Zdjęcie Kleber Krisalp HP3 225/60R17 99H SUV 3PMSF - Krosno

Kleber Krisalp HP3 225/60R17 99H SUV 3PMSF Krosno

Kleber Krisalp HP3 225/60R17 99H SUV 3PMSF Kleber Krisalp HP3 to zimowe opony terenowe, które zapewniają bezpieczeństwo i komfort jazdy w trudnych warunkach atmosferycznych. Wybór odpowiednich opon do pojazdów terenowych jest kluczowy, szczególnie podczas zimowych miesięcy, gdy na drogach pojawiają …

Ostatnia znana cena: 458,00 zł Najbliżej: brak

Liczba ofert: 0

Podobne produkty nowe i używane

Opis

Kleber Krisalp HP3 225/60R17 99H SUV 3PMSF Kleber Krisalp HP3 to zimowe opony terenowe, które zapewniają bezpieczeństwo i komfort jazdy w trudnych warunkach atmosferycznych. Wybór odpowiednich opon do pojazdów terenowych jest kluczowy, szczególnie podczas zimowych miesięcy, gdy na drogach pojawiają się śnieg, lód oraz błoto. Model ten charakteryzuje się specjalistycznym bieżnikiem oraz składnikami, które pozwalają na pokonywanie trudnych przeszkód i zapewniają doskonałą przyczepność. Przyjrzyjmy się bliżej kluczowym cechom tych opon oraz ich zastosowaniom. Rozmiar i Indeksy Model Krisalp HP3 dostępny jest w rozmiarze 225/60 R17, co oznacza, że ma szerokość 225 mm, profil wysokości wynoszący 60% szerokości oraz średnicę 17 cali. Indeks nośności wynosi 99, co oznacza maksymalne obciążenie 775 kg na oponę, natomiast indeks prędkości "H" pozwala na osiąganie maksymalnej prędkości do 210 km/h. Dzięki tym właściwościom, te opony są idealne zarówno do codziennej jazdy, jak i dłuższych podróży w zimowych warunkach. Sezonowość i Przyczepność Ten model jest dedykowany na sezon zimowy, projektowany z myślą o trudnych warunkach, takich jak opady śniegu, błoto czy lodowate nawierzchnie. Posiada klasę przyczepności na mokrej nawierzchni "B", co gwarantuje ich wysoką efektywność w deszczowych warunkach. Zastosowane technologie, w tym zwiększona liczba lamelek oraz agresywny wzór bieżnika, pozwalają na optymalne odprowadzanie wody i błota, co przekłada się na bezpieczeństwo na drodze. Hałas i Wydajność Poziom hałasu zewnętrznego wynosi zaledwie 69 dB, co plasuje ten model w klasie A pod względem hałasu toczenia. Dzięki temu, podróż staje się znacznie bardziej komfortowa, zarówno dla kierowcy, jak i dla pasażerów. Wydajność paliwowa tej opony to klasa C, co oznacza, że zaprojektowano ją z myślą o minimalizacji oporów toczenia. To z kolei przyczynia się do niższego zużycia paliwa, co jest istotne szczególnie dla właścicieli pojazdów elektrycznych. Homologacje i Technologie Ten produkt posiada oznaczenie 3PMSF, co potwierdza jego przystosowanie do trudnych warunków zimowych. Stosowane technologie, takie jak wzmocniona konstrukcja oraz głęboka lamelizacja, wpływają na wydajność i bezpieczeństwo opon, zapewniając wysoką trwałość oraz doskonałe osiągi w zimowych warunkach. Dodatkowo, obecność ochraniacza felgi chroni obręcze przed uszkodzeniami, co jest istotnym atutem dla właścicieli SUV-ów. Kluczowe Cechy Produktu Oto najważniejsze cechy opon Kleber Krisalp HP3: wysoka przyczepność na mokrej nawierzchni (klasa B), niski poziom hałasu (69 dB, klasa A), indeks nośności 99 (775 kg), indeks prędkości H (do 210 km/h), wzmocniona konstrukcja, oznaczenie 3PMSF (przystosowanie do trudnych warunków zimowych). Wzór Bieżnika Wzór bieżnika tego modelu został zaprojektowany z myślą o maksymalnej trakcji w trudnym terenie. Agresywne bloki bieżnika, ułożone w optymalny sposób, gwarantują doskonałe właściwości trakcyjne, a dzięki dużej liczbie lamelek, opona zapewnia stabilność podczas jazdy po śliskich nawierzchniach. Dodatkowe technologie, takie jak zmniejszona ilość oporów toczenia, wpływają na efektywność jazdy, co zwiększa komfort użytkowania i zmniejsza koszty eksploatacji.

Specyfikacja

Podstawowe informacje

Marka
  • Kleber
Model
  • KRISALP HP3 SUV
Model
  • Krisalp Hp3
Szerokość
  • 225
Profil
  • 60
Średnica
  • 17
Indeks nośności
  • 99
Indeks prędkości
  • H do 210 km/h
Rok produkcji
  • 2023
  • 2024
Opór toczenia
  • C
Przyczepność na mokrej nawierzchni
  • B
Klasa zewnętrznego hałasu toczenia
  • A
Hałas zewnętrzny [dB]
  • 69
Zastosowane technologie
  • Wzmocniona
Homologacja
  • Nie