Ceat Winter Drive Suv 235/50R18 101V Kłecko

Opona zimowa 235/50R18 101V XL WinterDrive SUV CEAT 2025 CEAT WinterDrive SUV 235/50R18 Dane podstawowe Stan: Opony fabrycznie nowe Producent: CEAT Model: WinterDrive SUV Klasa opon: Pozostali Sezon: Opony zimowe Szerokość: 235 Profil: 50 Średnica: 18 Indeks prędkości: V - do 240 km/h Indeks nośności: 101 - 825 kg na oponę Rok produkcji: 2025 Informacje szczegółowe Opór toczenia: Klasa D Przyczepność na mokrej nawierzchni: Klasa C Poziom hałasu zewnętrznego: Klasa B Hałas zewnętrzny: 71 dB Opona posiada rant ochronny: Tak Opona o podwyższonym wskaźniku nośności: XL Przeznaczenie: Opona do samochodów osobowych, SUV oraz z napędem 4x4 Kod producenta: 107257 Kod QR: eprel.ec.europa.eu/qr/839781 Waga opony: 13.7 kg *Zdjęcia przedstawione w ofercie mają charakter poglądowy. Rzeczywisty wygląd może różnić się od prezentowanego w zależności od rozmiaru produktu. WinterDrive SUV Opona zimowa do SUV WinterDrive SUV została zaprojektowana, by zapewnić bezpieczeństwo i komfort jazdy nawet w trudnych zimowych warunkach. Przyczepność na śniegu: zygzakowate lamele poprawiają trakcję i stabilność na śliskiej nawierzchni. Odporność na aquaplaning: szerokie rowki skutecznie odprowadzają wodę i błoto pośniegowe. Komfort jazdy: zoptymalizowany układ bieżnika zmniejsza drgania i hałas. Model WinterDrive SUV gwarantuje pewne prowadzenie i wygodę w każdych zimowych warunkach. Etykiety Unijne na oponach pomagają konsumentom w podjęciu świadomej decyzji o zakupie. Opór toczenia w oponie jest wskaźnikiem jej efektywności energetycznej, co ma wpływ na zużycie paliwa oraz emisję spalin. Klasa oporu toczenia waha się od A (najwydajniejsza) do E (najniższa). Droga hamowania na mokrej nawierzchni zależy od zdolności opony do trzymania się drogi na mokrej nawierzchni. Klasa A określa najkrótszą drogę, zaś E najdłuższą. Opona z etykietą E hamuje 18 metrów dalej w porównaniu z oponą z etykietą A (procedura testowa, w której mierzy się drogę hamowania od 80 km/h do 5 km/h na drodze pokrytej wodą). Hałas zewnętrzny odnosi się do hałasu wytwarzanego przez oponę podczas przejazdu samochodu i jest mierzony w dB (decybelach). Hałas opon mierzony jest na zewnątrz pojazdu co ma za zadanie ograniczyć negatywny wpływ na otoczenie.