Inkluzywna mobilność w metropoliach Katowice

Książka podejmuje zagadnienie zrównoważonej mobilności miejskiej w sposób nowatorski, koncentrując się na problemie inkluzywności poszczególnych instrumentów wykorzystywanych w tym procesie. W publikacji przedstawiono wyniki badań własnych, przeprowadzonych na próbie 450 mieszkańców trzech krajowych metropolii: Warszawy, Trójmiasta, Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Badania miały na celu zobrazowanie zachowań i preferencji transportowych przedstawicieli klasy kreatywnej, która stanowi rdzeń rozwoju społeczno-gospodarczego ośrodków miejskich. Z tego względu publikacja wzbogaca dotychczasowy dorobek ekonomiki transportu i pozwala na bardziej precyzyjną ocenę stosowanych instrumentów równoważenia mobilności miejskiej. Spis treści: Wstęp7 Rozdział 1. Koncepcje rozwoju współczesnych metropolii. Rola mobilności w metropoliach (Barbara Kos)11 1.1. Teoretyczne ujęcie rozwoju obszarów zurbanizowanych11 1.2. Delimitacja obszarów metropolitalnych w Polsce35 1.3. Mobilność w polityce Unii Europejskiej47 Rozdział 2. Istota i implikacje inkluzywnego rozwoju w transporcie miejskim (Robert Tomanek)63 2.1. Idea inkluzywnego rozwoju63 2.2. Rola transportu w rozwoju67 2.3. Relacje inkluzywności i zrównoważenia rozwoju w miastach74 2.3.1. Społeczny kontekst mobilności74 2.3.2. Elektromobilność w inkluzywnym modelu zrównoważonej mobilności79 2.3.3. Nowe środki transportu osobistego i rowery83 Rozdział 3. Mobilność klasy kreatywnej w metropoliach - wyniki badań (Grzegorz Krawczyk)89 3.1. Rola klasy kreatywnej w społeczeństwie89 3.2. Cel, metoda i grupa badawcza97 3.3. Mobilność klasy kreatywnej (wyniki badań)102 3.4.Zrównoważona i inkluzywna mobilność klasy kreatywnej w preferencjach i zachowaniach transportowych (Grzegorz Krawczyk, Robert Tomanek)112 Załącznik - wzór kwestionariusza119 Literatura127 Spis fotografii137 Spis rysunków137 Spis tabel139 Informacja o autorach