Mpl Akumulator Mwlj 12,8V/100Ah Lifepo4 M8 11719 Kobyłka

MW Power MWLJ 12-100-INH to akumulator LiFePO4 z układem BMS, komunikacją Bluetooth i matą grzewczą umożliwiającą ładowanie w ujemnych temperaturach. Mata grzewcza — rozwiązanie problemu, o którym mało kto wie Ogniwo litowo-żelazowo-fosforanowe ma jedną istotną słabość, która nie występuje w akumulatorach ołowiowych: nie wolno go ładować w ujemnej temperaturze. To nie jest zalecenie ostrożnościowe, lecz twarde ograniczenie chemiczne. Podczas ładowania jony litu wnikają w strukturę elektrody ujemnej. W niskiej temperaturze proces ten spowalnia na tyle, że część litu zamiast wniknąć osadza się na powierzchni w postaci metalicznej. Zjawisko jest nieodwracalne: trwale zabiera pojemność, a narastające struktury metaliczne mogą z czasem doprowadzić do zwarcia wewnętrznego. Dlatego układy zarządzania w akumulatorach litowych po prostu blokują ładowanie poniżej progu temperaturowego. Co to oznacza w polskich warunkach Akumulator litowy w nieogrzewanym garażu, w kamperze zimą, w łodzi czy w instalacji wyspowej po prostu przestaje się ładować, gdy temperatura spadnie poniżej zera. Rozładowywać się nadal daje — dolna granica dla rozładowania jest znacznie niższa — ale uzupełnienie zapasu jest niemożliwe do czasu ocieplenia. W praktyce oznacza to instalację, która przez część roku nie działa. Wbudowana mata grzewcza usuwa to ograniczenie: podgrzewa ogniwa do temperatury, w której ładowanie jest bezpieczne, i dopiero wtedy układ dopuszcza pobór prądu ładowania. Dla instalacji pracujących całorocznie w nieogrzewanych przestrzeniach jest to funkcja rozstrzygająca o użyteczności, a nie dodatek. Parametry, które mają tu znaczenie Mata grzewcza – umożliwia ładowanie w niskiej temperaturze. Około 6000 cykli przy DoD 60% – liczba podana wraz z głębokością. Prąd ładowania do 50 A, rozładowania do 100 A. Układ BMS z komunikacją Bluetooth, masa 11 kg, 1280 Wh energii. Bluetooth — podgląd tego, czego napięcie nie pokaże Chemia LiFePO4 ma bardzo płaską charakterystykę napięcia: przez większość zakresu naładowania napięcie niemal się nie zmienia, więc multimetr nie powie, ile energii zostało. Komunikacja bezprzewodowa z układem BMS daje dostęp do danych, które ten układ i tak zbiera — stanu naładowania, prądów i temperatury — bez konieczności dołączania osobnych mierników. Sześć tysięcy cykli przy DoD 60 % Zwróć uwagę na warunek. Deklaracja odnosi się do rozładowywania do czterdziestu procent pojemności, a nie do wyczerpania. Przy porównywaniu ofert zawsze sprawdzaj, przy jakiej głębokości rozładowania podano liczbę cykli — bez tego liczby są nieporównywalne. Prądy: ładowania 50 A, rozładowania 100 A Dopuszczalny prąd ładowania jest tu o połowę niższy od prądu rozładowania i to on wyznacza minimalny czas uzupełnienia zapasu. Przy doborze regulatora solarnego lub ładowarki nie ma sensu przekraczać tej wartości — układ zabezpieczający i tak ograniczy pobór. Masa 11 kg przy zapasie 1280 Wh. Akumulator ołowiowy o zbliżonej energii użytecznej waży wielokrotnie więcej — stąd zastosowania w kamperach, foodtruckach i na łodziach, gdzie każdy kilogram ma znaczenie. Typowe zastosowania instalacje pracujące zimą w nieogrzewanych przestrzeniach, zabudowy kempingowe użytkowane całorocznie, banki energii w garażach i pomieszczeniach gospodarczych, układy wymagające zdalnej kontroli stanu ogniwa. Zanim zamówisz Oceń, czy akumulator będzie ładowany w mrozie – to jedyny powód, dla którego mata ma sens. Sprawdź system telefonu pod kątem aplikacji do komunikacji Bluetooth. Zweryfikuj wydajność źródła – prąd ładowania do 50 A wymaga odpowiedniej ładowarki. Porównaj deklarację 6000 cykli z innymi ofertami przy tej samej głębokości rozładowania. Najczęstsze pytania Dlaczego ogniwa litowe nie znoszą ładowania w mrozie? Bo poniżej zera na elektrodzie ujemnej zamiast normalnego procesu może odkładać się metaliczny lit. To zjawisko jest nieodwracalne i trwale odbiera pojemność. Rozładowanie w niskiej temperaturze jest znacznie mniej problematyczne niż ładowanie – i właśnie dlatego mata grzewcza rozwiązuje ten konkretny problem. Czy mata grzeje przez cały czas? Nie. Załącza się dopiero wtedy, gdy temperatura ogniw spadnie poniżej progu bezpiecznego dla ładowania — to układ pracujący na żądanie, sterowany przez BMS. Chodzi o to, że ładowanie ogniw LiFePO4 poniżej zera trwale je uszkadza; mata podnosi temperaturę, zanim ładowanie ruszy, więc nie zużywa energii bez potrzeby. Co daje komunikacja Bluetooth? Podgląd tego, czego pomiar napięcia nie pokaże: stanu naładowania, prądów ładowania i rozładowania oraz parametrów zgłaszanych przez BMS. Przy płaskiej charakterystyce LiFePO4 napięcie prawie się nie zmienia między 20 a 80 procent pojemności, więc odczyt z BMS jest jedynym wiarygodnym sposobem oceny stanu ogniwa.