KOŁO JEDNOMASOWE MITSUBISHI PAJERO 3.2 DID 00-07 2355A004 Garwolin

KOŁO ZAMACHOWE MITSUBISHI PAJERO 3 3.2 DID 00-07 MITSUBISHI PAJERO III 3.2 DID 00-07, PAJERO IV 2007-12.2008 >Proszę o prawidłowy i przemyślany dobór części.Nie jesteś pewien czy dana część jest do Twojego auta , nie kupuj , najpierw upewnij się . > Opis zastosowania oznacza lata produkcji danego modelu auta , a nie zawsze lata zastosowania części. To , że model auta znajduje się w opisie , nie znaczy w 100% , że dana część z aukcji będzie pasować.Producenci w tych samych latach mogli stosować różne części .Zmiany mogły być dokonane w zależności od roku lub numeru VIN auta.W razie wątpliwości czy dana część będzie pasować , prosimy o dokładną weryfikację części po numerze VIN !!! PROSIMY O DOKŁADNĄ WERYFIKACJĘ INFORMACJE Odpowiednik ASHIKA 91-05-500M Średnica zewnętrzna [mm]: 332 Ilość zębów: 128 średnica obudowy [mm]: 282 średnica wewnętrzna [mm]: 41 Wysokość [mm]: 84 Wersja silnika: dla silników bez koła zamachowego dwumasowego NUMERY OE JAPANPARTS: VL-500M JAPKO: 91500M Ograniczenia: sztywne koło Zastosowanie MITSUBISHI PAJERO (2000.04-2007.01) 3.2 DI-D (V68W, V78W) 2001.10 - 3200ccm 160KM 118kW PAJERO (2000.04-2007.01) 3.2 DI-D (V68W, V78W) 2000.04 - 2001.10 3200ccm 165KM 121kW PAJERO (2007.02-) 3.2 DI-D (V88W, V98W) 2007.02 - 3200ccm 160KM 118kW PAJERO (2007.02-) 3.2 DI-D (V88W, V98W) 2007.02 - 3200ccm 170KM 125kW Producent: NTY 5902048021618 Numer OE: 2355A004 Przy montażu należy: - Prace naprawcze w obrębie sprzęgła muszą być wykonywane przez fachowy personel. Należy przy tym przestrzegać instrukcji obsługi producenta. - Przed montażem należy upewnić się, że nie ma żadnych wycieków w obrębie silnika i skrzyni biegów. - Nie dopuszczać do kontaktu z olejem i innymi tłuszczami tarczy sprzęgła i docisku. - Sprawdzić koło zamachowe pod kątem zadrapań, rowków i zaolejenia. - Sprawdzić kołki ustalające w obudowie skrzyni lub korpusie silnika czy nie są uszkodzone i czy są prawidłowo osadzone. - Przed złożeniem sprawdzić bicie tarczy sprzęgła, maksymalnie może on wynosić 0,8 mm. - Wałek sprzęgłowy (przed zamontowaniem tarczy) oczyścić, sprawdzić luzy, uszkodzenia i zużycie. Przed zamontowaniem lekko nasmarować specjalnym środkiem. Zapraszamy na nasze pozostałe aukcje proponuje dobrać część po numerze vin