Multidiag Pro+ Komputer Diagnostyczny 85412416546 Krzywiń

Przedstawiamy Państwu oryginalna wersje MULTIDIAG PRO+ ELITE ⭐⭐⭐⭐⭐ na rok 2023 z oficjalnej Polskiej dystrybucji !!!!! Zastosowanie : Samochody osobowe i dostawcze. UWAGA! - LISTOPADOWA edycja NAJNOWSZA ! Szukasz sprawdzonego i niezawodnego urządzenia do diagnostyki samochodowej? Chcesz mieć dostęp do wszystkich sterowników i funkcji serwisowych w pojazdach osobowych i dostawczych? Zależy Ci na szybkiej i łatwej komunikacji z komputerem za pomocą Bluetooth? Jeśli tak, to mamy dla Ciebie idealne rozwiązanie - tester diagnostyczny MULTIDIAG PRO+ 2023! MULTIDIAG PRO+ 2023 to najnowsza wersja oryginalnego interfejsu diagnostycznego z oficjalnej polskiej dystrybucji. Urządzenie obsługuje niemalże wszystkie marki i modele pojazdów na rynku, zarówno europejskie i azjatyckie. MULTIDIAG PRO+ 2023 pozwala Ci na odczyt i kasowanie kodów błędów, wgląd w parametry bieżące, kodowania, kalibracje, adaptacje, wypalanie filtra DPF, reset serwisu olejowego, hamulcowego i innych, programowanie wtryskiwaczy, korektę kąta zapłonu i wiele więcej. Urządzenie jest kompatybilne z systemami Windows XP, 7, 8, 8.1, 10 i 11 oraz obsługuje język polski, angielski, francuski, norweski i inne. MULTIDIAG PRO+ 2023 jest wyposażony w podwójny chip 9241A, który zapewnia lepszą komunikację z pojazdami takimi jak Mercedes-Benz, Audi, Seat, Skoda, BMW, Opel, Volkswagen, Renault, Peugeot, Fiat, Citroen, Kia, Toyota, Hyundai, Iveco i inne. Urządzenie ma również wzmocnioną obudowę, która jest odporna na uszkodzenia mechaniczne. Tester łączy się z komputerem za pomocą kabla USB lub bezprzewodowo przez Bluetooth, co daje większą swobodę i wygodę podczas pracy. Nie czekaj i zamów już dziś tester diagnostyczny MULTIDIAG PRO+ 2023 - profesjonalne i uniwersalne urządzenie, które spełni Twoje oczekiwania i ułatwi Ci pracę w warsztacie lub w domu. Zalety produktu: Oryginalna wersja z oficjalnej polskiej dystrybucji Obsługa pojazdów osobowych i dostawczych Komunikacja z niemalże wszystkimi sterownikami w pojazdach Wykonywanie wielu funkcji serwisowych i diagnostycznych Kompatybilność z systemami Windows i wieloma językami Podwójny chip 9241A dla lepszej komunikacji z pojazdami Wzmocniona obudowa odporna na uszkodzenia Łączność z komputerem przez kabel USB lub Bluetooth W zestawie Nowy Interfejs Diagnostyczny Multidiag Pro + ELITE LIMITED EDITION BLUETOOTH Kabel OBD2 z lampką LED Kabel USB Instrukcja w języku polskim Aktualizacje na przyszłość Płyta CD Języki : Polski, angielski, niemiecki, czeski, rosyjski, bułgarski, duński, norweski, hiszpański, francuski, włoski, chorwacki, grecki, holenderski, turecki, węgierski, portugalski, serbski, finlandzki, rumuński, szwedzki. MULTIDIAG E-LITE LIMITED EDITION (B.DOBRA) - komunikacja z pojazdami OSOBOWYMI (B.DOBRA) - komunikacja z pojazdami DOSTAWCZYMI (ŚREDNIA) - komunikacja z pojazdami CIĘŻAROWYMI (TIR) (TAK) - komunikacja bezprzewodowa BLUETOOTH (TAK) - komunikacja przez port USB (TAK) - Poprawiona komunikacja z pojazdami