Shimano korba Slx FC-M6000 36-26 175mm CM Skoczów

Mechanizm korbowy Shimano Deore FC-M6000-2 Mechanizm korbowy z nowej grupy przeznaczony jest do obsługi napędów rowerowych 2 x 10 przełożeń. Model FC-M6000 jest dedykowany do rowerów górskich. Posiada demontowalne tarcze z przełożeniami 36 x 26 zębów. Większa tarcza mechanizmu korbowego wykonana jest z aluminium, mniejsza z kompozytu. 4 ramienna konstrukcja mechanizmu korbowego HOLLOWTECH II pozwala na skuteczne przenoszenie siły pedałowania. Kombinacje i różnice przełożeń zoptymalizowane pod kątem wielu różnych stylów jazdy. Płynna zmiana przełożeń pozwala zachować wysoką prędkość i dobre przyspieszenie w trudnym terenie. Profil zębów gwarantuje ciasne zestopniowanie, co przekłada się na łagodną zmianę przełożeń. Zestaw zawiera: - mechanizm korbowy - śrubę regulującą luz podczas montażu mechanizmu korbowego Grupa produktowa: Deore Model: FC-M6000-2 Tylna kompatybilność: 10 przełożeń Największa zębatka: 36 zębów, aluminium i kompozyt Najmniejsza zębatka: 26 zęby, stal Długość ramienia: 175 mm Standard mocowania: Hollowtech II, 2-Piece Crankset (np. Shimano SM-BB52, SM-BB70). UWAGA! Łożysk nie ma w komplecie! Osłona łańcucha: NIE Średnica gwintu do mocowania pedałów: 9/16" Średnia waga produktu: 791 g Zastosowane technologie Shimano: 2-elementowa konstrukcja mechanizmu korbowego . Zintegrowane ramię mechanizmu i oś suportu zapewniają zwiększoną sztywność przy zmniejszonej wadze. Szersze rozmieszczenie łożysk zwiększa sztywność , dzięki czemu siła pedałowania zostaje efektywniej przeniesiona na napęd roweru. Zastosowane precyzyjne łożyska. Dzięki nim nie trzeba zbyt często zajmować się konserwacją, a także bardzo upraszcza to montaż mechanizmu korbowego. 10-rzędowy napęd górski SHIMANO Firma prezentuje technologię napędu przeznaczoną do rowerów górskich: DYNA-SYS . W tej rewolucyjnej technologii zastosowano 10-rzędową kasetę, ale nie jest to jedyna cecha wyróżniająca tego nowego układu. Układ napędowy został skonstruowany na nowo, co zapewnia rowerzyście wymierne korzyści. Współczynniki poszczególnych przełożeń są do siebie bardziej zbliżone, co zapewnia bardziej płynną zmianę przełożeń i lepsze przenoszenie mocy Można jeździć z lepiej dobranymi kombinacjami przełożeń, zwiększając tym samym efektywność i trwałość Osiągi są najważniejsze: DYNA-SYS to bardziej stabilny napęd dla każdego rowerzysty! Połączenie współczynników szerokiego zakresu przełożeń z mechanizmem korbowym o mniejszej progresji pozwala zminimalizować konieczność wykonywania wielokrotnych zmian i ograniczyć utratę siły pedałowania — to sprawia, że przenoszenie mocy jest bardziej wydajne.