Romet Sonata Classic Różowy 28 2022 Koszalin

Rower miejski marki Romet model Sonata Classic 28 z kolekcji na 2022 rok, zapakowany w karton (wstępnie złożony - ok. 85%). SPECYFIKACJA: sygnatura: KAT75172 kod produktu: 2228530 kolor: różowy koła: 28" rama: alu 6061 rozmiar ramy: 18" = M widelec: sztywny stalowy napęd: 3 biegi w piaście manetki tył: Shimano Nexus 3 speed przerzutka tył: Shimano Nexus 3 speed mechanizm korbowy: Cyclone CTL 38T-3-101 170 mm hamulec przód: V-brake Promax TX-117 aluminiowy hamulec tył: Torpedo opony: 700×45C (28x1,75") obręcze: aluminiowe dwukomorowe piasta przód: Shimano Dynamo DH-3N31 piasta tył: Shimano Nexus 3 speed kaseta / wolnobieg: 20 T kierownica: stalowa sztyca: stalowa aluminiowa 27,2 mm 300 mm mostek kierownicy: aluminiowy siodło: Romet City pedały: Feimin FP-804 lampa przód: LED 1 wat 36 lux, prądnica lampa tył: 3-LED, prądnica waga: 15,8 kg dodatkowo w zestawie: dzwonek, błotniki, bagażnik, podpórka Zastosowane technologie: Lekki stop aluminium 6061, w którym dzięki procesowi wyżarzania T6 uzyskano korzystny stosunek masy do wytrzymałości. Przydatne informacje przy doborze roweru: CITY – to grupa rowerów uniwersalnych, szybkich i sprawnych. Każdy szczegół przemyślany pod kątem optymalnego poruszania się po mieście. Wysoka pozycja pozwala na bezstresową obserwację jazdy innych użytkowników ruchu ulicznego. Specyficzna konstrukcja ramy oraz duże koła ułatwiają poruszanie się w gęstej, zurbanizowanej przestrzeni. Ci, którzy wykorzystują rower do przemieszczania się w miastach, docenią komfort jazdy: lekkość, zwrotność, ergonomiczną pozycję ciała oraz relację tułowia do ramion. Atrakcyjne połączenie nowoczesnej elegancji ze zdrowym trybem życia. Geometria ramy jest wynikiem dostosowania roweru do ciała użytkownika. Dopasowanie przekłada się na ergonomię i możliwość pełnego wykorzystania potencjału rowerzysty. Wysokość ramy musi zapewniać dostateczny dystans pomiędzy górną rurą ramy a kroczem. Ma on pozwolić na bezpieczne zeskoczenie z pedałów bez przykrych konsekwencji. W rowerze rowerzysta, kiedy stoi okrakiem nad rama, musi mieć możliwość uniesienia przedniego koła co najmniej 15 cm nad ziemię. W rowerach przeznaczonych do użytkowania w łatwiejszym terenie rama może być nieco wyższa, czyli koła nie trzeba unosić tak wysoko, wystarczy 10 cm. Na wsporniku siodełka znajduje się specjalny znacznik informujący o maksymalnym wysunięciu go z ramy. Pod żadnym pozorem nie wolno go przekraczać nawet o centymetr! Grozi to wypadkiem, uszkodzeniem ramy, a w najlepszym wypadku całkowitym zniszczeniem wspornika. Rowerzysta musi mieć możliwość optymalnego wyprostu kolan. Tak naprawdę do optymalnej wysokości siodełka trzeba niestety dojść metodą prób i błędów. Praktyczne pomiary: Wsiądź na rower, niech pomocnik przytrzyma cię za kierownicę tak, żebyś się nie przewracał na boki. Na pedałach oprzyj pięty, przekręć pedałami do tyłu, jeżeli w momencie obracania stawy kolanowe prostują się, a jednocześnie nie przesuwasz pośladków z jednej na drugą stronę siodełka oznacza to, że jest ono ustawione na prawidłowej wysokości. Zmierz długość nogi od podłoża do krocza. Jeżeli szukasz rozmiaru roweru górskiego wynik w centymetrach należy pomnożyć przez współczynnik 0,57. Jeżeli próbujesz dobrać wielkość ramy szosowej, to mnóż przez współczynnik 0,67. Jeżeli ma to być rower trekkingowy - 0,63. Uzyskany wynik to rozmiar w centymetrach. Ponieważ rozmiary rowerów górskich podawane są zazwyczaj w calach, należy wykonać jeszcze jedno dzielenie, tym razem przez 2,54. Wzrost [cm] / rozmiar ramy [cale]: 158 - 168 / 15” - 17” S 168 - 178 / 17” - 19” M 178 - 185 / 19” - 21” L 185 - 193 / 21-22” XL