EIBACH Zestaw zawieszenia - sprężyny śrubowe E10-15-021-03-22 Czchów

Opis produktu Bardzo proszę o zapoznanie się z opisem oferty. id_produktu: 30209765 ean: 4050278040013 sku: E10-15-021-03-22 producent: EIBACH Eibach Pro-Kit - sprężyny obniżające E10-15-021-03-22 Eibach Pro-Kit - sprężyny obniżające E10-15-021-03-22 PASUJE DO MODELI AUDI / A3 (8V1, 8VK) / 1.0 TFSI AUDI / A3 (8V1, 8VK) / 1.2 TFSI AUDI / A3 (8V1, 8VK) / 1.2 TFSI AUDI / A3 (8V1, 8VK) / 1.4 TFSI AUDI / A3 (8V1, 8VK) / 1.4 TFSI AUDI / A3 (8V1, 8VK) / 1.4 TFSI AUDI / A3 (8V1, 8VK) / 1.4 TSI AUDI / A3 (8V1, 8VK) / 1.5 TFSI AUDI / A3 (8V1, 8VK) / 1.6 TDI AUDI / A3 (8V1, 8VK) / 1.6 TDI AUDI / A3 (8V1, 8VK) / 1.6 TDI AUDI / A3 (8V1, 8VK) / 1.8 TFSI AUDI / A3 (8V1, 8VK) / 2.0 TFSI AUDI / A3 Limousine (8YS) / 30 TFSI AUDI / A3 Limousine (8YS) / 30 TFSI Mild Hybrid AUDI / A3 Sportback (8YA) / 30 TFSI AUDI / A3 Sportback (8YA) / 30 TFSI Mild Hybrid SEAT / LEON (5F1) / 1.0 TSI SEAT / LEON (5F1) / 1.0 TSi SEAT / LEON (5F1) / 1.2 TSI SEAT / LEON (5F1) / 1.2 TSI SEAT / LEON (5F1) / 1.2 TSI SEAT / LEON (5F1) / 1.4 TSI SEAT / LEON (5F1) / 1.4 TSI SEAT / LEON (5F1) / 1.4 TSI SEAT / LEON (5F1) / 1.4 TSI SEAT / LEON (5F1) / 1.5 TSI SEAT / LEON (5F1) / 1.5 TSI SEAT / LEON (5F1) / 1.6 TDI SEAT / LEON (5F1) / 1.6 TDI SEAT / LEON (5F1) / 1.6 TDI SEAT / LEON (5F1) / 1.6 TDI SEAT / LEON (5F1) / 1.8 TSI SEAT / LEON (5F1) / 2.0 TDI SEAT / LEON (5F1) / 2.0 TDI SEAT / LEON (5F1) / 2.0 TDI SEAT / LEON (5F1) / 2.0 TDI SEAT / LEON (5F1) / 2.0 TSI SEAT / LEON Nadwozie pełne / liftback (5F1) / 1.0 TSI SEAT / LEON Nadwozie pełne / liftback (5F1) / 1.2 TSI SEAT / LEON Nadwozie pełne / liftback (5F1) / 1.2 TSI SEAT / LEON Nadwozie pełne / liftback (5F1) / 1.4 TSI SEAT / LEON Nadwozie pełne / liftback (5F1) / 1.4 TSI SEAT / LEON Nadwozie pełne / liftback (5F1) / 1.4 TSI SEAT / LEON Nadwozie pełne / liftback (5F1) / 1.6 TDI SEAT / LEON Nadwozie pełne / liftback (5F1) / 1.6 TDI SEAT / LEON Nadwozie pełne / liftback (5F1) / 1.6 TDI SEAT / LEON Nadwozie pełne / liftback (5F1) / 1.6 TDI SEAT / LEON Nadwozie pełne / liftback (5F1) / 1.8 TFSI SEAT / LEON Nadwozie pełne / liftback (5F1) / 2.0 TDI SEAT / LEON Nadwozie pełne / liftback (5F1) / 2.0 TDI SEAT / LEON SC (5F5) / 1.0 TSI SEAT / LEON SC (5F5) / 1.2 TSI SEAT / LEON SC (5F5) / 1.2 TSI SEAT / LEON SC (5F5) / 1.2 TSI SEAT / LEON SC (5F5) / 1.4 TSI SEAT / LEON SC (5F5) / 1.4 TSI SEAT / LEON SC (5F5) / 1.4 TSI SEAT / LEON SC (5F5) / 1.4 TSI SEAT / LEON SC (5F5) / 1.6 TDI SEAT / LEON SC (5F5) / 1.6 TDI SEAT / LEON SC (5F5) / 1.6 TDI SEAT / LEON SC (5F5) / 1.6 TDI SEAT / LEON SC (5F5) / 1.8 TSI SEAT / LEON SC (5F5) / 2.0 TDI SEAT / LEON SC (5F5) / 2.0 TDI SEAT / LEON SC (5F5) / 2.0 TDI SEAT / LEON SC (5F5) / 2.0 TDI VW / GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) / 1.0 TSI VW / GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) / 1.0 TSI VW / GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) / 1.0 TSI VW / GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) / 1.2 TSI VW / GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) / 1.2 TSI VW / GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) / 1.2 TSI VW / GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) / 1.4 TSI VW / GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) / 1.4 TSI VW / GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) / 1.4 TSI VW / GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) / 1.4 TSI VW / GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) / 1.4 TSI MultiFuel VW / GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) / 1.4 TSI MultiFuel VW / GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) / 1.5 TSI VW / GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) / 1.5 TSI VW / GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) / 1.6 VW / GOLF VII Van (5G1) / 1.2 TSi BlueMotion VW / GOLF VII Van (5G1) / 1.2 TSi BlueMotion VW / GOLF VII Van (5G1) / 1.4 TSi BlueMotion VW / GOLF VII Van (5G1) / 1.4 