Olej przekładniowy LIQUI MOLY 1410 Bytom

Olej przekładniowy LIQUI MOLY 1410 Olej przekładniowy LIQUI MOLY 1410 to produkt, który odgrywa kluczową rolę w prawidłowym funkcjonowaniu pojazdów. Dzięki swoim właściwościom, zapewnia optymalną wydajność pracy silnika oraz innych mechanizmów, co przyczynia się do ich długowieczności. Wybór odpowiedniego płynu, takiego jak LIQUI MOLY 1410, to istotny krok w kierunku zapewnienia bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Poniżej przedstawiamy najważniejsze cechy i zalety tego produktu, aby pomóc w dokonaniu najlepszego wyboru. Rodzaj i zastosowanie płynu Olej LIQUI MOLY 1410 to hipoidalny produkt zaprojektowany do stosowania w przekładniach i dyferencjałach, które mogą być narażone na wysokie obciążenia oraz ciśnienie. Jego uniwersalne zastosowanie sprawia, że może być wykorzystywany w pojazdach osobowych oraz dostawczych. Olej przekładniowy jest rekomendowany do silników spełniających specyfikacje, takie jak DAF, GM B 40 1010, Ford SQM-2C 9002-AA, MAN 342N, Mercedes-Benz 235.0 oraz Volvo (w tym różne modele, takie jak 97310, 97311 i 97314). Dzięki swoim właściwościom, produkt skutecznie zapobiega zużyciu i niweluje hałas, co przyczynia się do poprawy komfortu jazdy. Pojemność opakowania Olej LIQUI MOLY 1410 dostępny jest w pojemności 1 litra, co czyni go wygodnym rozwiązaniem dla wielu użytkowników. Taka ilość jest wystarczająca do uzupełnienia układu przekładniowego w standardowych pojazdach, jednakże dla większych instalacji lub w przypadku konieczności wymiany większej ilości płynu, warto zwrócić uwagę na dostępność innych pojemności, które mogą być korzystniejsze w danym przypadku. Właściwości i specyfikacja Produkt wyróżnia się klasą lepkości 85W-90 według SAE, co oznacza, że jest idealnym rozwiązaniem do pracy w różnych warunkach temperaturowych. Jego specyfikacja API GL-5 oraz dopuszczenie przez producenta zgodne z normą MIL-L 2105 D gwarantują, że spełnia najwyższe standardy jakości i efektywności. Dzięki tym właściwościom, olej przekładniowy zapewnia nie tylko wysoką ochronę przed zużyciem, ale również odporność na ekstremalne warunki pracy. Zalecane terminy wymiany i sposób aplikacji Prawidłowa wymiana oleju jest kluczowa dla zapewnienia jego skuteczności i wydajności. Zaleca się, aby olej przekładniowy wymieniać co 15 000 km lub co 12 miesięcy, w zależności od intensywności eksploatacji pojazdu. Oto kilka kroków dotyczących aplikacji, które warto mieć na uwadze: upewnij się, że pojazd jest na poziomej powierzchni, otwórz zbiornik przekładniowy, wlej olej, aż osiągniesz odpowiedni poziom. Kieruj się instrukcją producenta, aby prawidłowo wlać olej do układu. Bezpieczeństwo i kompatybilność Podczas pracy z olejem LIQUI MOLY 1410, ważne jest przestrzeganie konkretnych zasad bezpieczeństwa: unikaj kontaktu z skórą – w przypadku kontaktu, przemyj obszar wodą z mydłem, stosuj rękawice ochronne, aby zminimalizować ryzyko podrażnień, przechowuj produkt w suchym miejscu, w temperaturze pokojowej, z dala od źródeł ciepła i materiałów łatwopalnych. Olej ten jest kompatybilny z innymi produktami spełniającymi określone specyfikacje, co zapewnia elastyczność w eksploatacji. Dodatkowe zalety Oprócz podstawowych funkcji, olej LIQUI MOLY 1410 oferuje szereg dodatkowych zalet, które mogą być kluczowe dla użytkowników. Należy do nich: ochrona przed korozją – produkt skutecznie zapobiega powstawaniu rdzy w obrębie przekładni, co znacząco wydłuża ich żywotność, optymalna wydajność w ekstremalnych warunkach – niezależnie od obciążenia, olej zapewnia płynność działania mechanizmów, zredukowane tarcie – dzięki zaawansowanej formule, olej zmniejsza tarcie między elementami przekładni, co przekłada się na oszczędność paliwa, czystość – produkt skutecznie wspomaga usuwanie zanieczyszczeń, utrzymując wewnętrzne elementy przekładni w czystości. Olej przekładniowy LIQUI MOLY 1410 to rozwiązanie, które łączy w sobie wysoką jakość, wszechstronność zastosowania oraz znakomite właściwości ochronne. Dzięki niemu, zarówno samochody osobowe, jak i dostawcze mogą cieszyć się niezawodnością i efektywnością w każdych warunkach drogowych.