Dartmoor Thunderbird Fr Evo L Grafitowy 27,5 2023 Czechowice-Dziedzice

Ten rower może dać Ci więcej frajdy w bike-parkach, niż to sobie wyobrażasz. Jednocześnie nie zniszczy Twojego budżetu co pozwoli Ci zaoszczędzić trochę gotówki na windy w bikeparku. Dzięki przedniemu zawieszeniu Marzocchi Z1 o skoku 180 mm oraz amortyzatorowi sprężynowemu X-Fusion H3C HLR, możesz skupić się tylko na jeździe. Główne cechy Skok zawieszenia przedniego/tylnego - 180/180 mm Super solidna aluminiowa rama o skoku 180 mm, obie osie w standardzie Boost, hak SRAM UDH. 1,8-calowa zwężana główka ramy z 69 mm koroną widelca, 1,8-calowa zwężana rura sterowa oraz dolne łożysko sterów 60 mm aby bezpiecznie znosić duże dropy i gapy. Legendarny widelec Marzocchi Z1 z golenią górną 38 mm Nowy amortyzator X-Fusion H3C HLR ze sprężyną 400 lbs Strong FSA Comet Heavy Duty korba z kutego aluminium Kokpit 35 mm z kierownicą Viper o szerokości 810mm i zwrotnym mostkiem Beetle Kolor: Black/Grey matowy Rozmiary: M, L RAMA: Czarny/Szary matowy, AL 6061-T6, skok 180mm AMORTYZATOR TYLNY: X-Fusion H3C HLR, 225x75mm, coil 400 WIDELEC:Marzocchi Z1 27.5" Grip, Boost, skok 180mm, oś 15mm, tapered STERY: Dartmoor Storm OEM KORBA: FSA Comet Heavy Duty 170mm ZĘBATKA: Direct mount 34T PRZERZUTKA TYLNA: Microshift RD-M6195S (Short Cage) 1x9 MANETKI: Microshift Advent Trail Pro M9295-R, 9–rzędowa KASETA: Microshift CS-H093, 11-38 ŁAŃCUCH: KMC Z9 PIASTA PRZEDNIA: Dartmoor Reel Boost 110x15mm, 32H PIASTA TYLNA: Dartmoor Reel Boost 148x12mm, 32H HAMULCE:SRAM Guide T, 4-tłoczki, tarcze przód 203mm/tył 203mm OBRĘCZE: Dartmoor Shield 27.5", 32H, F/V OPONY: Vee Tire Flow Snap 27.5x2.6, Wire, MPC PEDAŁY: Dartmoor Vibe lub Stream (w zależności od dostawy) KIEROWNICA: Dartmoor Viper 810mm, Ø35mm CHWYTY KIEROWNICY: Dartmoor Roots WSPORNIK KIEROWNICY: Dartmoor Viper, Ø35mm WSPORNIK SIODEŁKA: alu 6061, 30.9x350mm SIODEŁKO: Dartmoor Trail v.2 WAGA: 17,20kg (bez pedałów) Zadbaj o swój rower i dobierz przy zakupie Serwis zerowy amortyzatora – popraw zawieszenie zanim zaczniesz je katować Cena usługi:120 zł Zdarza się, że nowe amortyzatory wychodzące z fabryki mają za mało oleju lub brakuje w nich odpowiedniej ilości smaru. Efekt? Gorsza praca zawieszenia i szybsze zużycie elementów od środka – zanim jeszcze zrobisz pierwsze kilometry. Dlatego do rowerów kupionych u nas – szczególnie do jazdy grawitacyjnej (enduro/DH) – polecamy przegląd zerowy. To „ustawienie bazowe” amortyzatora, które poprawia kulturę pracy i pomaga dojechać spokojnie do pierwszego serwisu interwałowego zalecanego przez producenta. W ramach serwisu wykonujemy: rozebranie amortyzatora, kontrolę poziomu oleju i uzupełnienie braków, wymianę smaru, wymianę elementów jednorazowych (crush washer), kontrolę sprawności. Cena dotyczy jednego amortyzatora (przód lub tył). Jeśli chcesz zrobić widelc + damper – dodaj do koszyka dwie sztuki usługi. Oferta przeglądu zerowego nie dotyczy amortyzatorów X-Fusion. Oklejenie ramy folią ochronną – folia w cenie usługi Cena usługi (z folią):500 zł Oklejenie ramy folią ochronną to prosty sposób na zabezpieczenie nowego roweru przed zarysowaniami, odpryskami od kamieni i śladami po transporcie czy codziennym użytkowaniu. Co ważne – folia ochronna jest wliczona w cenę usługi, więc nie ponosisz żadnych dodatkowych kosztów za materiał. Transparentna folia dopasowuje się do kształtu ramy, chroniąc lakier bez zmiany wyglądu roweru. Usługę polecamy szczególnie do rowerów MTB, enduro, trail oraz gravel, które często pracują w trudnych warunkach. W ramach usługi wykonujemy: dokładne odtłuszczenie i przygotowanie powierzchni ramy, precyzyjne oklejenie newralgicznych miejsc folią ochronną, docięcie folii pod konkretny model ramy, estetyczne wykończenie krawędzi. Usługę wykonujemy zarówno na nowych rowerach zakupionych u nas, jak i na nowym sprzęcie dostarczonym przez klienta. To niewielka inwestycja na start, która realnie chroni lakier i wartość roweru.