EIBACH Zestaw zawieszenia - sprężyny śrubowe i amortyzatory E90-22-002-01-20 Kraków

Zawieszenie Eibach B12 Pro-Kit Peugeot 106 II (1A_, 1C_) (E90-22-002-01-20) Specyfikacja produktu: Rok produkcji: 04.1996 - 07.2004 Pojemność silnika: 1.6 i,1.5 D,1.0 i,1.1 i,1.1 i,1.0 i,1.4 i,1.5 D,1.6 i,1.6 S16 Obniżenie przód: 30 mm Obniżenie tył: 25-30 mm Certyfikat: brak Eibach B-12 Pro-Kit to kompletne zawieszenie sportowe dla wymagających kierowców, chcących czuć się pewnie, a zarazem bezpiecznie podczas szybszej jazdy. Zastosowanie zestawu minimalizuje efekt podsterowności auta lub jego nadsterowności w trakcie pokonywania zakrętów. Prowadzenie auta wyposażonego w podzespoły Eibach&Bilstein odbywa się pewnie oraz stabilnie. Zawieszenie Eibach w pełni "wybiera" nierówności podłoża i fantastycznie je tłumi nie powodująć trzeszczenia. Kompilacja amortyzatorów Bilstein B6 lub B8 (w zależności od modelu auta) wraz z sprężynami Pro-Kit, została w pełni zestrojona, dzięki czemu montaż zawieszenia staje się bezproblemowy. - Ze względu na zastosowania technologii gazowej w amortyzatorach B6/B8 istnieje możliwość różnic w wartości obniżenia lub podwyższenia. - Maksymalne równomierne obniżenie samochodu wynosi 40 mm. - W skład zestawu wchodzi dokument zakupu, który jest potwierdzeniem transakcji i podstawą do zgłoszenia ewentualnej reklamacji. - Certyfikat TÜV to dokument potwierdzający dopuszczenie produktu do użytku na drogach publicznych. Uwagi techniczne: Jeśli nie opisane inaczej, wartość obniżenia podawana w naszym katalogu w przypadku pojazdów z fabrycznym (seryjnym) zawieszeniem obniżającym będzie mniejsza o wartość obniżenia fabrycznego. Jeśli nie opisane inaczej, produkty z niniejszego katalogu nie są przeznaczone do pojazdów z fabrycznym (seryjnym) zawieszeniem podwyższającym (np. pakiety Offroad, Crossover). Dobierając produkt należy opierać się na danych w certyfikacie TÜV lub dokumencie ABE. Proszę przed montażem porównać oznaczenia na otrzymanym produkcie z oznaczeniami zawartymi w TÜV lub dokumencie ABE (dołączane do paczek lub dostępne do pobrania na stronie Eibach) W przypadku stwierdzenia rozbieżności zestawu nie należy montować Montaż powinien być przeprowadzany w specjalistycznym warsztacie, posiadającym wykwalifikowanych pracowników oraz odpowiednie narzędzia. Pozycja montażu (góra-dół) oznaczona jest poprzez nadruk – ułożenie tekstu sugeruje prawidłową pozycję. Po montażu sprężyn / elementów zawieszenia należy sprawdzić geometrię kół. Jeśli oryginalne amortyzatory są mocno zużyte, zaleca się założenie nowych - standardowych lub sportowych. W przypadku sprężyn serii Sportline zalecamy zakup sportowych amortyzatorów, np. Bilstein B8. Wszystkie dopuszczalne przez producenta kombinacje koło / opona są możliwe do zastosowania po założeniu sprężyn. W zależności od wersji silnikowej, skrzyni biegów, wyposażenia i tolerancji producenta auta, wartości obniżenia mogą odbiegać o parę mm od wartości wskazanych w niniejszym katalogu. Wartość obniżenia będzie stosunkowo niższa w przypadku seryjnego (fabrycznego) obniżenia. Zastosowanie naszych produktów odnosi się do seryjnych pojazdów. W przypadku modyfikacji przeprowadzonych w aucie lub wyposażenia dodatkowego (dotyczy to także produktów oryginalnych, oferowanych opcjonalnie przez producenta auta!) takiego jak wzmocniony układ hamulcowy (np. tarcze ceramiczne), mocowanie kół na jeden, centralny otwór, zawieszenie sportowe, instalacja LPG itp. - możliwe jest, że montaż naszych produktów nie będzie możliwy. Wszystkie podane dane odnoszą się do fabrycznych, nowych pojazdów. Punkty pomiaru: linia prosta łącząca środek piasty z dolnym kantem błotnika. Są to wartości przybliżone - mogą się różnić w zależności od pojazdu. Jeśli seryjne zawieszenie w Państwa aucie posiada elektroniczną regulację siły tłumienia, zastosowanie zawieszenia B12 lub Pro-Street-S oznacza utratę tej funkcji. Wyświetlający się po montażu błąd na komputerze pokładowym można usunąć w autoryzowanym salonie. Jeśli dostępny do Państwa auta zalecamy zastosowanie zestawu Pro-Tronic w celu usunięcia błędu. Bez systemu samopoziomowania (nivo). Poza modelami z napędem 4x4 (4WD). Na skutek zastosowania gazowych amortyzatorów serii B6 / B8 wartość obniżenia może się nieznacznie różnić.Na skutek zastosowania gazowych amortyzatorów serii B6 / B8 wartość obniżenia / podwyższenia może się nieznacznie różnić. W pojazdach wyposażonych w elektroniczną regulację siły tłumienia w przypadku zastosowania zestawu B12 funcjonalność ta zostaje utracona. Jeśli dostępne w ofercie, zalecamy zastosowanie zastosowanie zestawów Pro-Tronic celem uniknięcia problemów z wyskakującym błędem na wyświetlaczu auta. Zdjęcia katalogowe, poszczególne referencje mogą się nieznacznie różnić w rzeczywistości.