Ravenol Vmp 5W30 Cleansynto 4l Kietrz

Przedmiot: Olej syntetyczny firmy RAVENOL Oferta dotyczy (ilość): 1 sztuki Numer katalogowy: RAV 5W30 VMP 4L Stan: Towar oryginalny, fabrycznie nowy i zapakowany Informacje techniczne dotyczące 1111122-004-01-999 Specyfikacja wg ACEA: C3 Specyfikacja wg API: SN Dopuszczenie przez producenta: VW 504 00 Dopuszczenie przez producenta: VW 507 00 Dopuszczenie przez producenta: Audi/VW G 052 195 M2 Dopuszczenie przez producenta: Audi/VW G 052 195 M4 Dopuszczenie przez producenta: Audi/VW G 052 195 M6 Dopuszczenie przez producenta: Audi Motorsport V31 748 026 Dopuszczenie przez producenta: Porsche C30 Dopuszczenie przez producenta: MB 229.31 Dopuszczenie przez producenta: MB 229.51 Dopuszczenie przez producenta: MB 000 989 89 01 10 Dopuszczenie przez producenta: BMW Longlife-04 Dopuszczenie przez producenta: BMW 83 21 0 398 507 Dopuszczenie przez producenta: BMW 83 21 0 398 508 Dopuszczenie przez producenta: Fiat 9.55535-S1 Dopuszczenie przez producenta: Chrysler MS-11106 Klasa lepkości wg SAE: 5W-30 Pojemność [litr]: 4 Rodzaj połączenia: Butelka RAVENOL VMP SAE 5W-30 to oparty na PAO (polialfaolefiny) w pełni syntetyczny, lekkobieżny olej silnikowy wykonany w technologii USVO® i sprawdzonej technologii CleanSynto® do silników benzynowych i Diesla, również z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem paliwa. Technologia USVO® pozwala zachować bardzo wysoką stabilność lepkości oleju. Nie jest obarczona wadami polimerowych preparatów polepszających lepkości, a jednocześnie ma ich wszystkie zalety. Olej lepiej chroni silnik, zwiększa i zachowuje jego wydajność, optymalizuje jego czystość, a także rzadziej wymaga wymiany. Technologia USVO® gwarantuje brak strat lepkości w całym okresie między wymianami oleju, a także wyróżnia się doskonałą stabilnością oksydacyjną. Jednocześnie umożliwia szybszy dopływ i wcześniejsze smarowanie części ruchomych silnika, zmniejszając ich zużycie cierne, narastanie zanieczyszczeń i ogranicza spadek wydajności. Do zastosowania we wszystkich warunkach eksploatacji w pojazdach dostawczych i osobowych. Zmniejsza opory pracy, zużycie mechaniczne i zużycie paliwa. Dzięki specjalnej formulacji olejów bazowych ma wysoki wskaźnik lepkości i zapewnia doskonałe właściwości rozruchu zimnego silnika oraz pozwala na wydłużone okresy między wymianami oleju zgodnie z zaleceniami producenta. Opracowany dla silników spełniających normy EURO VI, EURO V i Euro IV. Wydłuża trwałość filtra cząstek stałych (DPF) oraz katalizatora trójdrożnego (TWC) poprzez ograniczenie ilości cząstek popiołotwórczych w spalinach. Wskazówki dotyczące zastosowania Opracowany w celu oszczędności paliwa w silnikach Euro VI, V i IV o normalnych i wydłużonych okresach wymiany oleju (możliwe do 50.000km lub 2 lata). Znakomicie nadaje się do zastosowania zgodnie z wieloma najnowszymi wymaganiami OEM. Właściwości Oszczędność paliwa podczas eksploatacji przy częściowym i pełnym obciążeniu. MID SAPS = zredukowany popiół siarczanowy, fosfor i siarka. Znakomita ochrona przed zużyciem i wysoki wskaźnik lepkości, zapewniają długą żywotność silnika również w warunkach jazdy z dużą prędkością. Doskonała charakterystyka rozruchu zimnego silnika, również w niskich temperaturach poniżej -25 st.C. Bezpieczny film smarny przy wysokich temperaturach eksploatacyjnych. Niska skłonność do odparowywania, przez to znikome zużycie oleju. Brak osadów pochodzenia olejowego w komorach spalania, w strefie pierścieni tłokowych i na zaworach. Neutralność w stosunku do materiałów uszczelniających. Wydłużone okresy wymiany oleju chronią zasoby naturalne. Kody OE / Numery porównawcze / Zamienniki : Dobieraj części po katalogu TecAlliance, katalogu ASO VIN W jednym modelu auta, mogą występować różne warianty danej części. W przypadku niepewności o właściwy dobór części, zalecana jest weryfikacja wg. numeru VIN