GOODRIDE GDR+1 245/70R17.5 136/134M M+S 3PMSF Chocz

Opona 245/70R17.5 GDR+1 136/134M 16PR M+S 3PMSF (NAPĘDOWA) 4R GOODRIDE, rzeźba bieżnika i opis rozmiaru Opona 245/70R17.5 GDR+1 136/134M 16PR M+S 3PMSF (NAPĘDOWA) 4R GOODRIDE to zaawansowane ogumienie trakcyjne najnowszej generacji, zaprojektowane dla osi napędowych średnich pojazdów ciężarowych …

od 650,67 Najbliżej: 34 km

Liczba ofert: 1

Oferta sklepu

Opis

Opona 245/70R17.5 GDR+1 136/134M 16PR M+S 3PMSF (NAPĘDOWA) 4R GOODRIDE, rzeźba bieżnika i opis rozmiaru Opona 245/70R17.5 GDR+1 136/134M 16PR M+S 3PMSF (NAPĘDOWA) 4R GOODRIDE to zaawansowane ogumienie trakcyjne najnowszej generacji, zaprojektowane dla osi napędowych średnich pojazdów ciężarowych operujących w intensywnym transporcie regionalnym. Z punktu widzenia fizyki dynamiki i mechaniki kontaktu, model GDR+1 charakteryzuje się głęboką rzeźbą blokową z zoptymalizowaną strukturą lamel, co zapewnia wzorcowe przeniesienie momentu obrotowego na nawierzchnię w każdych warunkach pogodowych. Pod 245-milimetrowym czołem pracuje karkas o wzmocnionym parametrze 16PR (16 warstw płócien), co stabilizuje oponę Goodride podczas intensywnego przyspieszania i hamowania silnikiem pod pełnym obciążeniem. Taka konfiguracja gwarantuje wysoką sztywność bloków bieżnika, ograniczając ich odkształcenia i zapobiegając przedwczesnemu ząbkowaniu, co przekłada się na stabilność prowadzenia zestawu. Analizując fizykę rozmiaru opony 245/70R17.5 GDR+1 136/134M 16PR M+S 3PMSF (NAPĘDOWA) 4R GOODRIDE, poruszamy się w obszarze kinematyki transportu średniego, gdzie obręcz 17,5 cala pozwala na uzyskanie optymalnej nośności przy zachowaniu kompaktowych wymiarów koła. Szerokość 245 mm oferuje szeroką płaszczyznę styku, co pozwala na skuteczne rozproszenie nacisków jednostkowych i poprawę stabilności poprzecznej pojazdu na łukach dróg. Profil 70 przy 17,5-calowej obręczy determinuje wysokość ścianki bocznej na poziomie 171,5 milimetra, co z perspektywy inżynieryjnej stanowi solidną strefę amortyzacji, chroniącą most napędowy przed wstrząsami mechanicznymi. Podwójny indeks nośności 136/134M potwierdza zdolność do bezpiecznego przenoszenia nacisku aż 2240 kg na koło przy prędkości do 130 km/h. Oznaczenia M+S oraz 3PMSF gwarantują pełną mobilność zestawu w restrykcyjnych warunkach zimowych. Etykieta opon 245/70R17.5 GDR+1 136/134M 16PR M+S 3PMSF (NAPĘDOWA) 4R GOODRIDE Etykieta informacyjna opony 245/70R17.5 GDR+1 136/134M 16PR M+S 3PMSF (NAPĘDOWA) 4R GOODRIDE klasyfikuje to rozwiązanie jako wydajne ogniwo floty transportowej, łączące wysoką trakcję z optymalną efektywnością energetyczną. W logistyce opartej na przewozach ładunków o dużej gęstości, parametry energetyczne modelu GDR+1 są stabilizowane przez nowoczesną mieszankę gumową o niskiej histerezie, co bezpośrednio przekłada się na redukcję oporów toczenia i spadek zużycia paliwa. Fizyka konstrukcji bieżnika została tu zharmonizowana z potrzebą błyskawicznego odprowadzania wody i błota pośniegowego, co uzyskano dzięki otwartej strukturze barków opony o szerokości 24,5 cm. W transporcie dystrybucyjnym, gdzie pracuje opona 245/70R17.5 GDR+1 136/134M 16PR M+S 3PMSF (NAPĘDOWA) 4R GOODRIDE, istotnym aspektem etykiety jest poziom generowanego hałasu zewnętrznego. Dzięki komputerowo dopracowanemu układowi klocków o zmiennej geometrii, inżynierom marki Goodride udało się