Pirelli Tourance Next 2 150/70R18 70V Kołaczyce

1x Metzeler 150/70R18 TOURANCE NEXT 2 -- tył Cross / Enduro / Trial Marka: Metzeler Grupa koncernu: Pirelli Liczba opon w ofercie: 1 szt. Bieżnikowane: Nie Run flat: Nie Waga produktu z opakowaniem jednostkowym: 7 Model: TOURANCE NEXT 2 Szerokość opony: 150 mm Profil opony: 70 Średnica: 18" Indeks nośności: inny Indeks prędkości: - do Rok produkcji: 2023 Rok produkcji (DOT):2023 - opony z roku 2023 lub nowsze Stan: Nowy Dystrybucja: Oficjalny dystrybutor w Polsce VAT: 23 Kod producenta: 3961400 EAN: 8019227396140 1x Opona Metzeler 150/70R18 TOURANCE NEXT 2 -- tył Cross / Enduro / Trial Grupa koncernu Pirelli Poczucie pełnej kontroli i pewnego prowadzenia Precyzyjne i przewidywalne zachowanie na drodze to wynik zastosowania radialnej osnowy z opasaniem 0 stopni oraz technologii INTERACT™. Imponująco efektywna na mokrej nawierzchni Nowa mieszanka gumowa rozmieszczona w schemacie METZELER HYPERBASE™ pozwoliła na uzyskanie niezrównanego prowadzenia i efektywnego hamowania na mokrej nawierzchni, także w niskich temperaturach. Efekt to o 1,5 m krótsza droga hamowania niż w przypadku najlepszego konkurenta*. *Wyniki wewnętrznego testu hamowania na mokrym z prędkości 85 km/h przy temp. 25°C Najwyższe osiągi dostępne w każdej chwili, w całym cyklu użytkowania Najnowsze wcielenie legendarnej TOURANCE™ NEXT zostało uzupełnione o nowe kompozycje mieszanki gumowej, jak również technologię METZELER DYMATEC™, która pozwala na podtrzymanie wysokich osiągów przez wiele kilometrów, dzięki odpowiedniej geometrii bloków bieżnika. Komfortowa i bezpieczna jazda zarówno bez ładunku, jak i z pasażerem i sakwami Połączenie osnów METZLELER i nowych mieszanek gumowych pozwoliło na uzyskanie stabilności i pewnego trzymania toru jazdy, niezależnie od obciążenia. Wielopoziomowy układ bloków Zmniejsza emisję hałasu opon i zapewnia doskonały komfort akustyczny i płynność toczenia Przeprojektowany bieżnik przedni Efektywniejsze hamowanie i większa przyczepność na krawędziach dają odczuwalnie większą kontrolę Nowa adaptacyjna wysokokrzemionkowa (>80%) mieszanka z funkcjonalizowanymi ciekłymi polimerami SBR To rozwiązanie pozwala uzyskać większą ilość wiązań chemicznych z krzemionką i poprawia stabilność, ale także poprawia osiągi na mokrej nawierzchni. METZELER DYMATEC™ Funkcjonalny bieżnik z przodu i z tyłu zmienne kąty ścian rowków pod różnymi kątami pochylenia zapewniają zoptymalizowaną równomierność zużycia w zależności od pochylenia motocykla. Specjalnie dostosowane do motocykli Enduro Street* *Dla tego konkretnego produktu Umieszczone w rowkach wzdłużnych poprzeczki Taka konstrukcja rowków gwarantuje lepszą trakcję na nieutwardzonych drogach. Wpływa ona także pozytywnie na stabilność, przy utrzymaniu dobrego odprowadzania wody. Stabilność mieszanki i wyższa trwałość Dodatkowe poprzeczki pozwalają na utrzymanie odpowiedniej sztywności bieżnika i gwarantują równomierne ścieranie, co przekłada się na wyższą trwałość. Nowa adaptacyjna wysokokrzemionkowa (>80%) mieszanka z funkcjonalizowanymi ciekłymi polimerami SBR Środkowy pas o szerokości 40-45 mm pozwala na uzyskanie wysokiej stabilności i dużej przyczepności na mokrej nawierzchni. W pełni krzemionkowa mieszanka barków Mieszanka dobrana tak, by zapewniała jak największą przyczepność w zakrętach Boczne pasy zawsze częściowo znajdujące się w strefie styku Gwarancja poczucia pełnej kontroli HYPERBASE™ Wśród trójwymiarowo rozłożonych mieszanek znajduje się specjalna warstwa bazowa, umieszczona pod bieżnikiem. Warstwa bazowa wpływa dobre trzymanie toru jazdy, ale także stabilność termiczną, a co za tym idzie - trwałość * *Niektóre tylne opony wykorzystują układ „CAP&BASE” z centralnym pasem z mieszanki z 50% zawartością krzemionki, zachodzącym pod pasy boczne.