AMOS-BIS AMOS GIRO 2 Platforma rowerowa na hak AMOGIRO2 Bielsko-Biała

Maksymalna ładowność: 75 kg Maksymalna ilość rowerów: 2 Wtyczka: 7 pin Funkcja uchyłu: Tak Rodzaj zabezpieczenia: Zamki na klucz Certyfikaty: TÜV Bagażnik rowerowy na hak Amos Giro 2 - 7PIN srebrny Amos Giro 2 w wersji 7-PIN i kolorze srebrnym to platforma rowerowa montowana na kuli haka holowniczego, przeznaczona do przewozu 2 rowerów jednocześnie. To rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą zabrać ze sobą rowery na rodzinny wyjazd lub weekendową wyprawę bez kompromisów w stabilności i bez podnoszenia roweru na dach. Rower stoi kołami w korytkach (płozach) i jest dodatkowo trzymany za ramę sztywnym wysięgnikiem — to konstrukcja platformowa o niskim środku ciężkości, znacznie pewniejsza od prostych wieszaków. Powierzchnia bagażnika pokryta jest farbami proszkowymi (poliestrowo-polietylenowymi), co zapewnia trwałość i wysoką odporność na korozję. Ładowność i liczba rowerów — ile realnie uniesie Twój hak Platforma przewozi 2 rowery o łącznej masie do 75 kg (maksymalnie 40 kg na jedno stanowisko). Sama waży 19,26 kg. Zanim ocenisz, ile zabierzesz, pamiętaj o prostej, lecz często pomijanej zasadzie. O tym, ile zmieścisz na haku, decyduje niższy z dwóch limitów: ładowność samej platformy (tu 75 kg), oraz dopuszczalny nacisk pionowy na kulę haka (parametr „S") — czyli ile kilogramów może pionowo „wisieć" na kuli. Wartość znajdziesz na tabliczce znamionowej haka przy gnieździe elektrycznym oraz w dokumentach pojazdu. W autach osobowych to zwykle 50–100 kg. W praktyce liczysz to tak: masa platformy + masa obu rowerów nie może przekroczyć ani ładowności bagażnika, ani nacisku „S" Twojego haka. Przy lżejszym haku (S = 50–60 kg) realny zapas bywa mniejszy, niż sugerowałaby sama platforma — dlatego zawsze sprawdź tabliczkę haka. Pamiętaj też, że w autach z kołem zapasowym zamontowanym na klapie (część SUV-ów) montaż bywa utrudniony i może wymagać zdjęcia koła. Mocowanie na kuli haka — pokrętło dociskowe z zamkiem Bagażnik mocuje się na standardowej kuli haka (Ø 50 mm) za pomocą pokrętła dociskowego zamykanego na kluczyk. Dokręcasz głowicę do kuli, a docisk reguluje się ręcznie — bez konieczności użycia osobnych narzędzi. To rozwiązanie sprawdzone i proste w obsłudze; pozwala dopasować docisk do konkretnej kuli. Dla pewnego trzymania kula powinna być sucha i odtłuszczona — smar zmniejsza tarcie i pogarsza stabilność osadzenia. Zamknięcie pokrętła na kluczyk pełni jednocześnie funkcję zabezpieczenia antykradzieżowego samej platformy. Funkcja uchylania — dostęp do bagażnika z rowerami Platforma posiada funkcję uchylania, działającą również z zamontowanymi rowerami. Zmodernizowana wersja Giro wyposażona jest w specjalną rączkę, dzięki której część platformy z rowerami odchylisz wygodnie i bez większego wysiłku, by otworzyć klapę bagażnika auta — nie musisz w tym celu zdejmować rowerów. Zwróć uwagę, że uchył sprawdza się w większości aut osobowych, ale nie w każdym pojeździe — w terenówkach, autach dostawczych czy modelach, w których zawiasy tylnych drzwi są z boku (a nie u góry), odchylenie może nie dać pełnego dostępu do bagażnika. Regulacja rozstawu płóz i rozstaw między stanowiskami Korytka kół (płozy) pozwalają dopasować ustawienie rowerów tak, by sąsiadujące jednoślady nie kolidowały kierownicami ani pedałami. Dzięki temu na jednej platformie powieziesz zarówno większy rower górski, jak i mniejszy rower. Rozstaw