Bfgoodrich All-Terrain T/A KO3 265/65R17 116S Błażowa

SPECYFIKACJA PRODUKTU sezon: całoroczne typ pojazdu: terenowe producent: BFGoodrich model / rozmiar: 265/65 R17 klasa opon: Medium - klasa średnia (wysoka jakość) indeks ładowności: 116 - max 1250 kg indeks prędkości: S - max 180 km/h gwarancja: 2 lata od daty zakupu stan opon: fabrycznie nowe, pierwszy gatunek produkcja: USA rok produkcji: Wszystkie oferowane przez nas opony są fabrycznie nowe (dla nas opony NOWE to opony nie starsze niż 0-12, w wyjątkowych przypadkach 18 miesięcy, a nie 3-5 letnie jak u innych sprzedających) i objęte pełną gwarancją producenta. klasa energetyczna: E klasa przyczepności: C poziom hałasu: 74 klasa hałasu: 3 Opona BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 – terenowy zawodnik nowej generacji BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 to kontynuacja bardzo popularnej linii ogumienia terenowego, która zdobyła uznanie użytkowników na całym świecie. Model KO2 cieszył się świetną opinią zarówno wśród amatorów off-roadu, jak i profesjonalnych użytkowników flot, a wersja KO3 ma za zadanie jeszcze bardziej podnieść poprzeczkę. Konstrukcja i pierwsze wrażenia Od pierwszego kontaktu z oponą KO3 widać, że mamy do czynienia z produktem klasy premium przeznaczonym do intensywnego użytkowania w trudnych warunkach. Opona ma agresywny wygląd z masywnym bieżnikiem i solidnie wyglądającą ścianą boczną. Jest cięższa od typowej opony szosowej, ale to w pełni zrozumiałe – w końcu mówimy tu o ogumieniu, które ma sprostać zarówno asfaltowi, jak i błotu, kamieniom, śniegowi czy piachowi. Zastosowana w KO3 technologia CoreGard wywodzi się z wyścigów Baja i ma na celu ochronę ścian bocznych przed przecięciami i przebiciami. Widać też zmiany w konstrukcji względem poprzednika – bieżnik jest bardziej zwarty, a rozkład bloków i nacięć lepiej zoptymalizowany pod kątem zarówno trwałości, jak i przyczepności. Zachowanie na asfalcie Choć BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 to przede wszystkim opona terenowa, zaskakuje bardzo dobrą kulturą jazdy na asfalcie. Podczas testów drogowych, w tym na trasach szybkiego ruchu i drogach miejskich, opona zachowywała się stabilnie, nie wpadała w rezonans, a hałas generowany przez bieżnik – choć wyraźnie słyszalny – mieścił się w akceptowalnych granicach dla tego typu konstrukcji. Przyczepność na suchym asfalcie jest bardzo dobra, nawet w zakrętach i przy wyższych prędkościach. Bieżnik nie wykazuje tendencji do uślizgu, a masa opony dodaje pewności w prowadzeniu. Na mokrej nawierzchni KO3 radzi sobie dobrze, choć trzeba pamiętać, że to nie jest opona typowo drogowa – droga hamowania jest nieco dłuższa niż w klasycznych modelach letnich, ale nie odbiega znacząco od innych opon AT. Zachowanie w terenie To tutaj BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 pokazuje pełnię możliwości. Testy w terenie obejmowały piasek, błoto, trawiaste zbocza, żwir i kamieniste odcinki. W każdym z tych środowisk opona radziła sobie znakomicie. Na piachu KO3 bardzo dobrze się „czyści”, co pozwala na zachowanie trakcji nawet przy niższym ciśnieniu. W błotnistym terenie sprawdza się konstrukcja barków oraz specjalne nacięcia „Mud-Phobic”, które skutecznie zapobiegają zapychaniu się bieżnika. W kamienistych partiach opona pokazała swoją odporność mechaniczną – jazda po ostrych, nierównych skałach nie wywołała żadnych uszkodzeń ani deformacji bieżnika. Warto podkreślić również dobrą reakcję na obciążenie – nawet przy przewożeniu ciężkiego ładunku w pick-upie, KO3 nie traciła swoich właściwości jezdnych, zachowując stabilność i przyczepność. Trwałość i ścieralność Jedną z kluczowych cech KO3 jest jej wysoka odporność na zużycie. Dzięki zastosowaniu nowej mieszanki All-Terrain, opona zużywa się wolniej i bardziej równomiernie. Bieżnik nie wykazuje oznak agresywnego ścierania się nawet po kilkuset kilometrach intensywnej jazdy terenowej i drogowej. Lamele 3D, które poprawiają stabilność bloków bieżnika, wpływają również na wolniejsze i bardziej przewidywalne ścieranie się opony. Podsumowanie – dla kogo jest All-Terrain T/A KO3? BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 to propozycja dla wymagających użytkowników, którzy oczekują więcej niż tylko dobrego zachowania na asfalcie. To opona stworzona dla tych, którzy regularnie jeżdżą w terenie, pokonują trudne warunki, ale jednocześnie potrzebują ogumienia, które będzie bezpieczne i komfortowe w codziennej jeździe. Oczywiście, jak każda opona, ma swoje ograniczenia – to nie jest ogumienie sportowe ani ciche. Ale w kategorii opon terenowych typu All-Terrain to absolutna czołówka, która bez problemu poradzi sobie zarówno z off-roadem, jak i długą trasą na autostradzie. Klasa efektywności paliwowej Im mniejszy opór, jaki opona stawia podczas toczenia się, tym większa oszczędność paliwa. Samochód na oponach o klasie efektywności paliwowej A pali do 7,5% mniej od oznaczonego literą G. Klasa przyczepności na mokrej nawierzchni Ocenie poddawana jest droga hamowania z 80 km/h na mokrej nawierzchni. Samochód osobowy z oporami F w tej klasie zatrzyma się o 18 m dalej od auta na oponach o klasie przyczepności A. Hałas Na oznaczeniu pokazane są trzy fale. Im mniejsza ich liczba jest w kolorze czarnym, tym ciszej opona się toczy. Obok fal podana jest również zmierzona wartość zewnętrznego hałasu toczenia w decybelach.