rozproszyć fale dźwiękowe i ograniczyć rezonans akustyczny osnowy. Niższy poziom decybeli generowany przez oś napędową o profilu 70 podnosi komfort pracy kierowcy w kabinie oraz wpływa na redukcję emisji hałasu do otoczenia, co jest kluczowe przy realizacji dostaw w strefach zurbanizowanych i centrach logistycznych objętych rygorystycznymi normami akustycznymi. Opona 245/70R17.5 GDR+1 136/134M 16PR M+S 3PMSF (NAPĘDOWA) 4R GOODRIDE – zastosowanie i wydajność Zastosowanie opony 245/70R17.5 GDR+1 136/134M 16PR M+S 3PMSF (NAPĘDOWA) 4R GOODRIDE na osiach napędowych pojazdów ciężarowych stanowi fundament rentowności flot operujących w zróżnicowanym terenie regionalnym. W transporcie, gdzie ogumienie napędowe musi radzić sobie zarówno z gładkim asfaltem, jak i śliskimi podjazdami pod rampy, technologia GDR+1 zapewnia wzorcową siłę uciągu i pewność prowadzenia. Opony te odpowiadają za mobilność całego zestawu, dlatego Goodride wyposażyło to rozwiązanie w technologię wzmocnionych krawędzi bloków, co zapobiega ich wyrywaniu podczas ruszania z pełnym obciążeniem na trudnym lub śliskim podłożu. Wybór opony 245/70R17.5 GDR+1 136/134M 16PR M+S 3PMSF (NAPĘDOWA) 4R GOODRIDE to strategiczna inwestycja w dyspozycyjność pojazdu niezależnie od pory roku. Dzięki certyfikatowi 3PMSF (symbol trzech szczytów górskich i płatka śniegu), opona ta oferuje wysoką przyczepność na śniegu i lodzie, co eliminuje ryzyko unieruchomienia pojazdu w trudnych warunkach zimowych. Wydajność modelu GDR+1 objawia się również w unikalnej trwałości karkasu 16PR, który jest w pełni przystosowany do profesjonalnego procesu bieżnikowania, co pozwala na realne obniżenie kosztów eksploatacyjnych w przeliczeniu na kilometr przebiegu. Gwarancja i eksploatacja opony ciężarowej 245/70R17.5 GDR+1 136/134M 16PR M+S 3PMSF (NAPĘDOWA) 4R GOODRIDE Pełna gwarancja na oponę 245/70R17.5 GDR+1 136/134M 16PR M+S 3PMSF (NAPĘDOWA) 4R GOODRIDE obejmuje wady fabryczne i materiałowe karkasu, co potwierdza solidność wykonania stalowej osnowy przygotowanej pod duże dociążenia transportowe. Należy jednak pamiętać, że ogumienie napędowe o profilu 70 wymaga rygorystycznej kontroli ciśnienia roboczego, aby uniknąć przyspieszonego zużycia środkowej części bieżnika przy jazdach z niepełnym ładunkiem. Kluczowym czynnikiem dla zachowania gwarancji i długowieczności modelu GDR+1 jest monitorowanie sprawności amortyzatorów osi napędowej – każda niesprawność zawieszenia powoduje natychmiastowe ząbkowanie i nieregularne zużycie bloków napędowych. Właściwa eksploatacja opony 245/70R17.5 GDR+1 136/134M 16PR M+S 3PMSF (NAPĘDOWA) 4R GOODRIDE wymaga regularnej kontroli głębokości bieżnika oraz usuwania kamieni zaklinowanych w kanałach trakcyjnych, co zapobiega penetracji wilgoci do opasania stalowego. Zaleca się systematyczną rotację kół na moście napędowym, aby wyrównać zużycie wynikające z charakterystyki pracy mechanizmu różnicowego. Inwestycja w technologię Goodride GDR+1 to wybór dla profesjonalistów, dla których priorytetem jest pewna trakcja zimowa, bezpieczeństwo całoroczne oraz optymalizacja kosztów operacyjnych w transporcie średnim.

Specyfikacja

Podstawowe informacje

Marka
  • Goodride
Model
  • GDR+1
Szerokość
  • 245
Profil
  • 70
Średnica
  • 17,5
Indeks nośności
  • 136/134
Indeks prędkości
  • M do 130 km/h
Opór toczenia
  • E
Przyczepność na mokrej nawierzchni
  • C