INTERLOOK D2S PREMIUM ŻARÓWKA KSENON ŻARNIK XENON 4,3K-12K INTERLOOK-D2SPREMIUM Konin

Żarówka ksenonowa D2S PREMIUM Specyfikacja techniczna Rodzaj mocowania: D2S PREMIUM Napięcie wejściowe (zasilanie z przetwornicy): 85V Napięcie wejściowe przetwornicy współpracującej z tymi żarówkami: 12V - 24V Pobór prądu: 35W Moc wiązki światła: 3000 lm Barwę światła żarnika XENON pozostawiamy do Państwa wyboru: Oznaczenie kolorów ze zdjęcia (od góry, odpowiednio): 4300K - ciepła biel 6000K - zimna biel 8000k - błękitna 10000K - niebieska 12000K - fiolet Po kliknięciu "Kup Teraz" prosimy o podanie wybranej barwy światła żarników w wiadomości do sprzedającego. Co znajdzie się w przesyłce? Fabrycznie nowa Żarówka ksenonowa D2S PREMIUM (1 sztuka), w oryginalnym opakowaniu producenta odpowiednio zabezpieczona na czas transportu Żarówki XENON HID służą jako źródło oświetlenia w światłach: mijania (krótkich) drogowych (długich) w soczewce Bixenon Dlaczego warto wymienić stare żarówki halogenowe na żarniki ksenonowe? Diametralna poprawa bezpieczeństwa - instalacja HID 3-krotnie zwiększa natężenie światła ( ok. 3000 lumenów) porównując do żarówki halogenowej (ok. 1200 lumenów). Zapewnia większą widoczność na drodze, większe pole widzenia. Mniejsze zmęczenie wzroku - Światło które emitowane jest przez żarówkę ksenonową barwą przypomina światło dzienne (4300 - 8000K), do którego wzrok jest najbardziej przystosowany . Dzięki rozwiązaniom HID kierowca jest bardziej spostrzegawczy, zdecydowanie szybciej może skoncentrować wzrok i lepiej kontroluje sytuację na drodze, mniej męczy oczy. Zwykłe żarówki halogenowe emitują światło o żółtym zabarwieniu (3200K), wymagają bardziej intensywnej pracy wzroku. Dla kierowcy, który jedzie w przeciwnym kierunku światło lamp HID nie jest uciążliwe, nie oślepia. Efektowny wygląd - zastosowanie nowoczesnej technologii HID zwiększa efektywność pojazdu. Światło HID było do niedawna stosowane w modelach pojazdów z wyższego segmentu cenowego. Auto z jasnym, białym światłem xenonu kojarzy się z ekskluzywnością i większą atrakcyjnością pojazdu. Oszczędność energii - Obwód HID pobiera 35W. Żarówka halogenowa potrzebuje 60% więcej mocy. 2 lampy, dwa razy większa oszczędność. Oszczędność żarówek – Żywotność żarówki ksenonowej określa się średnio na 2000-2500 godzin. Zwykła żarówka halogenowa 10x krócej. Żarówka ksenonowa nie posiada delikatnego wolframowego żarnika, dzięki czemu jest dużo odporniejsza na wszelkiego rodzaju wstrząsy. Oszczędność reflektorów - Żarówka ksenonowa traci mniej energii ciepła i nie nagrzewa reflektora w takim stopniu, jak żarówka halogenowa. Emituje także mniej promieni UV. Dzięki temu elementy reflektora nie odbarwiają się i nie deformują. Łatwy montaż - montaż instalacji HID polega na zawieszeniu przetwornic, wymianie żarówek i przełożeniu przewodów elektrycznych. Wszystkie czynności są proste do wykonania i odwracalne - w każdej chwili można odłączyć ksenony i włożyć w ich miejsce z powrotem poprzednie żarówki. Jeśli dokonasz sprzedaży swojego auta instalację HID możesz przenieść do nowego. Konieczna może być jedynie wymiana żarówek na model z inną oprawką. Montaż typu Plug and Play - maksymalnie prosty montaż. Większa żywotność - żarówki nie tracą jasności w miarę eksploatacji w takim stopniu, jak standardowe żarówki halogenowe. Zabezpieczenia przed uszkodzeniem - przetwornice są odporne na zmiany wilgotności, temperatury i wahań napięcia zasilającego. Nowoczesność - zestawy wykonane są zgodnie z cechami III generacji systemów HID. Przetwornice zintegrowano z zapalnikami. Połączenie w/w elementów w jeden układ pozwoliło na wyposażenie przetwornicy w szereg mechanizmów kontrolnych, zabezpieczających system HID przed uszkodzeniem i zwiększających żywotność żarówek. Dodatkowo zminimalizowano ilość składników i przewodów koniecznych do montażu. Zachowanie kąta światła - precyzyjnie ustawiona ogniskowa powoduje, że wymiana żarówki halogenowej na żarówkę ksenonową nie powoduje znacznej deformacji strumienia światła, szczególnie w przypadku lamp soczewkowych i nie jest konieczna ponowna regulacja reflektorów.