Michelin Crossclimate 2 Suv 225/65R17 106V Xl Fr Dobra

Michelin Crossclimate 2 SUV 225/65R17 106V XL FR Michelin Crossclimate 2 w wersji SUV to całoroczne ogumienie klasy premium, zaprojektowane z myślą o przewidywalnym prowadzeniu w różnych warunkach. Model łączy stabilność na co dzień z parametrami istotnymi szczególnie w deszczu oraz podczas dynamiczniejszej jazdy. Rozmiar i dopasowanie do auta Ten wariant ma rozmiar 225/65 R17, gdzie 225 oznacza szerokość opony w milimetrach, 65 to profil (wysokość boku w procentach szerokości), a R17 wskazuje średnicę felgi w calach. Taki zapis ułatwia dobór opony zgodnie z wymaganiami montażowymi pojazdu. Nośność i prędkość (indeksy) Opona ma indeks nośności 106 oraz indeks prędkości V, co oznacza maksymalne dopuszczalne obciążenie przypisane do jednej opony oraz prędkość do 240 km/h. To połączenie parametrów wspiera pewność prowadzenia w codziennym użytkowaniu SUV-a. Przyczepność na mokrej nawierzchni W warunkach obecności wody na jezdni Michelin Crossclimate 2 oferuje klasę B przyczepności na mokrej nawierzchni. Oznacza to skuteczne przenoszenie napędu i lepszą kontrolę trakcji, gdy nawierzchnia jest śliska. Technologie i konstrukcja bieżnika W tym modelu zastosowano rozwiązania wspierające trwałość i odporność na typowe obciążenia SUV-a. Producent wykorzystał rant ochronny oraz wzmocnioną konstrukcję, które pomagają utrzymać stabilność i solidną pracę opony w zróżnicowanych warunkach. Wydajność, hałas i komfort akustyczny Opór toczenia ma klasę A, co przekłada się na bardzo dobrą efektywność energetyczną podczas jazdy. Dodatkowo opona generuje 71 dB hałasu zewnętrznego toczenia, a jej klasa zewnętrznego hałasu toczenia B sprzyja bardziej komfortowym przejazdom. Najważniejsze parametry w skrócie Poniżej znajdziesz kluczowe informacje o oponie Michelin Crossclimate 2 w jednym miejscu: rozmiar 225/65 R17, indeks nośności 106 (XL), indeks prędkości V do 240 km/h, przyczepność na mokrej nawierzchni klasa B, opór toczenia klasa A, hałas zewnętrzny 71 dB (klasa zewnętrznego hałasu toczenia B), technologie: rant ochronny i wzmocniona konstrukcja.