Orbea Orca M20Iltd Pwr Dolsk

Orbea Orca M20iLTD PWR Oto Orbea Orca M20iLTD PWR – kwintesencja roweru szosowego typu "race", w którym debata "Aero kontra Waga" przestaje istnieć. To jest maszyna typu "Synteza": łączy agresywną aerodynamikę z ultralekką, topową ramą OMX, aby zapewnić Ci przewagę w każdym terenie. Stworzony dla …

od 26 999,99 Najbliżej: 11 km

Liczba ofert: 5

Oferta sklepu

Opis

Orbea Orca M20iLTD PWR Oto Orbea Orca M20iLTD PWR – kwintesencja roweru szosowego typu "race", w którym debata "Aero kontra Waga" przestaje istnieć. To jest maszyna typu "Synteza": łączy agresywną aerodynamikę z ultralekką, topową ramą OMX, aby zapewnić Ci przewagę w każdym terenie. Stworzony dla "Sportowca o Wysokich Osiągach" (Performance-Driven Achiever), ten rower jest odpowiedzią na potrzeby kolarzy, którzy oczekują sprzętu klasy "pro" gotowego do rywalizacji. Poczuj natychmiastowy 'transfer mocy'. Rama i widelec z flagowego włókna węglowego OMX oferują absolutną 'sztywność' (stiffness), co oznacza, że 100% Twojej mocy jest przekazywane bezpośrednio na asfalt, bez strat energii. Elektroniczna, 12-biegowa grupa Shimano Ultegra Di2 ('iLTD') gwarantuje 'wyraźną' (crisp), natychmiastową zmianę biegów, a karbonowe koła Oquo RP45LTD tną powietrze, oszczędzając cenne waty. Model 'Pwr' jest wyposażony w fabryczny miernik mocy 4iiii w lewym ramieniu korby, co czyni go idealną platformą dla kolarzy 'r/Velo', którzy opierają swój trening na danych. Zintegrowany kokpit i siodło z karbonowymi prętami dopełniają całości, "ogolając" cenne gramy. To nie jest rower rekreacyjny. To narzędzie do wygrywania. Pytania i odpowiedzi (FAQ) Jak geometria i komponenty wpływają na wydajność? Każdy element został dobrany z myślą o maksymalnej wydajności "race": Rama i Widelec (OMX): To jest topowa konstrukcja Orbea. Rama i widelec Orbea Orca Carbon OMX wykorzystują najbardziej zaawansowane włókna węglowe i layup, aby osiągnąć minimalną wagę przy maksymalnej "sztywności". Geometria "race" (niski "stack", długi "reach") zapewnia agresywną, aerodynamiczną pozycję. Napęd i Hamulce (Ultegra Di2 + Miernik Mocy): Oznaczenie 'iLTD' to gwarancja grupy Shimano Ultegra Di2 R8150. Oferuje legendarną, "wyraźną" (crisp) i bezbłędną zmianę biegów. Zestaw korbowy zawiera fabrycznie zainstalowany lewostronny miernik mocy 4iiii. Hydrauliczne hamulce tarczowe R8170 z tarczami 160/140mm to absolutna precyzja i siła hamowania "jednym palcem". Koła i Opony (Oquo LTD): Zestaw Oquo Road Performance RP45LTD to "synteza" - aerodynamiczny profil 45mm i niska waga włókna węglowego. Opony Vittoria Corsa Pro 29-622 TLR (wide rim) to sprzęt klasy WorldTour, gotowy na wyścigi. Kokpit i Siodło: W pełni zintegrowany, karbonowy kokpit OC SH-RA10 minimalizuje opór powietrza. Karbonowe pręty siodła Fizik Vento Antares R1 to kolejny element "weight weenie", obniżający wagę. Dla kogo jest Orbea Orca M20iLTD PWR? To maszyna dla "Sportowca o Wysokich Osiągach" (Performance-Driven Achiever). Jest dla Ciebie, jeśli: Jesteś "byłym