Continental Grand Sport Race 700X28C (28-622) Zwijana Czarny (Co0150118) Dąbrowa Białostocka

Continental to niemiecki producent opon i dętek rowerowych oraz innych wyrobów gumowych mających zastosowanie nie tylko w branży rowerowej. Współpraca z najlepszymi grupami zawodowymi na świecie oraz ponad 100 letnie doświadczenie sprawia, że produkty Continental cechuują się najwyższą precyzją wykonania. W naszej ofercie znajdziesz opony MTB, szosowe, trekkingowe przeznaczone dla każdego rowerzysty. Opona Grand Sport Extra - Opona wyczynowa na każdą okazję Wytrzymała i superprzyczepna mieszanka bieżnika. Opona ta daje pewność swobodnego pokonywania niezliczonych kilometrów na wyścigach i treningach. CECHY: Opony szosowe Continental wyznaczają standardy na całym świecie pod wszelkimi względami Zapewniają doskonałe wyniki Są optymalnym połączeniem przyczepności, gładkości jazdy, ochrony przed przebiciem oraz wagi Wysokie wyniki w licznych testach grupowych Opony wyścigowe są produkowane ręcznie w Niemczech Wykorzystują wyjątkowe technologie oraz materiały Rodzina Grand Sport wykorzystuje oplot 60 TPI, oplot NyTech oraz wytrzymałą i superprzyczepną mieszankę bieżnika PureGrip Projektowana z myślą o konkretnym zastosowaniu Model Grand Sport Extra zapewnia czystą ochronę przed przebiciem Podwójny oplot NyTech i trójwarstwowa ścianka boczna czynią z niej solidnego woła roboczego Idealna do ciężkiego treningu i wyścigu w trudnych warunkach Model Grand Sport Race zaprojektowany jako wszechstronna, zbalansowana opona Oplot NyTech i odpowiednia ilość mieszanki PureGrip na bieżniku dają pewność swobodnego pokonywania niezliczonych kilometrów na wyścigach i treningach Model Grand Sport Light jest inny, zaprojektowany z myślą o zawodach Mniejsza ilość mieszanki PureGrip zmniejsza wagę, ale dzieje się to kosztem trwałości Oplot NyTech zapewnia dobrą ochronę przed przebiciem SPECYFIKACJA: Przeznaczenie - szosowa Segment - Performance GrandTour / Tour TPI - 3/180 PSI: 23 - 110-120 25 - 95-120 28 - 80-116 PU - 10 TECHNOLOGIA: NyTech Breaker Nasz nowy system ochrony przed przebiciem NyTech został opracowany na podstawie sprawdzonego oplotu Continental SafetySystem. Zastosowana nylonowa tkanina jest odporna na przebicia i przecięcia w takim stopniu, jak Kevlar wzmocniony włóknami o wysokiej wytrzymałości, ale zapewnia niższe opory toczenia i niższą masę. Oplot NyTech zajmuje miejsce między Oplotm SafetySystem i PolyX, jako skuteczniejsza osnowa chroniąca przed przebiciem w sektorze wyczynowym. PureGrip Compound Ta technologia stworzona na bazie mieszanki krzemionkowej oryginalnie była przeznaczona na rynek wyczynowy, jednak po intensywnych pracach w naszym dziale badań i rozwoju w fabryce w Korbach opracowano zaawansowaną nową mieszankę z wybitnymi właściwościami łączącymi przyczepność i zdolność jazdy w trudnym terenie. Ta nowa mieszanka gumy, której nadanojasną nazwę „PureGrip” (z ang. czysta przyczepność) stoi tuż poniżej BlackChili Compound i wykorzystywana jest wwyczynowych produktach zarówno w sektorze rowerów szosowych, jak i górskich. Mieszanka ta gwarantuje świetnąprzyczepność, ale jest także trwała i bardzo wytrzymała, ma wszystkie charakterystyczne cechy opon Continental. Pamiętaj o właściwym doborze opon i obręczy W celu wyjaśnienia metodologii określania rozmiarów, opony rowerowe Continental wymiarowane są według formuły ETRTO (Europejska Organizacja Techniczna do spraw Opon i Obręczy): szerokość opony [mm] x średnica obręczy [mm], na przykład 23-622. Informacje te znajdują się na ściance bocznej opony. Alternatywny sposób podawania rozmiaru, np. 23x700C lub 26 x 2,4 nie podaje jasnych informacji o wymaganej średnicy obręczy. Z tego względu w przypadku jakichkolwiek wątpliwości należy zawsze korzystać z uznawanego na świecie standardu ETRTO. Ogólnie firma Continental zaleca montowanie opon rowerowych na obręczach klinczerowych (o zagiętych krawędziach), ponieważ ten rodzaj obręczy pewniej utrzymuje oponę, szczególnie przyciśnieniu powietrza powyżej 3 bar. Pomiary w przypadku obręczy klinczerowych, na przykład 13C-622, podawane są jako szerokośćobręczy w mm (wymiar A), „C” oznacza crotchet (z franc. haczyk) oraz średnicę obręczy (wymiar D). Jeśli informacja o rozmiarze starych obręczy nie jest czytelna, szerokość obręczy można zmierzyć za pomocą suwmiarki, mierząc odległość między zakrzywionymikrawędziami. Listę obręczy i pasujących do nich opon można otrzymać od organizacji ETRTO. Łatwy montaż i regulacja Pokrętło regulacyjne Kompaktowa konstrukcja Łatwa w kontrolowaniu Proste prowadzenie linki