Shimano Hamulec Deore M6100 Czarny Żywiczne Przód Gdynia

Zestaw hamulca tarczowego przód Shimano M6100, 1000mm Kompletny zestaw hamulcowy na przód z grupy Wyposażony w zacisk z 2 tłoczkami, który zapewnia dużą siłę hamowania w najcięższych warunkach. Przeznaczony dla kolarzy MTB XC, z powodzeniem znajdzie zastosowanie również w rowerach Trail W skład zestawu wchodzi 2-tłoczkowy zacisk BR-M6100 oraz dźwignia BL-M6100. Dźwignia BL-M6100 Ergonomiczny kształt dźwigni z prowadzeniem przewodu olejowego wzdłuż pancerza przerzutki pozwala na lepsze rozmieszczenie elementów na kierownicy. Dźwignia lewa 2-palcowa, wykonana z trwałych materiałów, z możliwością regulacji położenia z użyciem narzędzi (Reach Adjust). Mechanizm Servo Wave wspomagający siłę hamowania. Szybsza reakcja hamulca dzięki mniejszemu skokowi jałowemu to płynne hamowanie, które pozwala zwiększyć koncentracje i radość z jazdy. Łatwe odpowietrzanie przy pomocy lejka. System montażu manetek I-spec EV to większa elastyczność i zoptymalizowany układ kokpitu. Manetkę można regulować w zakresie 10°. Otwarta obejma na zawiasie, umożliwia montaż bez ściągania chwytów. Zacisk BR-M6100 Zacisk w standardzie Post (Manitou). Mocowanie wg standardu międzynarodowego (IS) możliwe z adapterem. Tłoczki w zacisku pracują naprzeciwlegle minimalizując wibracje i zwiększając siłę oraz kontrolę hamowania. Zastosowano okładziny żywiczne G03S. W zestawie użyty przewód SM-BH90 1000 mm J-Kit do samodzielnego połączenia (hamulec wstępnie zalany olejem mineralnym) Zacisk o zwiększonej sztywności przystosowany do pracy z okładzinami wykonanymi w technologii Shimano ICE Technologies. W opakowaniu znajduje się również: dystanser do klocków 2 śruby do zacisku wraz z zabezpieczeniem wkład i oliwka do przewodu osłona przewodu hamulcowego na dźwignie Producent: Shimano Grupa: DEORE Model: BR-M6100, BL-M6100 Sterowanie: hydrauliczne - olej mineralny Mocowanie: Post Mount (Manitou) / IS tylko dzięki adapterowi Zastosowanie: przód Okładziny: żywiczne G03S Tłoczki: 2 Kolor: czarno-grafitowy Waga: ~ 295 g Zastosowane technologie: Servo Wave Action: Technologia umożliwiająca zwiększenie kontroli i siły hamowania. Dźwignia z mechanizmem Servo Wave wytwarza o 20% większą moc niż tradycyjna dźwignia, a dodatkowo zmniejsza czas reakcji od wciśnięcia dźwigni do kontaktu okładzin z tarczą hamulcową. Tworzy uporządkowany i praktyczny kokpit poprawiający koncentrację oraz dający większą elastyczność szerszej grupie rowerzystów. Większy zakres regulacji dźwigni I-SPEC EV pozwala na optymalne dostosowanie położenia do rozmaitych stylów jazdy (ENDURO/XC itp.), preferencji i budowy ciała (dopasowania do dłoni i ramion). Dźwignia hamulca I-SPEC EV została usztywniona przez przesunięcie obejmy do wewnątrz – w ten sposób powstał dodatkowy punkt styku między kierownicą a dźwignią. To dodatkowe usztywnienie znacząco poprawia kontrolę nad rowerem i precyzję hamowania bez zajmowania przestrzeni między obejmą, a punktem mocowania na inne akcesoria montowane na kierownicy. Rech Adjust