sportowcem", który przeniósł swoją "rywalizacyjną" naturę na kolarstwo i trenujesz "poważnie". Posługujesz się językiem "watów", "sztywności", "aerodynamiki" i "gram-pinching". Oczekujesz "syntezy" – nie chcesz wybierać między rowerem "aero" a "lekkim". Chcesz topowej ramy OMX, która robi wszystko doskonale. Traktujesz zakup jako "nagrodę" i inwestycję w sprzęt, który nie będzie Cię ograniczał. Pełna specyfikacja techniczna Element Wartość Rama Orbea Orca Carbon OMX 2024, rama wykonana w technologii monocoque z włókna węglowego, HS 1,5", BB 386mm, kompatybilna z miernikiem mocy, Rear Sztywna oś 12x142mm, gwint M12x2 P1, wewnętrzne prowadzenie linek. Widelec Orbea Orca OMX ICR 2024, w pełni karbonowy, 1-1/8" - 1,5" kompatybilny z taperowaną główką ramy, Sztywna oś przedniego koła 12x100mm, gwint M12x2 P1. Zestaw łożysk sterowych FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup Kierownica Zintegrowany zestaw kierownicy i mostka OC SH-RA10, Road Aero Wykonana z włókna węglowego, Zasięg - 80, Spadek - 125 Hamulce Shimano R8170 Hydrauliczne tarczowe Przerzutka przednia Shimano Ultegra elektroniczna zmiana biegów R8150 Przerzutka tylna Shimano Ultegra elektroniczna zmiana biegów R8150 Manetki Shimano ST-8170 Kaseta Shimano Ultegra R8100 11-30t zakres przełożeń, 12-biegów Łańcuch Shimano M8100 Zestaw korbowy Shimano Ultegra R8100 36x52T z lewostronnym miernikiem mocy 4iiii Koła Oquo Road Performance RP45LTD Piasta tylna Orbea Sztywna oś 12x142mm M12x2 P1 Lite Piasta przednia Orbea Sztywna oś 12x100mm M12x2 P1 Lite Opony Vittoria Corsa Pro 29-622 TLR wide rim G2.0 OEM HP Sztyca podsiodłowa OC Performance XP10-S Carbon, 27.2mm, Setback 20 Siodło Fizik Vento Antares R1 Carbon Rail 140mm szerokości Owijka Orbea Anti-Slippery/Shock Proof Co wyróżnia Orbea Orca M20iLTD PWR? To pakiet "race-ready" na najwyższym poziomie. Kluczowe cechy to: Rama i Widelec w Technologii OMX: To jest flagowa, najlżejsza i najbardziej "sztywna" konstrukcja karbonowa Orbea. Geometria "race" połączona z materiałem OMX to "synteza" – maszyna jest piekielnie szybka na płaskim i ultralekka na podjazdach. Napęd Ultegra Di2 ('iLTD'): Grupa Shimano Ultegra Di2 12-biegowa. Precyzja, szybkość i niezawodność "crisp" w każdych warunkach. Karbonowe Koła Oquo LTD: Aerodynamiczne koła Oquo RP45LTD o profilu 45mm. Są "sztywne", lekkie i tną powietrze, dając Ci mierzalną przewagę w "watach". Pełna Integracja (ICR) i Karbonowy Kokpit: Zintegrowany karbonowy kokpit OC i całkowicie wewnętrzne prowadzenie linek (ICR) dla czystego wyglądu i maksymalnej korzyści aerodynamicznej. Zintegrowany Miernik Mocy ('Pwr'): Rower jest fabrycznie wyposażony w lewostronny miernik mocy 4iiii, co jest kluczowe dla kolarzy "r/Velo" bazujących na danych. Nie musisz nic dokupować – jest gotowy do treningu. Opcje dostawy Rower jest fabrycznie nowy i objęty pełną gwarancją producenta. Oferujemy dwie, wygodne formy dostawy do wyboru: Dostawa roweru w 100% gotowego do jazdy Chcesz od razu ruszać na trasę? Wybierz tę opcję! Rower