Dartmoor Toxic V.2 Gięta Street 750Mm Petrol Halinów

Kierownica Dartmoor Toxic V.2 petrol została zaprojektowana z myślą o intensywnych zastosowaniach MTB, łącząc wytrzymałość i precyzyjne prowadzenie w wymagającym terenie. Konstrukcja odpowiada współczesnym potrzebom rowerzystów szukających solidnych komponentów do rowerów górskich. Stal CR-MO w konstrukcji Do produkcji modelu Dartmoor Toxic V.2 wykorzystano stal CR-MO, która wyróżnia się wysoką odpornością na przeciążenia oraz trwałością przy dynamicznej jeździe. Ten materiał umożliwia efektywne tłumienie drgań oraz zachowanie stabilności nawet podczas agresywnego pokonywania przeszkód. Właściwości stali CR-MO zapewniają kierownicy optymalny balans pomiędzy sztywnością a kontrolą nad rowerem. Ergonomiczne profilowanie i geometria Kierownica otrzymała podgięcie do góry o wartości 5° oraz podgięcie do tyłu wynoszące 8°, co przekłada się na naturalny i wygodny chwyt podczas długiej jazdy terenowej. Wznios na poziomie 3,5 cala sprzyja bardziej wyprostowanej pozycji, poprawiając komfort w trudnych warunkach. Takie parametry geometrii umożliwiają precyzyjne sterowanie rowerem w zróżnicowanym terenie. Parametry techniczne do MTB Szerokość kierownicy wynosi 750 mm, a średnica 22,2 mm, co odpowiada standardom stosowanym w rowerach górskich przeznaczonych do agresywnej jazdy. Taka specyfikacja daje większą kontrolę nad rowerem, zarówno w stromych zjazdach, jak i podczas szybkich manewrów. Kierownica Dartmoor Toxic V.2 petrol spełnia wymagania użytkowników poszukujących pewnego chwytu i precyzyjnej obsługi komponentu MTB. Kierownica Dartmoor Toxic V.2 petrol - cechy: Konstrukcja oparta na wytrzymałej stali CR-MO dla wysokiej odporności; Profilowanie podgięte do góry 5° i do tyłu 8° zwiększające ergonomię; Wznios 3,5 cala zapewniający wygodną pozycję ciała podczas jazdy; Szerokość 750 mm gwarantująca lepszą kontrolę na technicznych trasach; Średnica 22,2 mm kompatybilna ze standardowymi mostkami MTB; Dedykowana do rowerów górskich MTB o agresywnym charakterze; Stalowa konstrukcja skutecznie tłumiąca drgania powstałe na trasie; Odpowiednia sztywność i odporność na intensywne użytkowanie; Element wyposażenia gwarantujący pewny, naturalny chwyt dłoni.