między stanowiskami (odległość między sąsiednimi płozami) wynosi 19 cm. Parametr mierzymy od środka płozy — czyli od miejsca, w którym czubek bieżnika opony opiera się o dno korytka. Łatwo sprawdzisz go u siebie, przykładając miarkę między środkami sąsiednich rynien na koła. To istotne, gdy wozisz rowery o szerokich kierownicach lub z bocznymi elementami (sakwy, koszyki) — odpowiedni rozstaw ułatwia ustawienie rowerów bez kolizji. Paski mocujące koła Każde koło wkładasz w korytko i opinasz paskiem zaciskowym z mechanizmem zapadkowym, który dociąga oponę do dna płozy. To główny element trzymający rower na platformie — niezależny od ramy. Pasek napinasz aż do pewnego zaciśnięcia, dzięki czemu rower stoi stabilnie nawet na nierównościach. Wsporniki ramy z piankową warstwą ochronną i zamkiem na kluczyk Oprócz mocowania kół każdy rower stabilizowany jest sztywnym wysięgnikiem (wspornikiem) obejmującym rurę ramy. Wysięgniki mają od wewnątrz piankową warstwę ochronną, która rozkłada docisk i chroni ramę przed otarciem i uszkodzeniem lakieru. Uchwyty ramy — tzw. „łapy" — są zamykane na kluczyk, więc bez klucza nie da się ich zluzować. Pełnią rolę dodatkowego zabezpieczenia antykradzieżowego rowerów, niezależnego od zamka mocującego platformę na kuli. Uwaga przy ramach karbonowych: nie zaciskaj wspornika bezpośrednio na karbonie — użyj nakładki ochronnej lub poprowadź uchwyt za inny element, aby nie uszkodzić rury. Oświetlenie 7-pin a zgodność z przepisami Bagażnik dostarczany jest z listwą świetlną (belką) z wtyczką 7-pin oraz miejscem na zamocowanie dodatkowej (trzeciej) tablicy rejestracyjnej. Listwa zapewnia światła: postojowe pozycyjne STOP kierunkowskazy (lewy i prawy) podświetlenie tablicy rejestracyjnej Wtyczka 7-pin nie obsługuje światła cofania ani tylnego światła przeciwmgłowego — to ograniczenie samego złącza, nie wady listwy. Zgodnie z rozporządzeniem w sprawie warunków technicznych pojazdów (Dz.U. 2016 poz. 2022) bagażnik zasłaniający światła auta powinien zapewniać m.in. działające światło cofania i przeciwmgłowe. Pełną zgodność daje dopiero wariant z wtyczką 13-pin — i taką wersję Giro 2 marka Amos również oferuje. Jeśli zależy Ci na komplecie funkcji świetlnych, wybierz model 13-pin (pod warunkiem, że Twoje auto ma instalację 13-pin; sam adapter 7→13 nie doda brakujących sygnałów). Ponieważ platforma zwykle zasłania tablicę rejestracyjną auta, najczęściej potrzebna jest również dodatkowa (trzecia) tablica zamontowana na bagażniku. Szczegóły zawsze weryfikuj z aktualnymi przepisami oraz dokumentami pojazdu. Możliwość przewozu innych bagaży Dzięki powiększonej ładowności (do 75 kg) platformy Amos Giro można użyć nie tylko do rowerów, ale także do przewozu innych bagaży (np. kosiarki, wózka) — z zachowaniem maksymalnego udźwigu zarówno haka, jak i bagażnika. Pamiętaj, by każdy ładunek był odpowiednio zabezpieczony i nie naruszał przepisów Kodeksu Ruchu Drogowego. Jakość potwierdzona certyfikatem TÜV Bagażnik posiada aktualny certyfikat TÜV Rheinland — jednej z największych jednostek certyfikujących na świecie. To niezależne potwierdzenie, że platforma z rowerami zachowuje się bezpiecznie również w trudniejszych warunkach jazdy. Czy przewieziesz nim rower elektryczny (e-bike)? Producent nie opisuje Giro 2 jako platformy dedykowanej do rowerów elektrycznych. Nie oznacza to jednak zakazu — o wszystkim decydują konkretne parametry. Jeśli Twój e-bike je spełnia, przewieziesz