Silnik 16Km Loncin Lc1P92F-1 Wał Pion Traktor Oryg Krynica-Zdrój

SILNIK SPALINOWY BENZYNOWY LONCIN LC1P92F-1-A Od ZNANEGO producenta silników LONCIN. SILNIK BENZYNOWY SPALINOWY LONCIN LC1P92F-1-A 16 KM WAŁ 25,4MM POMPA OLEJOWA SILNIK LONCIN LC1P92F-1-ASPALINOWY BENZYNOWY 16 KM WAŁ PIONOWY 25,4 mm SILNIK LONCIN LC1P92F / EMAK K1600 /AL-KO Pro 450 Loncin wykorzystuje nowoczesną technologię w produkcji silników i innych produktów, aby sprostać wymaganiom klientów. Dużo uwagi poświęca się również kwestiom środowiskowym. Efektem jest produkcja silników oszczędnych pod względem zużycia paliwa, co zmniejsza koszty finansowe zakupu paliwa oraz ogranicza emisję dwutlenku węgla do środowiska. Czterosuwowy, jednocylindrowy silnik benzynowy o mocy 16 KM to uniwersalne urządzenie zasilające. Silnik stosowany do kosiarek z siedziskiem, traktorkach itp. Do marek: Stiga, Oleo-Mac, AL-KO , Alpina, Mountfield, McCulloch, Husqvarna, Stihl, Viking, Jonsered, Partner itp. Nazwy Handlowe : LONCIN 1P92F - LC1P92F-1-A OLEO-MAC EMAK K1600 AWD - SGN482349032L AL-KO PRO 450 - 464929 Parametry techniczne Stan - Nowy Producent - LONCIN Model: LC1P92F Moc max.: 16 KM Pojemność silnika: 452 cm3 Typ silnika: Z wałem pionowym Wał: 25,4mm x 80mm Zastosowanie: Traktorki Filtr oleju Żeliwna tuleja cylindra Tłumik Rozrusznik elektryczny Alternator Regulator napięcia Pompa paliwa System smarowania pompa oleju + rozbryzg Obustronnie łożyskowany wał korbowy Max. moment obrotowy: 22 Nm Rozrusznik: Elektryczny Tłumik w kpl.: TAK Filtr oleju w kpl.: TAK Pojemność miski olejowej: 1,2 litra Wymiary zew. silnika: 432x388x300mm Liczba cylindrów: 1 , wał pionowy walcowy Typ wału: walcowy; długość: 80 mm; średnica: 25,4 mm Waga: 31 kg Żeliwna tuleja cylindra !! Rozrusznik: elektryczny Wyposażenie: filtr oleju, tłumik, pompa paliwa, Euro 5 MEGA ZESTAW SILNIK LONCIN DO TRAKTORA LC1P92F 452CM3 Zestawy zawiera Silnik Loncin 1P92F x1 Filtr oleju Loncin 1P92F x1 Filtr powietrza Loncin 1P92F x1 Świeca Briggs&Stratton górnozaworowa x1 Olej Victus 1L x2 CECHY PRODUKTU żeliwna tuleja o wysokiej wytrzymałości i odporności na ścieranie wydajny system chłodzenia ekonomia, niski pobór paliwa wysoka moc, wysoka wydajność wszechstronne zastosowanie system zapobiegający przegrzaniu prosty w obsłudze oraz konserwacji elektryczny rozrusznik - łatwy start Silnik 1- cylindrowy - duża moc oraz moment obrotowy Zoptymalizowany układ równoważący ,zmniejsza wibracje i powoduje bardziej stabilne działanie. Jeden wałek rozrządu (OHV) ,najlepsza konstrukcja i niższe temperatury silnika . Układ filtracji wtórnej oleju umożliwia poprawę smarowania silnika, co zmniejsza zużycie i przedłuża trwałość silnika Okładziny Cast Iron zapewnia nie tylko skutecznie smarowanie, ale również sprawia, że silnik bardziej odporne na ścieranie wydłuża żywotność silnika Masywna obudowa silnika , wzmocniony wał korbowy silnika sprawia ,że silnik jest bardziej niezawodny i trwały. Najlepszą rekomendacją jest fakt, iż silnik ten od wielu lat montowany jest w traktorach czołowych producentów. GALERIA ZDJĘĆ