MERCEDES-BENZ, AUDI, SEAT, SKODA, BMW, OPEL, VOLKSVAGEN, RENAULT, PEUGEOT, FIAT, CITROEN, KIA, TOYOTA, HYUNDAI, IVECO...!!! (TAK) - Poprawiona komunikacja z silnikami w grupie VAG 1.9 TDI (NIE) - Poprawiona komunikacja z ciężarowymi VOLVO MAN SCANIA DAF RENAULT ITP. (B.DOBRA) - jakość układów scalonych (POPRAWIONE)- Japońskie przekaźniki NEC (ZASTOSOWANIE) - PROFESJONALNE WARSZTATY samochodów osobowych oraz dostawczych, jak i również użytek prywatny. OBSŁUGIWANE POJAZDY (PONAD 80 MAREK) SAMOCHODY OSOBOWE: Abarth, Alfa Romeo, Audi, Bentley, BMW, Cadillac, Chevrolet, Citroen, Chrysler, Dacia, Daewoo, Dodge, Fiat, Ferrari, Ford, Hyundai, Honda, Iveco, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lamborghini, Land Rover, Lancia, Lexus, Lotus, Maserati, Mercedes, Mazda, MG, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Vauxhall, Porsche, Peugeot, Renault, Rover, Rolls-Royce, Saab, Seat, Skoda, Smart, Ssang-Yong, Suzuki, Subaru, Toyota, Volvo, Volkswagen, itp. SAMOCHODY DOSTAWCZE ORAZ CIĘŻAROWE: Alexander Dennis, Allison, Autosan, Chevrolet, Citroen, DAF, Dacia, Fiat, Ford, Hyundai, Isuzu, Iveco, Iveco trucks, MAN BUS, MAN, Mercedes, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Vauxhall, Optare, Peugeot, Renault trucks, Renault, Scania BUS, Scania, Seat, Solaris, Skoda, Toyota, Trailers, Volkswagen, Volvo bus chassis, Volvo trucks. Funkcje urządzenia E-LITE Port USB jest standardem Łączność bezprzewodowa BLUETOOTH Rejestrowanie na karcie pamięci diagnostyki Lampka LED w celu lepszego "wcelowania" w gniazdo OBD Urządzenie współpracuje z komputerami PC, tabletami, oraz laptopami z systemem Windows Szybka i łatwa konfiguracja zestawu Obsługuje wszystkie aktualne standardy komunikacyjne dla diagnostyki samochodowej Dokumentacja pomocy dla dostępnych funkcji w językupolskim Odczyt i kasowanie kodów błędów (pełny opis usterek przy kodzie błędu) Kasowanie serwisów olejów, hamulcowych, kontrolnych i innych Kalibracja czujników Odczyt danych w czasie rzeczywistym w formie wykresu i wartości liczbowych Przyjazna dla użytkownika i intuicyjna obsługa dla samochodów osobowych, ciężarowych (TIR), dostawczych, BUS, autobusów oraz przyczep i naczep. Szybka i bezpieczna identyfikacja pojazdów. Możliwość kodowania / adaptacji / kalibracji / zerowania itd. Głowica pozwala na kompleksową diagnostykę OBD OBD II EOBD Możliwość odczytu parametrów bieżących na odpalonym silniku Wartość temperatury płynu chłodniczego Napięcie akumulatora Ciśnienie czynnika chłodzącego Aktualna prędkość pojazdu Układ paliwowy Podciśnienie w kolektorze ssącym Wyliczona masa powietrza Przepływ paliwa Zadane położenie zaworu EGR Położenie przepustnicy Pozycja pedału hamulca Czujnik położenia pedału przyspieszenia Czujnik ciśnienia paliwa Wskazania sond lambda Ciśnienie paliwa Kąt wyprzedzenia zapłonu Wartości przepływomierza Krótkoterminowa korekta wtryskiwaczy Długoterminowa korekta wtryskiwaczy Prędkość silnika wyrażana w obrotach Temperatura powietrza zasysanego Nastawnik kąta wyprzedzenia wtrysku Przepływ paliwa I wiele różnych innych