go bezpiecznie i zgodnie z prawem: masa pojedynczego roweru nie przekracza 40 kg (limit na jedno stanowisko) ani łącznie 75 kg dla obu rowerów, rama mieści się w uchwycie wysięgnika, a sam rower da się ustawić w korytku, nacisk „S" Twojego haka pozwala unieść masę platformy i rowerów (dla cięższych e-bike często wymagane min. 75 kg). Warto zdjąć baterię na czas transportu — obniża to masę i środek ciężkości. Rowery elektryczne mieszczą się w parametrach tego modelu, o ile pojedynczy rower nie przekracza 40 kg na stanowisko, a łączna masa 75 kg. Specyfikacja Maksymalna liczba rowerów: 2 Maksymalna ładowność: 75 kg Maksymalna waga jednego roweru: 40 kg Masa platformy: 19,26 kg Rodzaj: platforma na hak holowniczy Sposób montażu rowerów: za ramę i koła Funkcja uchylania: tak (również z zamontowanymi rowerami) Bagażnik składany: nie Mocowanie na kuli: pokrętło dociskowe z zamkiem na kluczyk Rozstaw między stanowiskami: 19 cm (mierzony od środka płozy) Wtyczka / listwa świetlna: 7-pin (postojowe, pozycyjne, STOP, kierunkowskazy, podświetlenie tablicy) Światło cofania / przeciwmgłowe: nie (dla kompletu wybierz wariant 13-pin) Zabezpieczenie antykradzieżowe: zamki na klucz (platforma na kuli + uchwyty ram rowerów) Wymiary: 113 × 70 × 66 cm Certyfikaty: TÜV Rheinland Gwarancja: 24 miesiące Kolor: srebrny Zawartość zestawu Uchwyt rowerowy na hak Amos Giro 2 Listwa świetlna 7-pin z ramką na tablicę rejestracyjną Zestaw kluczy do montażu Instrukcja montażu O marce Amos Amos to polski producent bagażników i akcesoriów transportowych do samochodów, w tym platform rowerowych montowanych na haku holowniczym. Marka stawia na solidne, trwałe i przystępne cenowo rozwiązania do przewozu rowerów. Produkty Amos posiadają aktualny certyfikat TÜV Rheinland, co stanowi niezależne potwierdzenie bezpieczeństwa użytkowania. Wybierając platformę Amos, masz pewność sprawdzonej konstrukcji w rozsądnej cenie. Najczęstsze pytania - FAQ Ile rowerów realnie zmieszczę na haku? Decyduje niższy z dwóch limitów: ładowność platformy (75 kg, maks. 40 kg na stanowisko) oraz dopuszczalny nacisk pionowy na kulę Twojego haka (parametr „S", podany na tabliczce haka i w dokumentach auta). Zsumuj masę platformy i obu rowerów — wynik musi mieścić się w obu wartościach. Przy lekkim haku realny zapas bywa mniejszy, niż sugeruje sama platforma. Czym różni się wersja 7-pin od 13-pin i którą wybrać? To jeden z nielicznych przypadków, gdy realnie wybierasz między dwiema wtyczkami — Amos oferuje Giro 2 zarówno w wersji 7-pin, jak i 13-pin. Wersja 7-pin (ten model) zapewnia światła podstawowe: postojowe, pozycyjne, STOP, kierunkowskazy i podświetlenie tablicy. Wersja 13-pin dodaje światło cofania i tylne przeciwmgłowe, czyli komplet wymagany przez przepisy, gdy bagażnik zasłania światła auta. Jeśli Twój samochód ma instalację 13-pin i zależy Ci na pełnej zgodności, wybierz wariant 13-pin. Jeśli auto ma gniazdo 7-pin, ten model jest naturalnym wyborem (sam adapter 7→13 nie doda brakujących sygnałów). Czy do bagażnika potrzebna jest dodatkowa tablica rejestracyjna? Zwykle tak. Platforma na hak najczęściej zasłania tablicę rejestracyjną auta, więc trzeba zamontować na niej dodatkową, trzecią tablicę — listwa świetlna ma na nią przygotowane miejsce. Tablicę wyrobisz w wydziale komunikacji na podstawie dowodu rejestracyjnego. Pamiętaj, że ani tablica, ani światła listwy nie mogą być zasłonięte. Szczegóły zweryfikuj z aktualnymi przepisami.