Hart Cewka Zapłonowa Escort Mondeo 98 Katowice

Cewka zapłonowa FORD FOCUS MK2 MK3 1.4 1.6 TI MONDEO MK4 MAZDA 2 (DY) Fabrycznie nowa cewka zapłonowa renomowanej firmy HART Liczba otworów wlotowych/wylotowych: 4 Liczba zestyków: 3 Cewka zapłonowa: Rodzaj połączenia M4 Napięcie [V]: 12 Nie zniszcz opakowania oryginalnego gdyż jest to integralna część produktu. Będzie potrzebne w przypadku zwrotu. Szczegółowe zastosowanie samochodów, do których pasuje dana część znajdziecie Państwo w sekcji Pasuje do pojazdów. Uwaga! W jednym samochodzie może być nawet kilka wersji montowanych części. PROSIMY NIE SUGEROWAĆ SIĘ TYLKO UMIESZCZENIEM PAŃSTWA MODELU W SPISIE. DATA W ZASTOSOWANIU OZNACZA LATA PRODUKCJI DANEGO MODELU AUTA, A NIE LATA ZASTOSOWANIA CZĘŚCI. PRODUCENCI W TYCH SAMYCH LATACH MOGLI STOSOWAĆ RÓŻNE CZĘŚCI ZALEŻNIE OD ROKU LUB OD NUMERU VIN AUTA. W PRZYPADKU NIEPEWNOŚCI O WŁAŚCIWY DOBÓR CZĘŚCI, ZALECANA JEST WERYFIKACJA PO NUMERZE VIN. OPIS DODATKOWY Cewka zapłonowa to transformator impulsowy, służący do uzyskiwania wysokich napięć w bateryjnym układzie zapłonowym silników spalinowych. Uzwojenie pierwotne transformatora zawiera kilkadziesiąt zwojów, a uzwojenie wtórne kilka tysięcy zwojów. Obwód uzwojenia pierwotnego jest cyklicznie, w odpowiednich momentach pracy silnika, przerywany przez przerywacz mechaniczny lub elektroniczny. Daje to skok napięcia na uzwojeniu wtórnym i wygenerowanie pojedynczego impulsu napięciowego, powodującego iskrę na świecy zapłonowej. Silniki o takim systemie zapłonu nazywane są silnikami o zapłonie iskrowym. Uszkodzona cewka uniemożliwia odpalenia silnika gdyż nie dochodzi do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej w cylindrze i konieczna jest jej wymiana na nową.