Metzeler Lasertec 130/80R18 66V Bukowno

METZELER 130/80-18 TL 66 V LASERTEC Tył B09527 Data produkcji: 2024 Dedykowana oś: Tył Dętka: TL Indeks: 1308018 OMME 66V LASER Indeks nośności: 66 = 300 kg Indeks prędkości: V - 240 km/h Kod EAN: 8019227153316 Kod producenta: 1533100 Masa produktu: 2.000 Model bieżnika: LASERTEC Producent: METZELER Profil: 80 Przeznaczenie: Opony motocyklowe i skuterowe Rozmiar: 130/80-18 Średnica: 18" Szerokość: 130 Typ (konstrukcja): [-]-Diagonalna Waga [kg]: 5,8 Lasertec Chyba wszyscy zgodzimy się, że dziś jedyną zaletą opon z epoki, jest wygląd spójny ze stylistyką zabytkowych motocykli i ewentualnie komfort. Jednak pod względem osiagów i bezpieczeństwa pozostawiają wiele do życzenia. Czy to znaczy, że chcąc zachować spójny z klasykiem styl, musimy rezygnować z bezpieczeństwa? Nie, a nawet nie należy tego robić, bo przecież są Metzeler Lasertec. Pod klasycznym wzornictwem, kryje się konstrukcja, nadal diagonalna, ale zaczerpnięta ze współczesnych opon z gamy sport touring niemieckiego producenta. Nie brakuje więc mocnej, trwałej osnowy, którą udało się opracować w taki sposób, by zachować miękkość i płynność jazdy klasycznych motocykli, ale wzbogacić je o bezpieczeństwo na najwyższym, współczesnym poziomie. O to dba też nowoczesna mieszanka z wysoką zawartością krzemionki, która zapewnia sprawność w szerokim spektrum warunków i temperatur. Technologie MRC - Zróżnicowany kąt przekroju Technologia do zastosowań sportowch. Kąt łuku profilu w obszarze barku i górnej części profilu różnią się, by zapewnić intuicyjną i efektywną charakterystykę prowadzenia oraz przyczepność. Ostrzejszy kąt górnej części bieżnika przekłada się na szybszą zmianę kierunków, natomiast zwiększona powierzchnia styku boku opony z asfaltem zapewnia więcej przyczepności w zakręcie. MBS Radial - Metzeler Belt System Radial Radialny karkas pozwala konstruować opony o niskim profilu zapewniające stabilne prowadzenie w zakrętach i posiadające niską masę, podczas gdy krzyżowe opasanie ogranicza deformację opony przy wysokich prędkościach. CMT Technologia modelowania zarysu Zaawansowana technologia projektowania zarysu przekroju służy idealnemu dopasowaniu do nowoczesnych motocykli i dynamicznego stylu jazdy. Profile przedniej i tylnej opony mają zoptymalizowane profile, które są zaprojektowane w taki sposób, aby „współgrały” ze sobą w każdej sytuacji. W ten sposób uzyskujemy opony, które mają przewidywalną charakterystykę, wysoką przyczepność oraz zapewniają stabilność i precyzję prowadzenia. Metzeler Marka Metzeler powstała w 1892 roku w Monachium. Początkowo zajmowała się produkcją różnego rodzaju wyrobów gumowych – od zabawek, przez odzież, aż po produkty gumowe wykorzystywane w przemyślnie oraz lotnictwie. Jednocześnie rozwijano produkcję opon do rowerów i motocykli. Firma zawsze stawiała na innowacyjność, wykorzystując już w latach 30-tych XX wieku najnowocześniejsze mieszanki gumowe w swoich produktów. Dzięki temu opony firmy stały się znane ze swojej wytrzymałości i znakomitych właściwości, bijąc rekord prędkości motocykla, który wyposażony w ogumienie Metzeler, rozpędził się do 279,5km/h. Po II wojnie światowej firma musiała odbudować swoje fabryki, jednocześnie na przełomie lat 70/80 firma całkowicie skupiła się na produkcji opon do jednośladów i w następnych latach zdobyła ogromne uznanie za wiele rewolucyjnych produktów w swoim portfolio.Od roku 1986 marka Metzeler należy do włoskiego koncernu Pirelli. Słynie obecnie z produkcji wysokiej jakości opon do motocykli sportowych, jak również cięższych motocykli turystycznych. Metzeler wykorzystuje wiele autorskich technologii i innowacji. Był pierwszą marką produkującą tylną oponę radialną ze stalowym opasaniem oraz systemu Interact, pozwalającego na lepszą optymalizację pracy opony.