Nice Spido Flor Dynów

Zestaw NICE SPIDO 600 do bram garażowych (pasek SR16B - 2x 1.6m) W skład zestawu wchodzi: Siłownik NICE SPIDO 600 (z wbudowaną centralą sterującą i radioodbiornikiem) 2szt. pilotów NICE ON2E ERA ONE OPERA Dwuelementowa szyna z PASKIEM SR16B w odcinkach po 160cm (razem 3,2 metra!) Komplet akcesoriów montażowych Wysprzęglenie napędu od wewnątrz (sznurek z uchwytem + konsola wysprzęglająca) Karta gwarancyjna NICE Polska Przeznaczenie Elektromechaniczny siłownik do bramy garażowej o mocy 600N z szyną opartą o pasek zębaty (cichsza praca, niż na szynie opartej o łańcuch), pozwalający obsłużyć światło wjazdu o wysokości do 260cm. Przeznaczony jest do bram garażowych segmentowych (do 9,6m2) oraz uchylnych (do 8,4m2). Ze względu na swoją konstrukcję i sposób mocowania siłownika - Spido 600 jest szybki i łatwy w montażu. Pośród licznych zalet Spido600 na szczególną uwagę zasługują następujące: *1. Szybka instalacja. Łatwy dostęp do centrali, dzięki wygodnej pokrywie, *2. Bardzo jasne oświetlenie LED, *3. Nowoczesny design. Spido ma tylko 9 cm wysokości, co jest ważne przy niskich garażach, *4. Metalowa płyta podstawy głowicy siłownika, sztywna i wytrzymała, *5. Możliwość wygodnego i bezpiecznego transportu (szyna ma zaledwie 30 mm wysokości i jest w pełni zintegrowana z wózkiem i zakończeniem szyny), Precyzyjna regulacja wyłączników krańcowych (nie ma potrzeby instalowania i regulacji ograniczników krańcowych na szynie), Łatwość programowania, dzięki jednocyfrowemu wyświetlaczowi, Siłownik jest szybki - otwarcie bramy garażowej trwa zaledwie 10 sekund (biorąc pod uwagę typową instalację z wyważoną bramą garażową o wysokości 2,25 m z wyłączeniem faz przyspieszania i zwalniania), Dłuższy użyteczny skok: szyna dłuższa o 20 cm, idealny do większości bram garażowych na rynku. Za pomocą programatora O-View/Pro-View istnieje możliwość bardzo dokładnego ustawienia parametrów funkcji - brak w zestawie Dlaczego warto wybrać zestaw Spido 600 do bram garażowych z szyną na pasku? Szybka i prosta instalacja dzięki wbudowanej centrali sterującej Montaż na modułowej szynie o wysokości tylko 3cm, nie trzeba instalować łańcucha, a proces ustawiania krańcówek (przesuwanych wzdłuż szyny) jest zadziwiająco prosty. Jednostka centralna jest wysoka tylko na 9 cm. Szyna z jednostką centralną ma więc jedynie 12 cm. Zmieści się bez problemu nawet w niskich garażach! Zastosowane przełożenia i spora moc silnika umożliwiają sprawne otwarcie bramy garażowej (ok. 10 sekund). Zestaw jest przeznaczony do pracy w przydomowych garażach i zapewnia intensywność pracy na poziomie 40 cykli na dobę. Ponadto centrala sterująca została wyposażona w dodatkowe oświetlenie wykonane w technologii LED. Dzięki temu po rozpoczęciu pracy miejsce pod siłownikiem zostaje oświetlone. Po zakończonej pracy siłownika, oświetlenie wyłącza się automatycznie. System amperometryki umożliwia wykrycie przeszkody na którą natrafia brama podczas wykonywania ruchu. Minimalizowane jest tym samym ryzyko uszkodzenia zarówno bramy, jak i przedmiotów znajdujących się na drodze jej ruchu. System amperometryki kontroluje również moc silnika. Po zakończeniu pracy, siłownik automatycznie się blokuje, co uniemożliwia niekontrolowane przemieszczenie się bramy. Co więcej, wbudowana blokada sprawia, że nie trzeba montować dodatkowych zabezpieczeń (np. rygli). Siłownik posiada wygodny system wysprzęglania typu ON / OFF. Pierwsze pociągnięcie linki wysprzęgla napęd, a kolejne go zasprzęgla (niezależnie od położenia siłownika wzdłuż szyny. Szyna oparta o pasek jest cichsza, niż szyna łańcuchowa i nie wymaga konserwacji w postaci cyklicznego smarowania. Piloty NICE ERA ONE Sterowanie radiowe typu FLOR oraz OPERA z kodem dynamicznie zmiennym o częstotliwości 433.92 MHz. Kodowanie O-Code (funkcjonalność systemu Opera). Przenośne piloty z zarządzeniem Kodami Tożsamości i Certyfikatami, z wbudowanym radioodbiornikiem. System z kodowaniem 72-bitowym, kompatybilny z radioodbiornikiem FLOR/ONE. Praktyczny i elegancki pilot ONE może być używany jako brelok do kluczy lub zamontowany na desce rozdzielczej samochodu dzięki uchwytowi, w który może być wyposażony (opcja). Każdy radioodbiornik z systemu OPERA posiada unikalny numer identyfikacyjny (dołączony do radioodbiornika w pudełku) zwany Certyfikatem. Dzięki Certyfikatowi radioodbiornika wystarczy położyć pilota ONE/INTI na programatorze O-Box podłączonym do PC/PDA i uruchomić oprogramowanie. Piloty ONE mogą być dogrywane do radioodbiornika bez konieczności obecności w miejscu instalacji urządzenia. Piloty ONE mogą być dogrywane pilot od pilota bez obecności w miejscu instalacji urządzenia, dzięki posiadanymi Kodowi Tożsamości – w przypadku zastosowania radioodbiornika ONE. Specyfikacja techniczna: Zasilanie/zasilanie silnika [V]: 230/24 Pobór prądu [A]: 1 Moc [W]: 150 Max. prędkość [m/s]: 0.2 Siła uciągu [N]: 600 Intensywność pracy [cykle/dzień]: 40 Temperatura pracy (C min./max.): -20 do +55 Stopień ochrony: IP44 Wymiary [mm]: 192x344x90 Ciężar [kg]: 3.8 Długość całkowita szyny [mm]: 3200 Skok użyteczny [mm]: 2800 Ciężar szyny [kg]: 7 Wymiary opakowania szyny [mm]: 1690x165x45 Co w przypadku braku zasilania? Napęd nie wymaga stosowania zamka elektromagnetycznego nawet w sytuacji braku zasilania (mechanizm samoblokujący), co sprawia, że nikt postronny nie otworzy naszego garażu Jeśli my chcemy otworzyć garaż, możemy zastosować mechanizm odblokowuący z zewnątrz (brak w zestawie, do dokupienia) Urządzenie fabrycznie wyposażone jest w mechanizm odryglowujący oparty o sznurek z uchwytem i konsolę wysprzęglającą, co umożliwia ręczne otwarcie i zamknięcie bramy, będąc wewnątrz garażu.