TSi BlueMotion KODY ZAMIENNIKÓW produkt nowy PRODUKT POCHODZĄCY Z NIEMIEC Podwozie: do wszystkich seryjnych systemów amortyzacji Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez systemu poziomującego Oś: Zawieszenie z belką skrętną Rodzaj rejestracji: z certyfikatem TÜV® Strona zabudowy: Oś przednia Strona zabudowy: Oś tylna Numeru Ogólnego Dopuszczenia do Użytkowania EU od: e1*2007/46*2060*.. uwzględnić informację serwisową Nacisk na oś przednią do [kg]: 995 Separacja bloków Waga: 8,356 Jeśli nie opisane inaczej, wartość obniżenia podawana w naszym katalogu w przypadku pojazdów z fabrycznym (seryjnym) zawieszeniem obniżającym będzie mniejsza o wartość obniżenia fabrycznego. Jeśli nie opisane inaczej, produkty z niniejszego katalogu nie są przeznaczone do pojazdów z fabrycznym (seryjnym) zawieszeniem podwyższającym (np. pakiety Offroad, Crossover). Dobierając produkt należy opierać się na danych w certyfikacie TÜV lub dokumencie ABE. Proszę przed montażem porównać oznaczenia na otrzymanym produkcie z oznaczeniami zawartymi w TÜV lub dokumencie ABE (dołączane do paczek lub dostępne do pobrania na www.eibach.com) W przypadku stwierdzenia rozbieżności zestawu nie należy montować - prosimy w takim wypadku o kontakt ze sprzedawcą. Montaż powinien być przeprowadzany w specjalistycznym warsztacie, posiadającym wykwalifikowanych pracowników oraz odpowiednie narzędzia. Pozycja montażu (góra-dół) oznaczona jest poprzez nadruk – ułożenie tekstu sugeruje prawidłową pozycję. Po montażu sprężyn / elementów zawieszenia należy sprawdzić geometrię kół. Jeśli oryginalne amortyzatory są mocno zużyte, zaleca się założenie nowych - standardowych lub sportowych. W przypadku sprężyn serii Sportline zalecamy zakup sportowych amortyzatorów, np. Bilstein B8. Wszystkie dopuszczalne przez producenta kombinacje koło / opona są możliwe do zastosowania po założeniu sprężyn. W zależności od wersji silnikowej, skrzyni biegów, wyposażenia i tolerancji producenta auta, wartości obniżenia mogą odbiegać o parę mm od wartości wskazanych w niniejszym katalogu. Wartość obniżenia będzie stosunkowo niższa w przypadku seryjnego (fabrycznego) obniżenia. Zastosowanie naszych produktów odnosi się do seryjnych pojazdów. W przypadku modyfikacji przeprowadzonych w aucie lub wyposażenia dodatkowego (dotyczy to także produktów oryginalnych, oferowanych opcjonalnie przez producenta auta!) takiego jak wzmocniony układ hamulcowy (np. tarcze ceramiczne), mocowanie kół na jeden, centralny otwór, zawieszenie sportowe, instalacja LPG itp. - możliwe jest, że montaż naszych produktów nie będzie możliwy. Wszystkie podane dane odnoszą się do fabrycznych, nowych pojazdów. Punkty pomiaru: linia prosta łącząca środek piasty z dolnym kantem błotnika. Są to wartości przybliżone - mogą się różnić w zależności od pojazdu. Jeśli seryjne zawieszenie w Państwa aucie posiada elektroniczną regulację siły tłumienia, zastosowanie zawieszenia B12 lub Pro-Street-S oznacza utratę tej funkcji. Wyświetlający się po montażu błąd na komputerze pokładowym można usunąć w autoryzowanym salonie. Jeśli dostępny do Państwa auta zalecamy zastosowanie zestawu Pro-Tronic w celu usunięcia błędu. Bez systemu samopoziomowania (nivo). Poza modelami z napędem 4x4 (4WD). Wyłącznie do modeli z belką na osi tylnej. SPRĘŻYNY OBNIŻAJĄCE | PRO-KIT Obniżanie zawieszenia ma na celu nie tylko poprawę wyglądu auta i nadanie mu bardziej sportowego charakteru, ale przede wszystkim poprawę właściwości jezdnych. Sprężyny obniżające Pro-Kit gwarantują m.in. lepszą przyczepność pojazdu w ciasnych zakrętach. Ponadto obniżają środek ciężkości pojazdu nawet o 40 mm, dzięki czemu efekt rozprężania w trakcie dynamicznego ruszania jest ograniczony do minimum. System Pro-Kit jest odpowiedzialny również za zmniejszenie przechyłu nadwozia w trakcie pokonywania zakrętów, dzięki czemu cały pojazd jest bardziej stabilny. Co więcej, podczas awaryjnego hamowania samochodu nie zanurza się, zapewniając pewne i bezpieczne prowadzenie.