Zdjęcie Qoltec Cyfrowy Tester Akumulatora LCD 12V 24V 3Ah-400Ah 52487 - Dolsk

Qoltec Cyfrowy Tester Akumulatora LCD 12V 24V 3Ah-400Ah 52487 Dolsk

5
3 opinie

Cyfrowy tester akumulatorów 12 V i 24 V Qoltec 52487 Qoltec 52487 to tester do diagnostyki akumulatorów 12 V i 24 V o pojemności od 3 Ah do 250 Ah. Mierzy napięcie, natężenie prądu rozruchowego CCA oraz rezystancję wewnętrzną, a także analizuje kondycję i żywotność akumulatora. Wyniki są …

od 119 zł Najbliżej: 12 km
Opis Specyfikacja Opinie

Liczba ofert: 16

Oferta sklepu

Lista Ofert

Odległość
Cena
Rozwiń Zwiń

Opis

Cyfrowy tester akumulatorów 12 V i 24 V Qoltec 52487 Qoltec 52487 to tester do diagnostyki akumulatorów 12 V i 24 V o pojemności od 3 Ah do 250 Ah. Mierzy napięcie, natężenie prądu rozruchowego CCA oraz rezystancję wewnętrzną, a także analizuje kondycję i żywotność akumulatora. Wyniki są prezentowane na czytelnym wyświetlaczu LCD 2,7 cala. Urządzenie wykorzystuje technologię testowania przewodności i nie wymaga dodatkowego zasilania bateryjnego. Pozwala samodzielnie przeprowadzić wstępną kontrolę oraz szybciej zdecydować, czy potrzebna jest dalsza diagnostyka. Jest to tester diagnostyczny, a nie balanser akumulatorów. Najważniejsze cechy testera Qoltec Obsługa napięcia 12–24 V — umożliwia kontrolę akumulatorów pracujących w instalacjach o obu wskazanych napięciach. Zakres pojemności 3–250 Ah — pozwala badać akumulatory o zróżnicowanej pojemności. AGM, GEL, VRLA, EFB i STD — tester jest przeznaczony do wymienionych typów akumulatorów. Pomiar napięcia, CCA i rezystancji wewnętrznej — dostarcza danych potrzebnych do oceny stanu oraz zdolności rozruchowej. Analiza kondycji i żywotności — ułatwia wykrywanie nieprawidłowości i awarii. Wyświetlacz LCD 2,7 cala — skupia wyniki pomiarów w jednym miejscu. Przewód o długości 0,6 m — ułatwia podłączenie zacisków do akumulatora. Obudowa z ABS — ma czarno-niebieską kolorystykę i kompaktowe wymiary 165 × 90 × 35 mm. Zastosowanie w motoryzacji i transporcie Tester jest przeznaczony zarówno do użytku indywidualnego, jak i do miejsc, w których regularnie kontroluje się akumulatory. Może być wykorzystywany przez: warsztaty samochodowe i serwisy motocyklowe, firmy transportowe, użytkowników kamperów i łodzi, sklepy oraz hurtownie motoryzacyjne. Kompaktowa konstrukcja pozwala przechowywać urządzenie w samochodzie i mieć je pod ręką poza domem. Regularna kontrola ułatwia odpowiednio wczesne wykrycie zmian napięcia i innych nieprawidłowości pojawiających się podczas eksploatacji akumulatora. Jak interpretować pomiary? Pomiar napięcia pomaga sprawdzić aktualny stan elektryczny akumulatora, CCA odnosi się do natężenia prądu rozruchowego, a rezystancja wewnętrzna jest jednym z parametrów wykorzystywanych przy ocenie kondycji. Tester wykrywa również zasilanie bateryjne i umożliwia analizę żywotności akumulatora. Nieprawidłowy wynik nie zawsze oznacza uszkodzenie. Korozja lub zanieczyszczenia w miejscu podłączenia zacisków mogą wpływać na odczyt, dlatego przed testem należy oczyścić punkty styku. Pozwala to ograniczyć ryzyko błędnej interpretacji wyniku. Zabezpieczenia i prawidłowe podłączenie Ochrona przed odwrotną polaryzacją zabezpiecza tester w razie przypadkowego zamienienia przewodów. Wskaźnik nieprawidłowego podłączenia sygnalizuje błąd podczas wykonywania pomiaru. Zabezpieczenie przed przepięciem na wejściu stanowi dodatkową ochronę urządzenia. Podczas pomiaru sondy należy trzymać wyłącznie za plastikowe osłony, a nie za metalowe końcówki. Co sprawdzić przed zakupem? Upewnij się, że badany akumulator ma napięcie 12 V lub 24 V, pojemność w zakresie 3–250 Ah i należy do typu AGM, GEL, VRLA, EFB albo STD. Tester pracuje w temperaturze od 20 do 60°C. Trzeba również uwzględnić, że menu nie jest dostępne w języku polskim, a urządzenie nie oferuje możliwości wyboru typu akumulatora. Zawartość opakowania W pudełku znajdują się: tester akumulatora, instrukcja obsługi oraz karta gwarancji. Produkt ma certyfikat CE i jest objęty 24-miesięczną gwarancją liczoną od dnia zakupu. Najczęstsze pytania Czy tester wymaga osobnej baterii? Nie, urządzenie nie wymaga dodatkowego zasilania bateryjnego. Czy można nim badać akumulatory AGM i GEL? Tak. Obsługiwane typy to AGM, GEL, VRLA, EFB i STD, jednak interfejs nie pozwala ręcznie wybrać typu akumulatora. Co zrobić po uzyskaniu nieprawidłowego wyniku? Najpierw należy oczyścić miejsca podłączenia zacisków i powtórzyć pomiar. Korozja oraz inne zanieczyszczenia mogą zakłócać odczyt, dlatego sam nieprawidłowy wynik nie przesądza jeszcze o uszkodzeniu akumulatora.

Rozwiń Zwiń

Specyfikacja

Podstawowe informacje

Marka
  • Qoltec
Model
  • 52487

Opinie Qoltec Cyfrowy Tester Akumulatora LCD 12V 24V 3Ah-400Ah 52487 Dolsk

Na liście znajdują się opinie, które zostały zweryfikowane (potwierdzone zakupem) i oznaczone są one zielonym znakiem Zaufanych Opinii. Opinie niezweryfikowane nie posiadają wskazanego oznaczenia.

Ocena ogólna
5 na podstawie 3 opinie
  • B...o
    5
     Opinia została napisana przez użytkownika, który kupił produkt.
    Miernik ok ale potrzebny bezpośredni dostęp do baterii. W hybrydach Toyoty gdzie jest dostęp tylko do styków serwisowych miernik ma problem ze zrobieniem testu. Tam gdzie dostęp do styków baterii jest, jest wszystko ok.
    Rozwiń Zwiń
    • funkcjonalność
    • łatwość używania
    • wytrzymałość
  • k...w
    5
     Opinia została napisana przez użytkownika, który kupił produkt.
    wszystko zgodne z opisem- polecam
    Rozwiń Zwiń
  • j...h
    5
     Opinia została napisana przez użytkownika, który kupił produkt.
    bk
    Rozwiń Zwiń