zostanie przez nas profesjonalnie złożony i wyregulowany w 100%. Dostarczymy go na specjalnej platformie, za pośrednictwem kuriera dedykowanego przesyłkom o niestandardowych wymiarach. Po rozpakowaniu wystarczy skontrolować ciśnienie w oponach, ustawić wysokość siodełka i możesz zaczynać swoją przygodę! Odbiór osobisty w jednym z naszych salonów stacjonarnych Chcesz odebrać rower osobiście ? Nie ma problemu , możesz to zrobić w jednym z naszych salonów stacjonarnych, rower zostanie w pełni przygotowany a obsługa sklepu skontaktuje się z Tobą gdy zakończy prace z rowerem. Na miejscu dostosujemy rower do Twoich potrzeb , dopasujemy odpowiednie akcesoria. Jak wygląda gwarancja? Kupując u nas, zyskujesz pełne bezpieczeństwo. Rower objęty jest 24-miesięczną gwarancją naszego sklepu na cały osprzęt - więcej o gwarancji sprzedawcy TUTAJ. Dodatkowo, firma Orbea oferuje dożywotnią gwarancję na ramę po zarejestrowaniu roweru na stronie producenta, więcej informacji znajdziesz w zakładce "Dowiedz się więcej o gwarancji Orbea" oraz na stronie Orbea.com. Jesteśmy autoryzowanym dealerem, co gwarantuje profesjonalną obsługę gwarancyjną i pogwarancyjną. Szczegółowa specyfikacja serwisowa ramy i kół Orbea ORCA OMX / OMR — pełna specyfikacja ramy (2024) Kompletne tłumaczenie danych technicznych z BLUE PAPER ORCA OMX-OMR • 2024: standard sterów HS01/ICR, limity opon i prześwitów, suport BB386EVO, osie Speed Release, kompatybilność napędów (Shimano/SRAM/Campagnolo), hamulce Flat Mount (rozmiary tarcz i długości śrub), prowadzenie linek, kompatybilność mierników mocy oraz wymogi UCI. Spis treści Specyfikacja ramy ORCA — OMX vs OMR Koła/opony i prześwity Napęd: chainline, Q-factor, korby, kompatybilności Hamulce Flat Mount: tarcze, dystanse, śruby Okablowanie ICR/SIC i porty Akcesoria, limity i power metery Specyfikacja ramy — ORCA OMX vs ORCA OMR Parametr ORCA OMX ORCA OMR Materiał ramy Carbon OMX Carbon OMR Widelec (nogi + rura sterowa) Carbon OMX Carbon OMR Rekomendowane użycie Szosa — ASTM Condition 1 Rozmiary 47, 49, 51, 53, 55, 57, 60 Standard sterów Orbea ICR HS01 — wewnętrzne prowadzenie w sterach Łożyska sterów Góra: 1 1/2” (z adapterem 1 1/2” → 1-1/8” dla kabli) · Dół: 1 1/2” Spacery (standard) Orbea ICR HS01 oval I-SS01 (5–10 mm) Maks. wysokość spacerów pod mostkiem 40 mm Mostek OC RP — prowadzenie wewnętrzne w mostku i sterach; kompatybilny ze standardowymi mostkami przy użyciu adaptera prowadzenia wewnętrznego w HS01 Rura sterowa widelca Stożkowa 1 1/8” – 1 1/2”; dolna bieżnia zintegrowana z widelcem Maks. długość widelca (A2C) 365 mm Rozmiar kół 700C Suport PRESS FIT — BB386EVO Szerokość mufy suportu 86.5 mm Średnica wewn. mufy suportu 46 mm Przednie haki / oś Standard: 12×100 mm Speed Release (thru axle) · Oś: 12×119 mm · Gwint: 2P1.0 (podwójny) · Dł. gwintu: 13 mm Tylne haki / oś Standard: 12×142 mm Speed Release (thru axle) · Oś: 12×165 mm · Gwint: 2P1.0 (podwójny) · Dł. gwintu: 15 mm Średnica sztycy 27.2 mm Obejma sztycy Klin zintegrowany 27.2 mm — specyficzny dla Orca OMX/OMR Sztyca Carbon — SP-XP10, SP-XP10-S Carbon — SP-XP10, SP-XP10-S, Orbea Carbon 27.2 Maks. wsunięcie sztycy 47/49: 150 mm · 51/53/55/57/60: 200 mm Chain guide Down Pull, braze-on; demontowalna płytka prowadnika (2 rozmiary płytki) Kąt chain guide 63.3° – 64.3 Koła, opony i prześwity Parametr Wartość ETRTO opony — max 32-622 Maks. zewnętrzna średnica opony 692 mm Maks. rzeczywista szerokość opony 32 mm Minimalny prześwit promieniowy (opona–rama/widelec) 6 mm Minimalny prześwit boczny (opona–rama/widelec) 5 mm Napęd: chainline, Q-factor, korby i kompatybilności Tryb Wartość Maks. duża zębatka (2×) 58T Maks. mała zębatka (2×) 42T Minimalna mała zębatka (2×) 30T Chainline — Shimano Road 2× 43.5 mm (11s) · 44.5 mm (12s) Chainline — SRAM Road 2× (12s) 45 mm Minimalny Q-factor 145.5 mm Maksymalna długość korby 175 mm Wieszka przerzutki tylnej Tylko standardowe przerzutki (bez Direct Mount) Kompatybilność napędów (tylko wersje na tarczach) Shimano Road mechaniczne: 11s, 12s Shimano Road Di2 12s (bezprzewodowe): Tak Shimano Road Di2 11s: tylko z mostkiem OC ST-RP10 SRAM Road: 2×12V AXS Campagnolo: bezprzewodowe Hamulce — Flat Mount, tarcze i śruby Pozycja Standard Min / Max tarcza Przód Disc — Flat Mount* 140 / 160 mm (poprzez obrót adaptera FM) Tył Disc — Flat Mount* 140 / 160 mm (z adapterem 20 mm) Okablowanie (ICR/SIC), porty i prowadzenie linek Biegi: wewnątrz sterów, dolnej rury i tylnego widelca — pełne prowadzenie (fully sleeved). Prowadnik łańcucha: pełne prowadzenie do chain guide. Hamuliec przedni: wewnątrz sterów i goleni widelca. Hamuliec tylny: wewnątrz sterów, dolnej rury i tylnego widelca. Uchwyty na bidon: 2 (dla wszystkich rozmiarów) — rura dolna i podsiodłowa. Akcesoria, limity oraz kompatybilność mierników mocy Błotniki: nie Bagażnik: nie Fotelik dziecięcy: nie Przyczepka: nie Power metery**: Shimano — Tak; QUARQ — Tak; 4iiii Podiiiium — Tak; 4iiii Precision — sprawdź u producenta (link); Stages — sprawdź u producenta (link). UCI legal: Tak. Maks. rekomendowana masa (rowerzysta + ekwipunek + bagaż): patrz dokument „Orbea Product Maximum Recommended Weights”. ** Dla power meterów innych niż wymienione odnieś się do wymiarów i sposobu montażu producenta. Źródło: BLUE PAPER ORCA OMX-OMR • 2024 (EN → PL), sekcje 17–18. Dlaczego warto kupić w GreenBike.pl Bezpieczna transakcja i szybka dostawa – Twoje zamówienie jest chronione i realizowane błyskawicznie. Profesjonalne doradztwo – Nasi eksperci pomogą Ci dobrać idealny rower i akcesoria. Skontaktuj się z nami tutaj. Rower od razu gotowy do jazdy – jeśli zdecydujesz się na dostawę Premium, rower przechodzi u nas rygorystyczny przegląd "zerowy", jest składany i regulowany przed wysyłką. Gwarancja jakości – Jesteśmy autoryzowanym dealerem czołowych marek rowerowych. Elastyczne formy płatności – Oferujemy wygodne raty 0% oraz opcje leasingu.

Specyfikacja

Dane podstawowe

Marka
  • Orbea
Rodzaj
  • Szosowe
Bagażnik
  • Bez bagażnika
Koszyk
  • Bez koszyka
Błotniki
  • Bez błotników