Tramwaje lwowskie 1880-1944 Chrzanów

Lwów jako jedno z najważniejszych miast Austro-Węgier i II Rzeczpospolitej doczekał się wielu opracowań historycznych, a także szczegółowych rozpraw na temat niektórych instytucji miejskich związanych z gospodarką komunalną. Tyle szczęścia nie miały natomiast lwowskie tramwaje. Niniejsza publikacja jest pierwszą tak obszerną próbą uporządkowania historii tego środka transportu, który na stałe wpisał się w krajobraz miasta. 5 maja 1880 roku we Lwowie towarzystwo Societa Triestina Tramway z Triestu uruchomiło pierwsze tramwaje konne. Osiem lat później pojawiły się plany budowy sieci tramwajów parowych, lecz ostatecznie zrezygnowano z nich na rzecz tramwajów elektrycznych. Zamiar budowy sieci tramwajów elektrycznych spowodował zrozumiały sprzeciw właścicieli kolei konnej, który przekształcił się w otwarty spór z władzami miejskimi i znalazł swój finał w sądzie polubownym. Ostatecznie ruch tramwajów elektrycznych, będących symbolem nowoczesności i oznaką statusu Lwowa, zainaugurowano 31 maja 1894 roku, na kilka dni przed uroczystym otwarciem Powszechnej Wystawy Krajowej. Publikacja zawiera bogaty opis różnych aspektów działalności lwowskich przewoźników tramwajowych – od spraw organizacyjnych poprzez zagadnienia eksploatacyjne, handlowe, techniczne i personalne. Autorzy zwracają uwagę na to, że tramwaje lwowskie zajmowały szczególne miejsce w życiu codziennym mieszkańców miasta, trafiły także na karty dzieł literackich. W książce znalazły się anegdoty, sentymentalne wspomnienia związane z tramwajami oraz liczne ilustracje i cytaty z unikatowych źródeł, które oddają atmosferę Lwowa schyłku XIX wieku i pierwszej połowy XX wieku. Tramwaje lwowskie 1880-1944 – Historia, która wciąż jeździ Publikacja "Tramwaje lwowskie 1880-1944" to pierwsza tak obszerna próba uporządkowania historii lwowskiego transportu tramwajowego, który na stałe wpisał się w krajobraz tego ważnego miasta. Książka przybliża nie tylko początki tramwajów konnych, ale także zawirowania związane z wprowadzeniem tramwajów elektrycznych, które zmieniły oblicze komunikacji miejskiej we Lwowie. Dla kogo jest ta książka? Miłośnicy historii Lwowa i regionu Studenci i badacze historii transportu Osoby zainteresowane historią Austro-Węgier i II Rzeczpospolitej Pasjonaci komunikacji miejskiej i inżynierii transportowej Co zyskasz dzięki tej publikacji? Dogłębną wiedzę na temat historii tramwajów we Lwowie Analizę konfliktów związanych z wprowadzeniem tramwajów elektrycznych Wgląd w rozwój infrastruktury transportowej w mieście Możliwość zrozumienia wpływu tramwajów na życie mieszkańców Lwowa Kluczowe tematy i obszary Początki tramwajów konnych w Lwowie Plany budowy sieci tramwajów parowych i elektrycznych Konflikty między właścicielami kolei konnej a władzami miejskimi Rozwój komunikacji miejskiej w kontekście historycznym O Autorach Jan Szajner i Marcin Rechłowicz to doświadczeni badacze, którzy z pasją podchodzą do tematyki transportu i historii Lwowa. Ich wiedza oraz zaangażowanie w badania sprawiają, że publikacja jest nie tylko rzetelna, ale także niezwykle interesująca. O Wydawcy Księży Młyn Dom Wydawniczy to renomowane wydawnictwo, które specjalizuje się w publikacjach z zakresu historii, kultury oraz nauk ścisłych. Dzięki staranności w doborze tematów i autorów, wydawnictwo zdobyło zaufanie czytelników oraz uznanie w środowisku akademickim. Producent/osoba odpowiedzialna za bezpieczeństwo produktuKsięży Młyn Dom Wydawniczy Michał KolińskiKsięży Młyn 14 90-345 Łódź biuro@km.com.pl426327861