Sram Gx Eagle Dub 175 Boost Groupset Knurów

Grupa SRAM GX Eagle to najtańsze komponenty do roweru górskiego z 500-procentowym zakresem przełożeń. Ma wszystko, co droższe odpowiedniki, różni się jednie masą i ceną. Amerykański producent rozpoczął jednoblatową rewolucję. Rezygnacja z przedniej przerzutki ma same zalety – niższa masa, prostota obsługi, łatwość regulacji. Jedynym kłopotem było zapewnienie wystarczającego zakresu przełożeń. W pierwszej wersji było to 420 procent (kaseta 10-42), teraz jest to aż 520 procent (10-52). Wielu rowerzystów uważa, że to w zupełności wystarczy. Szczególnie, że 12 rzędów zapewnia krótkie skoki między biegami. Grupa SRAM GX Eagle cechuje się świetnym stosunkiem jakości do ceny. W jej skład wchodzą: kaseta, mechanizm korbowy, przerzutka tylna, manetka i łańcuch. Najjaśniejszym punktem jest ten pierwszy element. Kaseta oznaczona jest symbolem XG-1275. Ma 12 rzędów, najmniejszą koronkę 10-rzędową, największą – 52-rzędową. Mechanizm korbowy ma oczywiście jedną tarczę. Producent proponuje 30 zębów, 32 zęby i 34 zęby. Tarcza jest mocowana bezpośrednio do pająka. Sam mechanizm – w tej wersji – wykonany jest w technologii Boost. W przerzutce tylnej producent zastosował technologie znane z wyższych grup. Podobnie jest w przypadku manetki. Grupę uzupełnia solidny łańcuch. Kaseta SRAM GX Eagle wymaga zastosowania dedykowanego bębenka piasty – XD. Najważniejsze informacje Przeznaczenie: kolarstwo górskie Zgodny napęd: 1x12 SRAM Eagle (komponenty można mieszać ze sobą) Zakres przełożeń – 520 procent (10-52) W skład grupy wchodzą: kaseta, mechanizm korbowy, przerzutka tylna, manetka i łańcuch. Kompatybilność z suportami: SRAM DUB Boost Liczba ogniw łańcucha: 126 Długość ramion korby: 170 lub 175 mm Liczba zębów tarczy mechanizmu korbowego: 32 Zastosowane technologie Eagle Technologia Eagle narodziła się w Stanach Zjednoczonych, ale została zaprojektowana w Niemczech. Generacja systemu z jedną tarczą jest bardzo wydajna i skuteczna, a szeroki zakres przełożeń – do aż 520 procent – sprawia, że technologia Eagle jest stworzona dla każdego. DUB DUB oznacza lepszą integrację tarczy, mechanizmu korbowego, osi i łożysk suportu. Dobierając odpowiedni wkład suportu DUB można stosować ten sam mechanizm korbowy w ramach, które mają różne standardy suportu. Cage Lock Wyjmowanie i wkładanie koła jeszcze nigdy nie było tak proste. Wystarczy jedynie przesunąć dźwignię i wyjąć koło. Roller Bearing Clutch System Roller Bearing Clutch zapewnia maksymalną stabilność łańcucha podczas pracy napędu. Dzięki zastosowaniu sprzęgła, wózek utrzymuje się w jednym punkcie naw