Ravenol Hls 5W30 Cleansynto 4l Kraków

ravenol hls 5w30 to syntetyczny olej silnikowy mid-saps opracowany w technologii cleansynto, przeznaczony do silników benzynowych i diesla, zarówno z turbodoładowaniem i wtryskiem bezpośrednim, jak i bez. dzięki minimalizacji tarcia, produkt zmniejsza opory pracy silnika, ograniczając zużycie paliwa i wspierając ochronę środowiska. wysoka odporność na utlenianie oraz niski poziom cząstek popiołotwórczych przedłużają żywotność filtra dpf. zapewnia doskonałe właściwości rozruchu zimnego silnika, a jego stabilny film smarny skutecznie chroni jednostkę napędową nawet w ekstremalnych temperaturach pracy. Główne zalety optymalna oszczędność paliwa zarówno przy pełnym, jak i częściowym obciążeniu wysoki i stabilny wskaźnik lepkości – trwałość oleju w długich przebiegach szybki obieg oleju nawet przy temperaturach poniżej -25°c skuteczna ochrona przed zużyciem i korozją minimalizacja odparowywania – mniejsze zużycie oleju zabezpieczenie przed osadami w komorze spalania i na zaworach neutralność wobec materiałów uszczelniających – zapobiega wyciekom przyczynia się do ochrony środowiska poprzez wydłużone okresy wymiany oleju Normy i dopuszczenia api sn/cf acea c3 mb 229.52, mb 229.51, mb 229.31 bmw longlife-04 vw 505 01, vw 505 00 gm dexos2 (licencja nr. d235agdl081) opel ov0401547-d30 fiat 9.55535-s3 chrysler ms-11106 stellantis fpw9.55535/03 Charakterystyka techniczna lepkość – 5w30 zaawansowana stabilność termiczna – odporność na skrajne temperatury optymalne filtrowanie sadzy – czystszy silnik zoptymalizowane właściwości smarne – minimalizacja tarcia Zastosowanie idealny do nowoczesnych silników benzynowych i wysokoprężnych, w tym samochodów wyposażonych w filtr dpf, spełniających normy api sn/cf, acea c3, mb 229.52, mb 229.51, mb 229.31, bmw longlife-04, vw 505 01, vw 505 00. . Ravenol hls 5w30 to syntetyczny olej silnikowy mid-saps opracowany w technologii cleansynto, przeznaczony do silników benzynowych i diesla, zarówno z turbodoładowaniem i wtryskiem bezpośrednim, jak i bez. dzięki minimalizacji tarcia, produkt zmniejsza opory pracy silnika, ograniczając zużycie paliwa i wspierając ochronę środowiska. wysoka odporność na utlenianie oraz niski poziom cząstek popiołotwórczych przedłużają żywotność filtra dpf. zapewnia doskonałe właściwości rozruchu zimnego silnika, a jego stabilny film smarny skutecznie chroni jednostkę napędową nawet w ekstremalnych temperaturach pracy. główne zalety: optymalna oszczędność paliwa zarówno przy pełnym, jak i częściowym obciążeniu wysoki i stabilny wskaźnik lepkości – trwałość oleju w długich przebiegach szybki obieg oleju nawet przy temperaturach poniżej -25°c skuteczna ochrona przed zużyciem i korozją minimalizacja odparowywania – mniejsze zużycie oleju zabezpieczenie przed osadami w komorze spalania i na zaworach neutralność wobec materiałów uszczelniających – zapobiega wyciekom przyczynia się do ochrony środowiska poprzez wydłużone okresy wymiany oleju normy i dopuszczenia: api sn/cf acea c3 mb 229.52, mb 229.51, mb 229.31 bmw longlife-04 vw 505 01, vw 505 00 gm dexos2 (licencja nr. d235agdl081) opel ov0401547-d30 fiat 9.55535-s3 chrysler ms-11106 stellantis fpw9.55535/03 charakterystyka techniczna: lepkość – 5w30 zaawansowana stabilność termiczna – odporność na skrajne temperatury optymalne filtrowanie sadzy – czystszy silnik zoptymalizowane właściwości smarne – minimalizacja tarcia zastosowanie: idealny do nowoczesnych silników benzynowych i wysokoprężnych, w tym samochodów wyposażonych w filtr dpf, spełniających normy api sn/cf, acea c3, mb 229.52, mb 229.51, mb 229.31, bmw longlife-04, vw 505 01, vw 505 00.