danych odczytanych ze sterowników pojazdu w zależności od modelu i rocznika (nawet do 240 wskaźników) Garstka możliwości testera E-LITE w zależności od wyposażenia pojazdu Automatyczne rozpoznanie samochodu Automatyczna diagnoza każdego z podzespołów dostępnego w aucie. Rozpoznanie pojazdu po numerze VIN Odczyt kodów błędów wraz z pełnym ich opisem w języku POLSKIM Kasowanie kodów błędów. Odczyt wartości parametrów rzeczywistych podzespołów (wykres / wartości liczbowe) Wykonanie kodowania/adaptacji sterowników oraz podzespołów (czujnik kąta skrętu, EGR, przepustnica, turbina itd.), Wykonanie kalibracji wtryskiwaczy Dopisanie wtryskiwaczy (w zależności od marki i modelu) Adaptacja różnych podzespołów po ich wymianie Wykonać kodowanie kluczyków (w zależności od marki i modelu) Wykonanie testów elementów wykonawczych Automatyczny test, samo diagnoza Wykonanie regeneracji (wypalenie) filtra cząstek stałych DPF Zerowanie / adaptacja filtra FAP Diagnoza automatycznych skrzyń biegów. Adaptacja/reset (przyuczenia) automatycznej skrzyni biegów Reset przeglądów serwisowych (olejowe, hamulcowe, kontrolne itp.) Pełna diagnostyka ogrzewania postojowego WEBASTO Kalibracja pneumatycznego zawieszenia Cofnięcie elektronicznych zacisków w celu wymiany klocków hamulcowych (EBS) Diagnoza elektrycznego układu wspomagania (EPS) Diagnoza aktywnego układu kierowniczego (AL) Diagnoza systemu automatycznego podnoszenia tylnej klapy (bagażnika) I wiele innych możliwości, których nie sposób opisać ze względu na różnorodność marek i roczników. . . Testy wykonawcze EGRu Przepustnicy Turbiny Wtryskiwaczy Systemu ciśnienia w oponach (TPMS) Przepływomierz powietrza Sond lambda Deski rozdzielczej Czujników parkowania Systemu kamer cofania Nawiewów Zestawu wskaźników Elektrycznej klapy bagażnika I wiele innych w zależności od marki, modelu oraz rocznika Adaptacje EGRu Przepustnicy Akumulatora po wymianie Automatycznej skrzyni biegów (np po wymianie oleju) Systemu do otwierania/zamykania Bram garażowych Odczyt i przyuczenie IMMO Pompy paliwowej I wiele innych w zależności od marki, modelu oraz rocznika Kalibracje Serwisów (olejowy, hamulcowy, czasowy) Odblokowanie zacisków hamulcowych (elektryczny hamulec postojowy) Ustawienie grubości klocków Czujnika kąta skrętu Wtryskiwaczy Turbiny Biegu jałowego Odpowietrzenie pompy ABS Elektrycznej klapy bagażnika Kompresora klimatyzacji I wiele innych w zależności od marki, modelu oraz rocznika Procedury Reset filtra FAP po wymianie Wypalania filtra cząstek stałych DPF Przypisanie wtryskiwaczy po wymianie (nowe i używane) Przypisanie sterownika poduszki powietrznej Podnoszenia/opuszczania pojazdu z pneumatycznym zawieszeniem Zgrania mapy osuszacza wraz z IMMO i wgranie do nowego ( TRUCK ) Zmiany wartości kilometrów w przeglądach serwisowych Reset przeglądu serwisowego, olejowego, hamulcowego Zmiany dawkowania wtryskiwaczy Zmiany wartości biegu jałowego I wiele innych w zależności od marki, modelu oraz rocznika. Przykładowe obsługiwane sterowniki przez interfejs E-LITE Sterownik silnika