Latarka diodowa Fenix BC30 V2.0 - rowerowa 039-448 Częstochowa

Przednia lampka Fenix ​​​​BC30 V2.0 Druga generacja niezwykle mocnej lampki rowerowej Fenix ​​​​BC30 V2.0 zapewnia strumień świetlny aż 2200 lumenów (ANSI). Do zasilania można zastosować parę akumulatorów litowo-jonowych 18650 z odsłoniętym biegunem dodatnim (18650 bez odsłoniętego bieguna dodatniego w lampie mają niewystarczający styk) lub cztery jednorazowe baterie CR123A. Źródłem światła są dwie nowoczesne diody LED Luminus SST-40. W lampie zastosowano sprawdzoną technologię podwójnego kierunku świecenia „ Dual Distance Beam System ”. Główny stożek światła tworzony jest przez specjalnie zaprojektowaną optykę i świeci na odległość do 187 metrów, natomiast wtórny szeroki stożek promieni dopełnia element optyczny, który jest ukształtowany w górnej części w taki sposób, że skierowane do góry światło załamuje się na ziemię. Tworzy to stożek, który w sposób ciągły oświetla całą przestrzeń przed rowerem – nawet w miejscach, których zwykłe światła rowerowe nie są w stanie zasłonić. W porównaniu do poprzedniej generacji, lampka rowerowa wyposażona jest w bezprzewodowy pilot, którym można zmieniać tryby świecenia lub aktywować tryb Burst. Konstrukcja uchwytu pozwala na szybki montaż i demontaż latarki na kierownicy bez użycia narzędzi, uchwyt pozwala również na szybki demontaż lampy, dzięki czemu może służyć również jako wyczynowa latarka ręczna. Do lampy można dokupić uchwyt na kierownicę na drugi rower, uchwyt Fenix ​​ALD-08 na kask rowerowy lub kierownicę flat road aero. Lampka rowerowa Fenix ​​​​BC30 V2.0 zapewni Ci wysokiej jakości oświetlenie podczas nocnych treningów, regularnych dojazdów do pracy i całodobowych wyścigów. Baterie nie są zawarte w zestawie. Korzystanie z latarki rowerowej Fenix ​​​​BC30 V2.0 Aby go włączyć lub wyłączyć należy przytrzymać przycisk przez około 0,5 sekundy. Lampa włącza się zawsze w najniższym trybie, w dowolnym momencie pracy można przełączyć się na inny poziom mocy poprzez naciśnięcie przycisku. Aby przejść do trybu migania, należy szybko dwukrotnie nacisnąć przycisk. Jeśli lampa jest włączona, tryby można przełączać także za pomocą zdalnego przełącznika bezprzewodowego. Tryb Burst aktywuje się poprzez naciśnięcie przycisku z symbolem błyskawicy, pozostałe tryby świecenia przełącza się za pomocą drugiego, mniejszego przycisku. Lampę można wyłączyć przytrzymując mniejszy przycisk przez 0,5 s. Przed pierwszym użyciem bezprzewodowego włącznika zdalnego należy go sparować z lampą: Przytrzymaj przycisk sterujący na lampie przez 5 sekund. Przycisk będzie wówczas migał na przemian na zielono i czerwono, a lampka zgaśnie. Następnie naciśnij dowolny przycisk na pilocie, a lampka zaświeci się ponownie, wskazując pomyślne parowanie. Odległość pomiędzy lampą a kontrolerem podczas parowania nie powinna być większa niż 1,5 metra. Proces ten wystarczy wykonać tylko raz, a następnie sterownik i lampa zostaną trwale sparowane. Wskazanie stanu naładowania akumulatora Podczas pracy lampki świeci się dioda kontrolna w przycisku. Jeśli lampka kontrolna świeci na zielono, akumulatory są naładowane w ponad 80%. Pomarańczowe oświetlenie oznacza 40-80% wydajności. Jeśli świeci na czerwono, akumulatory są naładowane w 10-40%. Miganie na czerwono oznacza, że ​​pozostało mniej niż 10% pojemności akumulatora (działa tylko w przypadku używania akumulatorów litowo-jonowych 18650). Jeśli przycisk miga już na czerwono, lampa automatycznie przełącza moc na niższe tryby, aby zapewnić jak najdłuższą trwałość. W takim przypadku zalecamy jak najszybszą wymianę akumulatorów na naładowane, aby elektronika zabezpieczająca wbudowana w akumulatory nie wyłączyła się i nie zgasła. Sygnalizacja może zostać włączona nawet wtedy, gdy lampa jest wyłączona, wystarczy krótko nacisnąć przycisk sterujący, a następnie dioda kontrolna zaświeci się na trzy sekundy. Uwaga: wskaźnik niskiego poziomu naładowania baterii jest przystosowany do prawidłowego działania akumulatora 18650, w przypadku użycia jednorazowych ogniw CR123A może nie sygnalizować prawidłowo. Wymiana baterii Zwolnij komorę baterii, przekręcając zatrzask z tyłu latarki w lewo Wyciągnij obudowę baterii Włóż baterie zgodnie z zaznaczoną polaryzacją Włóż pojemnik na baterie z powrotem do lampy Zabezpiecz obudowę przekręcając zatrzask w prawo Wymiana baterii pilota Za pomocą monety otwórz tylną pokrywę zdalnego przełącznika, obracając ją w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara Wymień baterię CR1632. Zwróć uwagę na prawidłową polaryzację. Zamknij i zabezpiecz tylną pokrywę monetą, obracając ją w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara Bateria w zdalnym włączniku wystarcza na około 360 godzin użytkowania Ostrzeżenie Nie demontuj samodzielnie zaplombowanych części lampy, grozi to utratą gwarancji Jeśli przycisk zasilania jest czerwony i nie można go przełączyć na tryb dużej mocy, oznacza to, że baterie są wyczerpane i należy je wymienić Jeśli lampka miga lub nie świeci, może to mieć jedną z następujących przyczyn: Baterie są wyczerpane – wymień je Styki na złączach są zabrudzone. Oczyść je wacikiem zamoczonym w alkoholu.