Petlas FULL GRIP PT935 205/70R15 106/104R C Dębica

Petlas FULL GRIP PT935 205/70R15 106/104R C Petlas FULL GRIP PT935 to zimowa opona do pojazdów dostawczych, zaprojektowana z myślą o utrzymaniu kontroli w chłodzie, na śniegu oraz na nawierzchniach, które zimą bywają mokre i zmienne. Model wyróżnia się oznaczeniem 3PMSF oraz parametrami istotnymi w codziennej eksploatacji, takimi jak opór toczenia i akustyka. Oznaczenia zimowe i przyczepność na mokrym W zimowych warunkach liczy się przewidywalność zachowania opony, szczególnie gdy nawierzchnia przechodzi przez fazy o różnej przyczepności. 3PMSF potwierdza przeznaczenie do jazdy zimą, a przyczepność na mokrej nawierzchni B wspiera kontrolę także wtedy, gdy na drodze pojawia się woda. Rozmiar opony i dopasowanie do pojazdu Dopasowanie zaczyna się od rozmiaru, który wpływa na pracę bieżnika i współpracę z kołem. W Petlas FULL GRIP PT935 zastosowano 205/70R15, czyli konfigurację dopasowaną do typowych wymagań pojazdów dostawczych, gdzie ważna jest stabilność prowadzenia w sezonie zimowym. Nośność i indeks prędkości w trasie Opona musi przenosić obciążenia i utrzymywać właściwe parametry w trakcie jazdy. Indeks nośności 106 oraz indeks prędkości R (do 170 km/h) pomagają ocenić, czy Petlas FULL GRIP PT935 spełnia wymagania związane z pracą w trasie i codziennych przejazdach. Efektywność jazdy i komfort akustyczny W użytkowaniu flotowym istotne są zarówno koszty eksploatacji, jak i odczucia podczas przejazdów. Opór toczenia F wpływa na straty energii podczas toczenia, a hałas zewnętrzny 73 dB wraz z klasą zewnętrznego hałasu toczenia B wspiera spokojniejszą pracę opony na drodze. Najważniejsze parametry Petlas FULL GRIP PT935 w skrócie Poniżej kluczowe informacje, które ułatwiają szybki wybór odpowiedniego ogumienia: 3PMSF – oznaczenie potwierdzające przeznaczenie do warunków zimowych. 205/70R15 – rozmiar dopasowany do pojazdów dostawczych. indeks nośności 106 – dopuszczalne obciążenie dla właściwej konfiguracji pracy. indeks prędkości R (do 170 km/h) – zakres prędkości eksploatacyjnej. przyczepność na mokrym B – lepsza kontrola na mokrej nawierzchni. opór toczenia F – poziom oporów wpływający na efektywność jazdy. hałas zewnętrzny 73 dB (klasa B) – poziom głośności podczas toczenia.