ABS, ESP, ASR Klimatyzacja Inspekcje serwisowe i ich zerowanie Klimatyzacja Skrzynie biegów manualna i automatyczna Centralny zamek Alarm fabryczny Nawigacja Czujniki parkowania PDC Radio, Pompa wspomagania Pompa diesla Podgląd wartości LIVE DATA (na żywo podawane parametry) Immobilizer Programowanie systemów Moduł Komfortu Elektryczny układ wspomagania Sterowanie zintegrowanym wspomaganiem pracy silnika Aktywny układ kierowniczy System ostrzeżenia o zmianie pasa ruchu Komputer pokładowy Centralny wyświetlacz informacyjny System wspomagający kierowcę dodatkową kamerą w szybie Head up display (HUD) - wyświetlacz przezierny prezentujący informacje na przedniej szybie Moduł multimedialny COMBOX Sterownik układu bezpieczeństwa (poduszki powietrzne, kurtyny, napinacze pasów) System monitorowania ciśnienia w oponach Moduł przyczepy (tylny hak) Systemy ogrzewania w pojeździe Bardziej szczegółowa lista możliwości i funkcji Odczyt oraz kasowanie błędów z poszczególknych sterowników Testy elementów wykonawczych Autotest, samodiagnoza Kalibrację lub reset wtryskiwaczy Regenerację wypalanie filtra cząstek stałych Podgląd bieżących wartości mierzonych w postaci danych cyfrowych i wykresów Odczytywanie oczekujących kodów błędów (DTC) Odczytywanie zarejestrowanych kodów błędów (DTC) Kasowanie kodów oraz kontrolki "check engine" (MIL) Możliwość zapisywania odczytywanych danych do pliku w celu późniejszej analizy Diagnoza elementów wykonawczych typu przepustnice zawory, czujniki Dynamiczne sprawdzenie zapłonu, dawki rozruchowej, Prędkość obrotowa silnika (RPM) Obciążenie (Calculated Load Value) Temperatura płynu chłodzącego (Coolant Temperature) Status układu paliwowego (Fuel System Status) Prędkość pojazdu (Vehicle Speed) Krótkoterminowa korekta czasu wtrysku (Short Term Fuel Trim) Długoterminowa korekta czasu wtrysku (Long Term Fuel Trim) Podciśnienie w kolektorze ssącym (Intake Manifold Pressure) Kąt wyprzedzenia zapłonu (Timing Advance) Temperatura pobieranego powietrza (Intake Air Temperature) Przepływ powietrza - wskazanie przepływomierza (Air Flow Rate) Położenie przepustnicy TPS (Absolute Throttle Position) Wskazania sondy lambda Ciśnienie paliwa (Fuel Pressure) Sprawdzenie kondycji silnika na podstawie zużycia poszczególnych cylindrów czyli różnicy w dawkach paliwa dozowanych przez komputer na poszczególne cylindry, aby silnik równo pracował na biegu jałowym. Kodowanie sterowników ECU, klimatyzacja, ABS itd. Pomiary parametrów pojazdu Kalibracje np. czujnika kąta skrętu Adaptacje przepustnicy, EGR itp. Wymiana elektrycznego hamulca postojowego EBS Automatyczna skrzynia biegów Poduszki powietrzne Airbag Diagnostyka wskaźników Hamulce ABS ESP Klimatyzacja Kodowanie wtryskiwaczy Common Rail Wykonanie reset przeglądu (service) Oświetlenie Ksenony Nawigacja Radio Elektronika 4WD Elektronika centralna Centralny zamek System wspomagania parkowania Ogrzewanie postojowe Webasto Immobilizer Moduł komfortu BSI, ECM itp. Elektryczne wspomaganie kierownicy I dużo więcej modułów, których nie sposób wszystkich wymienić!