pomagają konsumentom w podjęciu świadomej decyzji o zakupie. Opór toczenia w oponie jest wskaźnikiem jej efektywności energetycznej, co ma wpływ na zużycie paliwa oraz emisję spalin. Klasa oporu toczenia waha się od A (najwydajniejsza) do E (najniższa). Droga hamowania na mokrej nawierzchni zależy od zdolności opony do trzymania się drogi na mokrej nawierzchni. Klasa A określa najkrótszą drogę, zaś E najdłuższą. Opona z etykietą E hamuje 18 metrów dalej w porównaniu z oponą z etykietą A (procedura testowa, w której mierzy się drogę hamowania od 80 km/h do 5 km/h na drodze pokrytej wodą). Hałas zewnętrzny odnosi się do hałasu wytwarzanego przez oponę podczas przejazdu samochodu i jest mierzony w dB (decybelach). Hałas opon mierzony jest na zewnątrz pojazdu co ma za zadanie ograniczyć negatywny wpływ na otoczenie.